在物流運輸中會使用到各種各樣的運輸車輛，因其設計不一樣，所要達到的效果也是不一樣的。下面主要給你科普下：冷藏車與廂式車。冷藏車與廂式車的區(qū)別：冷藏車車廂有制冷機組，廂體采用聚氨酯材料、玻璃鋼組成，彩鋼板，不銹鋼等保溫設施。而廂式車就是普通的鐵板焊接而成，不能保溫。

冷藏車廂體制作技術：

　　1、分片拼裝的“三明治”板粘接式，目前國內較大的冷藏車生產企業(yè)都采用這種技術，利用這種技術生產的冷藏車隔熱性能較高。

　　2、分片拼裝的注入發(fā)泡式。

　　3、整體骨架注入發(fā)泡式。

　　4、真空吸附式粘貼

運輸是指利用設備和工具將物品從某一地區(qū)運送到另一地區(qū)的一種常規(guī)活動。伴隨著時代的變遷，人類摒棄了舊有的運輸方式，將人力馬車逐漸替換為汽車、輪船甚至飛機。這是使用公路設施、設備如汽或其它無軌車輛車運送貨物的一種的蘇州運輸方式。由于火車的體型相對于其它運輸工具更小，所以行動更加靈活，并且能夠實現(xiàn)送貨上門。但同樣由于這種蘇州運輸方式的載貨量小，在運輸相同質量的貨物時，它需要往返更多的次數(shù)，能耗大，運輸成本高。




這是使用鐵路設施、設備運送貨物的一種有口碑的運輸方式。鐵路運輸和汽車運輸共同構成了 運輸?shù)年懙刂髁?。火車體格龐大，在載貨量方面具有很大的優(yōu)勢，運輸能力強且成本低，不易誤點。但鐵路工程的修筑與維修都需要巨大的人力和無力，所以推廣起來具有一定的困難。就像人們出行一次中途可能需要更換多種交通工具以達到更便捷到達目的地的情況一樣，貨物在運輸時也需要不斷地更換運輸方式，提高運輸效率。每一種蘇州運輸方式都有其的優(yōu)勢與不足，在進行貨物運輸時，我們往往需要通過運輸成本、運輸能力、運輸速度等多方面來綜合考慮聯(lián)用哪種運輸方式。




目前,許多第三方物流企業(yè)都是計劃經(jīng)濟時期商業(yè)、物資、糧食等部門儲運企業(yè)轉型而來,都有特定的服務領域,彼此間競爭不大。若要適應今后市場競爭需要,必須打破業(yè)務范圍、行業(yè)、領域、所有制等方面限制,樹立全國一盤棋的思想,整合物流企業(yè),鼓勵強強聯(lián)合,組建跨區(qū)域的大型物流企業(yè)集團,而且只有兼并聯(lián)合,才能合理配置資源和健全經(jīng)營網(wǎng)絡,才有可能延伸觸角至海外,參與國際競爭。