橋式起重機：

橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。它是使用范圍、數量多的一種起重機械。通用橋式起重機

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通用橋式起重機關于橋式起重機的驅動方式有哪些呢？

通用橋式起重機1.集中驅動，即用一臺電動機帶動長傳動軸驅動兩邊的主動車輪;

通用橋式起重機2.分別驅動，即兩邊的主動車輪各用一臺電動機驅動;
     通用橋式起重機 3. "三合一"驅動方式，即制動器、減速器和電動機組合成一體的驅動方式。通用橋式起重機

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通用橋式起重機1.5 橋架

橋架由主梁、端梁、小車軌道及走臺、欄桿等組成。主梁為正軌焊接箱形梁，與端梁連成框架結構。端梁是拼接式箱形梁。小車軌道焊在主梁的上翼緣板上。走臺布置成懸臂式，焊接于主梁腹板外側。走臺外側設有欄桿。橋架主梁具有足夠的強度和剛度，能夠保證橋機在各種條件下安全運行。

通用橋式起重機1.6 小車架

到額定起重量的90%時，發(fā)出提示性報警信號；當荷載達到額定起重量的105%時報警斷電；當荷載達到額定起重量的110%時，立即報警斷電（下降仍可工作），減載后即恢復工作。   小車架為剛性焊接結構。主要承載梁均為焊接箱形梁，其余為板焊組成整體剛性框架結構。小車架直接受力處均設有筋板，保證小車架具有足夠的剛度，在受載后不影響機構的正常工作。小車車輪角型軸承箱直接固定在端梁兩端，裝拆車輪十分方便。

關于起重機使用常識：

通用橋式起重機1．潤滑不良

由于新裝配的零部件的配合間隙較小，并且由于裝配等原因，很難保證配合間隙的均勻性，潤滑油（脂）不易在摩擦表面形成均勻的油膜，以阻止磨損。從而降低潤滑效能，造成機件的早期異常磨損。嚴重時會造成精密配合的摩擦表面劃傷或咬合現象，導致故障的發(fā)生。

2發(fā)生松動

新加工裝配的零部件，存在著幾何形狀和配合尺寸的偏差，在使用初期，由于受到沖擊、振動等交變負荷，以及受熱、變形等因素的影響，加上磨損過快等原因，容易使原來緊固的零部件產生松動。