彈簧傳動(dòng)

1.勾圈彈簧傳動(dòng)。為了增加并圈彈簧傳動(dòng)的可靠性,彈簧的順時(shí)針旋轉(zhuǎn)兩個(gè)端頭制成彎勾形,分別鉤住傳動(dòng)座和動(dòng)環(huán)。

左旋彈簧右旋彈簧

2)離合器傳動(dòng)。傳動(dòng)座和動(dòng)環(huán)(或通過(guò)推環(huán))分別制成方形的凸起和缺口,組裝好后凸起插入

缺口中實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)。

3)波紋管傳動(dòng)。這種方式是勾圈彈簧傳動(dòng)波紋管型密封的特有結(jié)構(gòu),波紋管兩端分別與傳動(dòng)座和動(dòng)環(huán)連接,至于連接方式依波紋管材料而定。例如,對(duì)金屬波紋管,則采用焊接;對(duì)于橡膠和四氟波紋管,則采用整體或其他方式聯(lián)接。

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為什么要計(jì)算端面比壓?

合適的端面比壓是保證機(jī)械密封長(zhǎng)周期安全運(yùn)行的重要因素。端面比壓要大于密封端面間的液膜壓力,使端面良好地貼合,避免工作中密封面開(kāi)啟,保證密封工作的穩(wěn)定性但比壓也不可過(guò)大,以防止產(chǎn)生大量的熱,破壞密封面間液膜,磨損加劇,功率消耗增大。

端面比壓的計(jì)算與密封結(jié)構(gòu)有關(guān),不同的結(jié)構(gòu)計(jì)算方法不同,允許的端面比壓也各異。需要指出的是端面比壓是單位面積所承擔(dān)載荷的平均值,并非壓力分布狀況。

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