液壓系統(tǒng)的故障現(xiàn)象及原因

液壓系統(tǒng)溫升過高

容積損失引起的油溫過高

1）選用的液壓泵額定流量太大，工作時有大部分壓力油從溢流閥流回油箱；

2）相對運動件間配合間隙太大，內(nèi)、外泄漏量大；

3）密封件損壞或各結(jié)合面接觸不良造成泄漏；

4）油箱容積太小，散熱條件差，冷卻器有故障等。

以上就是今天和大家分享的內(nèi)容了，希望可以對大家有所幫助。

如何確保液壓站長期穩(wěn)定的工作？

　　一、防止液壓站油溫過高

　　液壓站系統(tǒng)的油溫一般為15-50℃較為合適，溫度過高會產(chǎn)生一系列不良結(jié)果。

　　二、防止空氣混入體系中并及時將混入體系中的空氣排走

　　空氣進入液壓體系，會產(chǎn)生油液氧化蛻變和噪音等結(jié)果，所以要防止液壓系統(tǒng)中混入空氣，并要定時的將已混入體系的空氣排出。

以上就是今天和大家分享的內(nèi)容啦。

液壓站中的元器件主要有以下這些：

　　電動機、齒輪泵：主要是為液壓系統(tǒng)提供驅(qū)動力的；

　　電磁換向閥、電磁溢流閥：換向閥，主要是來控制油液的流動方向。而溢流閥，則是來避免液壓系統(tǒng)超壓的；

　　減壓閥：通過它的調(diào)節(jié)，可以來滿足不同工作壓力的要求，使其應(yīng)用更加廣泛；

　　油過濾器：一般是有兩個，是用來過濾掉油液中的雜質(zhì)、顆粒等，以免使得液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障問題。不過，其濾芯要定期更換和清洗；

　　油位計：主要是用來顯示液壓油的油位的。