NGW型行星齒輪減速器圖 NGW型行星齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)原理:當(dāng)高速軸由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)太陽輪回轉(zhuǎn)，再帶動(dòng)行星輪轉(zhuǎn)動(dòng)，由于內(nèi)齒圈固定不動(dòng)，便驅(qū)動(dòng)行星架作輸出運(yùn)動(dòng)，行星輪在行星架上既作自轉(zhuǎn)又作公轉(zhuǎn)，以此同樣的結(jié)構(gòu)組成二級(jí)、三級(jí)或多級(jí)傳動(dòng)。NGW型行星齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)主要由太陽輪、行星輪、內(nèi)齒圈及行星架所組成，以基本構(gòu)件命名，又稱為ZK-H型行星齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。

新型NGW行星齒輪減速器

1、本系列產(chǎn)品是按照國(guó)家專業(yè)標(biāo)準(zhǔn) JB / T6502–93設(shè)計(jì)生產(chǎn)的；

2、初次選擇本產(chǎn)品時(shí)，請(qǐng)?jiān)敿?xì)進(jìn)行選型計(jì)算，或向本公司咨詢；

3、公司積累了多年行星減速器制造技術(shù)，自主設(shè)計(jì)和制造了多品種、重載非標(biāo)行星傳動(dòng)齒輪箱。

本公司行星齒輪減速機(jī)系列產(chǎn)品有：

一、 新型NGW行星齒輪減速器

二、 NGW A行星齒輪減速器

三、 NGW - S行星齒輪減速器

四、 NGW – LA 立式行星齒輪減速機(jī)

五、 非標(biāo)行星齒輪減速機(jī)：

非標(biāo)重載減速機(jī)：一級(jí)弧齒錐齒輪 兩級(jí)行星齒輪減速機(jī)。

該文結(jié)合工程需要,針對(duì)NGW行星齒輪減速器,主要做了如下工作:1)該文提出了NGW行星齒輪減速器回差的概率計(jì)算方法,推導(dǎo)出了計(jì)算公式,并通過實(shí)例驗(yàn)證了計(jì)算方法和公式的正確性.采用概率計(jì)算方法,可以避免極值法導(dǎo)致不經(jīng)濟(jì)設(shè)計(jì)的缺點(diǎn).2)該文較地分析了影響行星齒輪減速器靜態(tài)回差的主要因素,所研究的回差來源包括了行星齒輪減速器主要零部件的制造、裝配誤差以及溫度變化、彈性變形等.對(duì)軸線平行度誤差、部件誤差等誤差與回差間的數(shù)學(xué)關(guān)系進(jìn)行了定量分析.3)在分析偏心類誤差對(duì)回差的影響時(shí),考慮了偏心的相位角在齒輪工作過程中是否變化,偏心矢量的模單獨(dú)影響回差以及模與相位角共同影響回差的不同;在分析間隙類誤差對(duì)回差的影響時(shí),考慮了受力大小不同的影響,從而使分析結(jié)果更接近實(shí)際.4)該文通過分析各回差來源對(duì)行星輪系回差的作用規(guī)律和影響程度,按照對(duì)輪系回差影響的大小,將回差源分為三類,明確了控制行星輪系回差的方向與重點(diǎn).根據(jù)分析結(jié)果,提出了在技術(shù)設(shè)計(jì)階段,如何在零件選擇、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等方面減小回差的具體措施.5)該文指出了末級(jí)回差對(duì)減小減速器回差的重要性;討論了如何合理分配各級(jí)傳動(dòng)比以減小減速器回差;分析了太陽輪分度圓直徑對(duì)于減速器回差的影響.

行星減速機(jī)的參數(shù)有很多……

一、額定輸入轉(zhuǎn)速

行星減速機(jī)的驅(qū)動(dòng)速度，如行星減速機(jī)與電機(jī)直接相連，則轉(zhuǎn)速值與電機(jī)轉(zhuǎn)速相同。本文中的額定輸入轉(zhuǎn)速是在環(huán)境溫度為20度的條件下測(cè)得的，環(huán)境溫度較高時(shí)請(qǐng)降低轉(zhuǎn)速。

二、輸出轉(zhuǎn)速

輸出轉(zhuǎn)速是根據(jù)公式計(jì)算得來的，輸出轉(zhuǎn)速=輸入轉(zhuǎn)速/傳動(dòng)比。

三、傳動(dòng)效率

由于摩擦引起的損失總是使有效率小于1，也就是少于100%。樣本上的效率是齒輪箱在滿負(fù)荷運(yùn)動(dòng)情況下，行星減速機(jī)的傳輸效率。

四、額定輸出扭矩

指行星減速機(jī)長(zhǎng)時(shí)間（連續(xù)工作制）可以加載的力矩（無磨損），條件應(yīng)滿足負(fù)載均勻，安全系數(shù)等于1，理論壽命為20000小時(shí)。

五、加速扭矩

指工作周期每小時(shí)少于1000次時(shí)允許短時(shí)間加載到輸出端的力矩。工作周期每小時(shí)大于1000次時(shí)，須考慮沖擊因素。加速扭矩是周期工作制選型時(shí)的一個(gè)值，實(shí)際使用中的加速力矩必須小于加速扭矩。

六、緊急制動(dòng)扭矩

指行星減速機(jī)輸出端所能加載力矩，這人力矩可在行星減速機(jī)壽命期內(nèi)加載1000次。不能超過1000次。