康明斯柴油發(fā)電機(jī)

    康明斯柴油發(fā)電機(jī)油廢氣旁通控制閥故障現(xiàn)象及處理方法，具體總結(jié)如下：

   廢氣旁通閥包括由閥體、密封閥門、軸套構(gòu)成的閥門組件，和由上、下蓋、支承盤，彈簧、膜片構(gòu)成的執(zhí)行機(jī)構(gòu)；閥體內(nèi)有閥腔，在其上有進(jìn)、出氣口；軸套壓入閥體內(nèi)，密封閥門支持在軸套內(nèi)，并可在閥腔內(nèi)滑動；下蓋與軸套和閥體聯(lián)接；上蓋裝在下蓋上，兩者之間形成一個密閉的空腔；有同期要求電壓互感器副方采用B相接地時，當(dāng)電壓互感器副方熔斷器熔斷，電壓互感器副繞組將失去B相接地點(diǎn)。支承盤和彈簧放置在空腔內(nèi)，支承盤與密封閥門的上端連接，膜片一端壓緊在支承盤上，另一端壓緊在上、下蓋之間，膜片將由上、下蓋之間的空腔分隔成上、下兩個密封腔室，在上蓋和下蓋上分別裝有背、正壓進(jìn)氣嘴。本實(shí)用新型通過氣壓的調(diào)節(jié)達(dá)到調(diào)節(jié)增壓器轉(zhuǎn)速，控制發(fā)動機(jī)輸出功率，適應(yīng)發(fā)動機(jī)在各種工況下的進(jìn)氣需求，進(jìn)而提高發(fā)動機(jī)工作效率和滿足各種排放標(biāo)準(zhǔn)的目的。

  1、故障現(xiàn)象：發(fā)動機(jī)無力、氣耗大

  2、故障模式：1）廢氣旁通控制閥在通風(fēng)口處堵塞或漏氣；2）廢氣旁通控制閱內(nèi)比例電磁閥損壞。

  3、廢氣旁通控制閥檢查步驟

  1）用診斷儀讀取故障碼；

  2）發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)行，檢查空氣調(diào)壓器出口壓力是否為23．5Pia（14．7Psia＝1個標(biāo)準(zhǔn)大氣壓＝0．IMpa），在確保廢氣旁通控制閥的進(jìn)口壓力為23．5Psia（14．7Psia＝1個標(biāo)準(zhǔn)大氣壓＝01Mpa）時，廢氣旁通控制閥在通風(fēng)口處無漏氣；從機(jī)械看有燃油和燃?xì)馊龥_程、四沖程、兩沖程發(fā)動機(jī)，汽輪機(jī)、水輪機(jī)、燃油或燃?xì)廨啓C(jī)、風(fēng)力發(fā)動機(jī)等等。

  3）發(fā)動機(jī)在急加速過程中，廢氣旁通控制閥在通風(fēng)口處應(yīng)有氣放出；

  4）根據(jù)電路路，檢査廢氣旁通控制閥內(nèi)比例電磁閥的線路是否正常。

  康明斯動力設(shè)備(深圳)有限公司，主要從事電力建材、電網(wǎng)改造、電力后備電源、應(yīng)急發(fā)電機(jī)設(shè)備等國家重點(diǎn)建設(shè)工程項(xiàng)目，在全國布局5大生產(chǎn)基地更多康明斯發(fā)電機(jī)|康明斯發(fā)電機(jī)組|康明斯柴油發(fā)電機(jī)|康明斯柴油發(fā)電機(jī)組|柴油發(fā)電機(jī)廠家信息請登入網(wǎng)址，歡迎前來咨詢。新的或剛經(jīng)過大修的柴油機(jī)組要按規(guī)定經(jīng)過50小時的磨合運(yùn)轉(zhuǎn)，并做好必要的保養(yǎng)。

   柴油發(fā)電機(jī)輸油泵故障的外在表現(xiàn)，具體總結(jié)如下：

   (1)故障現(xiàn)象：輸油泵供油量不足,將引起柴油機(jī)不能在全負(fù)荷狀態(tài)下工作,或者只能在空載情況下運(yùn)轉(zhuǎn)。輸油泵不供油,將導(dǎo)致柴油機(jī)不能啟動。

   (2)故障原因

   ①輸油泵進(jìn)、出油閥關(guān)閉不嚴(yán),進(jìn)、出油閥彈簧彈力不足或折斷等。

   ②輸油泵活塞磨損過度、活塞卡住、活塞彈簧折斷、活塞拉桿卡住等。

   ③進(jìn)油管接頭松動或油箱的油量不足。

   ④手油泵關(guān)閉不嚴(yán)而使空氣竄入,影響吸油效果(所以手油泵用后應(yīng)將手柄旋緊)

   ⑤吸油高度太高(油箱與輸油泵的高度相差不能超過1m)。

   ⑥輸油泵進(jìn)油濾網(wǎng)堵塞。

   (3)處理方法：

   如果輸油泵活塞磨損過度或彈簧折斷,應(yīng)予以更換;如有油污而卡滯,可用清洗后裝復(fù)使用。塑料進(jìn)、出油閥磨損過甚或歪斜,與閥座密合不嚴(yán)時,可將進(jìn)出油閥與閥座進(jìn)行研磨,恢復(fù)其密封性。若裝用新進(jìn)、出油閥,也應(yīng)進(jìn)行研磨。塑料出油閥由于吸進(jìn)來的硬砂粒粘在閥的平面上而不密封時,可將其放在油石上磨平。出油閥彈簧折斷,應(yīng)予以更換。（3）還有我們在提拉、壓緊碳電刷時，僅靠感覺，沒有經(jīng)驗(yàn)積累，操作誤差是很大的。

   手油泵活塞(不裝橡膠密封圈的)磨損過度時,應(yīng)予以更換。有一種手油泵在活塞上裝有橡膠密封圈,當(dāng)橡膠密封圈磨損或損壞,也會引起漏氣、漏油或停止供油,用手油泵泵油時,感到松動,一點(diǎn)抽力都沒有,根本泵不上油來,這時應(yīng)更換橡膠密封圈。

   如果密封圈只是磨損,沒有損壞,在材料缺乏的情況下,可根據(jù)活塞上的槽溝寬度,用約0.10mm厚(根據(jù)情況選擇厚度)的銅皮,剪成一圈,圍在活塞槽溝內(nèi),再套上舊橡膠密封遇裝復(fù)使用。

   康明斯動力設(shè)備(深圳)有限公司，主要從事電力建材、電網(wǎng)改造、電力后備電源、應(yīng)急發(fā)電機(jī)設(shè)備等國家重點(diǎn)建設(shè)工程項(xiàng)目，在全國布局5大生產(chǎn)基地更多康明斯發(fā)電機(jī)|康明斯發(fā)電機(jī)組|康明斯柴油發(fā)電機(jī)|康明斯柴油發(fā)電機(jī)組|柴油發(fā)電機(jī)廠家信息請登入網(wǎng)址，歡迎前來咨詢。進(jìn)行檢修前應(yīng)該對發(fā)電機(jī)進(jìn)行一系列的試驗(yàn)，如測量出定子繞組的絕緣電阻的大小、泄露的電流量以及交流耐壓強(qiáng)度等，應(yīng)該使這些試驗(yàn)數(shù)據(jù)在結(jié)果范圍之內(nèi)。

   自動控制屏

   自動控制屏（柜）控制一臺（或兩臺）柴油發(fā)電機(jī)組，它具有將市電和油機(jī)發(fā)電自動轉(zhuǎn)換功能，達(dá)到供電不間斷或具備按人為定時油機(jī)供電或遙控自動供電的目的。

 （1）自動控制屏的工作原理

  自動控制屏主要由交流主回路和直流控制回路等組成。

  ①交流主回路自動化機(jī)組控制屏（柜）的交流主回路框圖。三相供電的主回路有三個主接觸器（市電用、I機(jī)用、II機(jī)用），當(dāng)市電有電時，控制柜由PLC將市電的接觸器自動合閘輸出供電；發(fā)電機(jī)組噪聲處理公司淺析發(fā)電機(jī)房降噪處理的原則，柴油發(fā)電機(jī)房降噪處理的原則是在確保柴油發(fā)電機(jī)組通風(fēng)條件即不降低輸出功率的前提下，采用吸音材料和降噪消聲裝置對進(jìn)、排風(fēng)通道和排氣系統(tǒng)進(jìn)行降噪處理，使之噪聲排放達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)(85db(a))。當(dāng)市電無電時，PLC會及時或自動啟動I機(jī)（或II機(jī)），油機(jī)正常發(fā)電，使I機(jī)（或II機(jī)）的接觸器自動合閘輸出供電；當(dāng)市電恢復(fù)正常后讓市電合閘輸出供電，油機(jī)自動停機(jī)，保證對負(fù)載提供瞬間間斷電源。

  ②直流控制回路 自動化控制屏的核心是PLC，其功能齊全、結(jié)構(gòu)簡單、線路明了、故障率低，使控制屏的質(zhì)量可靠性大大提高。

 （2）自動控制屏的基本功能

  自動控制屏適用于兩路油機(jī)電源和一路市電，作為應(yīng)急電源，能實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)失電后，自動啟動主用機(jī)組，自動供電。當(dāng)主用機(jī)組出現(xiàn)故障時，能自動啟動備用機(jī)組，由備用機(jī)組合閘供電。當(dāng)市電恢復(fù)后，能自動切換到市電供電，機(jī)組自動停機(jī)并自動進(jìn)人準(zhǔn)備啟動狀態(tài)。柴油發(fā)電機(jī)組屬非連續(xù)運(yùn)行發(fā)電設(shè)備，若連續(xù)運(yùn)行超過12h，其輸出功率將低于額定功率約90%。機(jī)組在運(yùn)行中的主要機(jī)、電故障，可實(shí)現(xiàn)自動監(jiān)控，并能自動處理和報警。另外，自動控制屏還具有以下兩種基本功能：

  ①交流主回路中接觸器聯(lián)鎖交流主回路中接觸器之間，采用三種互相聯(lián)鎖：

  a.控制器PLC程序中聯(lián)鎖；

  b.接觸器電氣聯(lián)鎖；

  c.接觸器機(jī)械聯(lián)鎖。

  為了使市電和機(jī)組能準(zhǔn)確可靠地進(jìn)行自切換，避免因繼電器失靈而引起的誤動作，因此，必須有電氣聯(lián)鎖和機(jī)械聯(lián)鎖。

  ②機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)和故障指示自動控制屏對機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)和故障都有指示。

   a.控制執(zhí)行動作用綠燈指示：可編程控制器開始工作；I號機(jī)組（或II號機(jī)組）的啟動信號；油門剎車信號；機(jī)組控制合閘。

   b.市電狀況用黃燈指示：市電供電；市電故障。

   c.機(jī)組故障用紅燈指示：機(jī)油壓力過低；機(jī)油溫度過高；汽缸溫度過高；發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速過高；發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速過低；機(jī)組飛車；機(jī)組三次啟動失敗。

  當(dāng)出現(xiàn)上述故障時，機(jī)組均會自動停機(jī)。

  a.機(jī)油壓力過低—數(shù)秒后自動停機(jī)；

  b.機(jī)油（或汽缸）溫度過高—數(shù)秒后自動停機(jī)；  

  c.機(jī)組轉(zhuǎn)速過高（或過低）—數(shù)秒后自動停機(jī)；

  d.出現(xiàn)飛車信號—立即停機(jī)；

  e.風(fēng)扇皮帶斷裂—立即停機(jī)。

   對機(jī)組發(fā)電（包括市電電源）出現(xiàn)斷相、過壓、欠壓、過載等異常情況，自動控制屏均會跳閘斷電，進(jìn)行保護(hù)。

   康明斯動力設(shè)備(深圳)有限公司，主要從事電力建材、電網(wǎng)改造、電力后備電源、應(yīng)急發(fā)電機(jī)設(shè)備等國家重點(diǎn)建設(shè)工程項(xiàng)目，在全國布局5大生產(chǎn)基地更多康明斯發(fā)電機(jī)|康明斯發(fā)電機(jī)組|康明斯柴油發(fā)電機(jī)|康明斯柴油發(fā)電機(jī)組|柴油發(fā)電機(jī)廠家信息請登入網(wǎng)址，歡迎前來咨詢。4）根據(jù)電路路，檢査廢氣旁通控制閥內(nèi)比例電磁閥的線路是否正常。

康明斯柴油發(fā)電機(jī)組

　　內(nèi)置發(fā)電機(jī)組，由于柴油發(fā)電機(jī)組性能的特殊性，機(jī)房設(shè)置的各個細(xì)節(jié)都必須注意。如：機(jī)房內(nèi)部的通風(fēng)、冷卻、場地大小等等。下面，跟華全動力一起來看下機(jī)房內(nèi)置發(fā)電機(jī)組設(shè)備時，該注意的一些事項(xiàng)：

　　先來看下常規(guī)的發(fā)電機(jī)組機(jī)房布置圖：　　

　　注意事項(xiàng)：

　　機(jī)房內(nèi)置發(fā)電機(jī)組，首先考慮的應(yīng)該是空間。

　　在訂購發(fā)電機(jī)組時，應(yīng)事先與發(fā)電機(jī)組廠家-華全動力，確定一下機(jī)組的尺寸，規(guī)格，特別是帶大油箱和消聲裝置的。確保新建設(shè)的機(jī)房能夠的安置發(fā)電機(jī)組。

　　下面來看下發(fā)電機(jī)組機(jī)房的一些要求：

　　一、機(jī)房地面基礎(chǔ)要求：

　　機(jī)器的安置，必須是水平地面或具有足夠強(qiáng)度的混凝土地面，一般厚度應(yīng)大于200mm，確保機(jī)組的安置能夠平放。

　　二、發(fā)電機(jī)組機(jī)房尺寸要格外注意

　　開始，已經(jīng)提及了一些尺寸的注意事項(xiàng)。在這，在加深說明下：

　　機(jī)組安置成功后，一般還需有足夠的空間容納您可能要擺在同屋的下列設(shè)備：發(fā)電機(jī)組、日用油箱、機(jī)組相關(guān)控制柜、并機(jī)柜等，建議在機(jī)房內(nèi)，機(jī)組安裝時應(yīng)與任何墻壁，箱體或控制柜的距離至少有一米，以便于機(jī)組日常的檢查、維護(hù)事項(xiàng)。

　　三、機(jī)房的通風(fēng)問題

　　機(jī)房內(nèi)必須有足量的新鮮空氣，以供機(jī)組柴油工作燃燒和冷卻使用，必要時可安裝通風(fēng)管道，采用強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)。機(jī)房進(jìn)或排風(fēng)面積至少應(yīng)為散熱面積的2倍。