被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)定制安裝

被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)是由鋼絲繩網(wǎng),鋼絲格刪網(wǎng).錨桿,工字鋼柱,上下拉錨繩,減壓環(huán),底座及上下支撐繩等部件構(gòu)成.系統(tǒng)由鋼柱和鋼繩網(wǎng)聯(lián)結(jié)組合構(gòu)成一個(gè)整體,對(duì)所防護(hù)的區(qū)域形成面防護(hù),從而阻止崩塌巖石土體的下墜,起到邊坡防護(hù)的作用. SNS被動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)的特點(diǎn)在于:系統(tǒng)的柔韌性和欄截強(qiáng)度足以分散傳遞預(yù)計(jì)的落石沖計(jì)沖擊動(dòng)能,減壓環(huán)的設(shè)計(jì)和采用使系統(tǒng)的抗沖擊能力得到進(jìn)一步提高.與鋼性攔截與砌漿擋墻相比:該變了原有施工工藝,使工期和資金得到減少.

四川龍盾交通工程有限公司,生產(chǎn)邊坡防護(hù)網(wǎng)、SNS被動(dòng)網(wǎng)、波形護(hù)欄、公路防撞護(hù)欄、纜索護(hù)欄、四川波形護(hù)欄、設(shè)施隔柵網(wǎng)等交通安全設(shè)備。是一家集生產(chǎn)、銷售、售前售中售后服務(wù)為一體的大型防護(hù)網(wǎng)化公司。

被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)施工步驟

1 施工前按設(shè)計(jì)并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)地形對(duì)鋼柱和錨桿基礎(chǔ)進(jìn)行測(cè)量定位，現(xiàn)場(chǎng)放線長(zhǎng)度應(yīng)比設(shè)計(jì)系統(tǒng)長(zhǎng)度增加3%～8%，對(duì)地形起伏較大，系統(tǒng)布置難沿同一等高線呈直線布置的取上限（8%），對(duì)地形較平整規(guī)則，系統(tǒng)布置能基本上在同一等高線沿直線布置是取下限（3%）；在此基礎(chǔ)上，柱間距可以為設(shè)計(jì)間距20%的縮短或加寬調(diào)整范圍。型號(hào)RX025規(guī)格：DO/08/250，上/下支撐繩（每跨每根平均減壓環(huán)）網(wǎng)型：φ16雙繩，每跨每根各一個(gè)減壓環(huán)（3），上拉錨繩φ16單繩，“1”字形布置，每根一個(gè)減壓環(huán)。

2 基坑開(kāi)挖（對(duì)覆蓋層不厚的地方，當(dāng)開(kāi)挖至基巖而尚末達(dá)到設(shè)計(jì)深度時(shí)，則在基坑內(nèi)的錨孔位置處鉆鑿桿孔，待錨桿插入基巖并注漿后才灌注上基礎(chǔ)砼）。

3 預(yù)埋錨桿并灌注基礎(chǔ)性砼（對(duì)巖石基礎(chǔ)，2、3工序向?yàn)殂@鑿錨桿安裝）對(duì)砼基礎(chǔ)亦可在灌注基礎(chǔ)砼后鉆孔安裝錨桿。

4 基座安裝

將基座套入地腳螺栓并用螺帽擰緊。

邊坡防護(hù)網(wǎng)

產(chǎn)品信息

名稱品牌：四川龍盾交通工程有限公司

產(chǎn)品特點(diǎn)

1.具有高柔性，髙防護(hù)強(qiáng)度，易鋪展性。適應(yīng)任何坡面地形，安裝程序標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)化。2.邊坡防護(hù)網(wǎng)系統(tǒng)采用模切化安裝方式，工期短，施工費(fèi)用低。

3.材料的特殊制造工藝和髙防腐防銹技術(shù)，決定了系統(tǒng)的超高壽命。

4.邊坡防護(hù)網(wǎng)能將工程隊(duì)對(duì)環(huán)境的影響降到較低點(diǎn)，其防護(hù)區(qū)域可以充分的保護(hù)土體、巖石的穩(wěn)固，便于人工綠化，有利于環(huán)保。