駕駛員必須做好設(shè)備的日常保養(yǎng)、檢修、維護(hù)工作，做好設(shè)備使用中的每日記錄，發(fā)現(xiàn)車輛有問題，不能帶bing作業(yè)，并及時(shí)匯報(bào)修理。

查看挖掘機(jī)斗齒是否有較大磨損，據(jù)了解，斗齒的磨損會(huì)大幅增加施工過程中的阻力，將嚴(yán)重影響工作效率，增加設(shè)備零部件磨損度。

查看斗桿以及油缸是否有裂紋或漏油現(xiàn)象。檢cha蓄電池電解液，避免處于低水平線以下。

空氣濾芯器是防止大量含塵空氣進(jìn)入到挖掘機(jī)的重要部件，應(yīng)該經(jīng)常檢cha清洗。

經(jīng)常查看燃油，潤滑油，液壓油，冷卻液等，是否需要添加，并且按照說明書的要求選擇油液，并保持清潔。

1．挖掘機(jī)是經(jīng)濟(jì)投入大的固定資產(chǎn)，為提高其使用年限獲得更大的經(jīng)濟(jì)效益，設(shè)備必須做到定人、定機(jī)、定崗位，明確職責(zé)。必須調(diào)崗時(shí)，應(yīng)進(jìn)行設(shè)備交底。

2．挖掘機(jī)進(jìn)入施工現(xiàn)場后，駕駛員應(yīng)先觀察工作面地質(zhì)及四周環(huán)境情況，挖掘機(jī)旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不得有障礙物，以免對車輛造成劃傷或損壞。

3．機(jī)械發(fā)動(dòng)后，禁止任何人員站在鏟斗內(nèi)，鏟臂上及履帶上，確保安全生產(chǎn)。

挖掘機(jī)的狀況在多大程度上能夠代表行業(yè)?這與挖掘機(jī)在工程機(jī)械行業(yè)的權(quán)重相關(guān)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，世界范圍內(nèi)各種土方工程約有60%～70%的土方量是由挖掘機(jī)械來完成。挖掘機(jī)也是在世界上產(chǎn)銷量大、應(yīng)用很多的一類工程機(jī)械。而中國工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展的這黃金10年，也是挖掘機(jī)成長快的時(shí)期。對人為造成車輛損壞，要分析原因，查找問題，分清職責(zé)，按責(zé)任輕重進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰。挖掘機(jī)打破原來行業(yè)分門別類分工生產(chǎn)的格局，從少數(shù)的幾家專業(yè)廠家發(fā)展到幾乎全行業(yè)介入生產(chǎn)，產(chǎn)量產(chǎn)值不斷創(chuàng)出新高。但挖掘機(jī)畢竟只是工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)的九大產(chǎn)品中的一種，土方機(jī)械五大產(chǎn)品之一，高峰時(shí)其銷售額占到整個(gè)工程建設(shè)機(jī)械銷售額的三分之一。挖掘機(jī)銷量的急速下滑，更多代表的是這個(gè)細(xì)分品種，以及與國家基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目密切相關(guān)的一批工程機(jī)械產(chǎn)品，如包括推土機(jī)、裝載機(jī)在內(nèi)的土方機(jī)械，而對于其他工程機(jī)械產(chǎn)品以及整個(gè)工程機(jī)械行業(yè)，它還難以代表。像叉車這種量大面廣的工程機(jī)械產(chǎn)品，近兩年仍然保持著較快的增長。

挖掘機(jī)行走裝置行走裝置即底盤, 包括履帶架和行走系統(tǒng), 主要由履帶架、行走馬達(dá) 減速機(jī)及其管路、驅(qū)動(dòng)輪、導(dǎo)向輪、托鏈輪、支重輪、履帶、張緊緩沖裝置組成，其功能為支承挖掘機(jī)的重量，并把驅(qū)動(dòng)輪傳遞的動(dòng)力轉(zhuǎn)變?yōu)闋恳?，?shí)現(xiàn)整機(jī)的行走。4)重點(diǎn)推薦標(biāo)的：選擇有估值修復(fù)、自身變革紅利、改革彈性大的廈工股份、柳工。車架總成（即履帶行走架總成）為整體焊接件, 采用X 形結(jié)構(gòu)，其主要優(yōu)點(diǎn)是具有高的承載能力. 車架總成由左縱梁（即左履帶架）、主車架（即中間架）、右縱梁（即右履帶架）三部分焊接而成. 車架總成的重量為2噸.中央回轉(zhuǎn)接頭是聯(lián)接回轉(zhuǎn)平臺(tái)與底盤油路的液壓元件，它保證回轉(zhuǎn)平臺(tái)旋轉(zhuǎn)任意角度后，行走馬達(dá)還能正常配油，現(xiàn)用回轉(zhuǎn)接頭是5通