高強(qiáng)度鋼模架由于在屈強(qiáng)比、應(yīng)變硬化特性、應(yīng)變分布能力和碰撞吸能等方面具有優(yōu)良的特性，在汽車上的使用量不斷增加。因?yàn)閼?yīng)用不同的關(guān)系，對(duì)于模架的具體應(yīng)用要求也是不同的，如此對(duì)于自己來說這種模架產(chǎn)品也是不同的。目前，在汽車沖壓件上使用的高強(qiáng)度鋼主要有烤漆硬化鋼（BH鋼）、雙相鋼（DP鋼）、相變誘導(dǎo)塑性鋼（TRIP鋼）等。

模架鋼多為中,高碳合金鋼,淬火后還有部分過冷奧氏體未轉(zhuǎn)變成馬氏體,保留在使用狀態(tài)中成為殘余奧氏體,影響使用性能。若置于零度以下繼續(xù)冷卻,能促使殘余奧氏體發(fā)生馬氏體轉(zhuǎn)變,

精密模架成型壓力有可以惹起型腔的偏移，若是該壓力完全由導(dǎo)柱來接受，就會(huì)發(fā)作導(dǎo)柱卡住或損壞的表象，因此選用錐面定位。兩錐面要淬火處置，斜度取9°。精密模架加工設(shè)備主要是銑床，磨床，鉆床。銑床，磨床加工6個(gè)面光亮至規(guī)定尺寸。鉆床將模架上的精密度要求不高的孔：如螺絲孔、吊環(huán)孔鉆孔，攻牙。一副精密模架基本的要求就是需要順利開模。開模順利與否，與4個(gè)導(dǎo)柱孔的精密度，直接相關(guān)。就壓鑄模架的應(yīng)用來看，大家都需要其能夠有很好的承載能力，才能夠?qū)崿F(xiàn)優(yōu)勢(shì)的應(yīng)用。

現(xiàn)時(shí)模具的應(yīng)用涉及每項(xiàng)產(chǎn)品（大如汽車、航天、日用品、電器通訊、產(chǎn)品設(shè)備等），只要是數(shù)量多的產(chǎn)品都會(huì)應(yīng)用模具生產(chǎn)，而模架是模具不可分割的部分?，F(xiàn)時(shí)對(duì)模架精度要求，會(huì)按不同層次按產(chǎn)品需求而定。模架是模具之半制成品，由各種不同的鋼板配合零件組成，可以說是整套模具的骨架。精密模架鋼多為中,高碳合金鋼,淬火后還有部分過冷奧氏體未轉(zhuǎn)變成馬氏體,保留在使用狀態(tài)中成為殘余奧氏體,影響使用性能。所以，我國(guó)模具企業(yè)必須積極努力借鑒國(guó)外這些先進(jìn)企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)，以便其未來更好的發(fā)展。