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發(fā)布時(shí)間:2021-08-31 11:15  

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渦輪的負(fù)荷是推土機(jī)負(fù)荷決定的。推土機(jī)的負(fù)荷由鏟刀傳遞給履帶行走系統(tǒng),再傳給終傳動(dòng)、轉(zhuǎn)向離合器、中央傳動(dòng)、變速器和聯(lián)軸器總成,終傳遞給變矩器渦輪。

渦輪負(fù)荷小時(shí),其旋轉(zhuǎn)速度就快;負(fù)荷大時(shí),旋轉(zhuǎn)速度就慢。當(dāng)推土機(jī)因超載走不動(dòng)時(shí),渦輪的轉(zhuǎn)速也下降為0,成為渦輪的制動(dòng)狀態(tài)。這時(shí),因渦輪停止轉(zhuǎn)動(dòng),由泵輪葉柵射來(lái)的油液,以沖擊穿過(guò)渦輪葉柵沖向?qū)л?,在不轉(zhuǎn)的導(dǎo)輪葉柵中轉(zhuǎn)換成壓力,該壓力反壓向渦輪,增大了渦輪的扭矩,該增加的扭矩和渦輪旋轉(zhuǎn)方向一致,此時(shí)渦輪輸出扭矩,為泵輪扭矩的2.54倍。渦輪隨著負(fù)荷增大,轉(zhuǎn)速逐漸降低,扭矩逐漸增加,這相當(dāng)于一個(gè)無(wú)級(jí)變速器在逐漸降速增扭。這種無(wú)級(jí)變矩的性能與易操縱而擋位較少的行星齒輪式動(dòng)力換擋變速器相配合,使推土機(jī)獲得了優(yōu)異的牽引性能。
















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4、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣系統(tǒng)優(yōu)化,冷卻、液壓、傳動(dòng)系統(tǒng)等密封件升級(jí),故障實(shí)時(shí)反饋檢測(cè),設(shè)備連續(xù)作業(yè)下開工率大于90%;

5、常閉式制動(dòng)器更安全,整機(jī)模塊化結(jié)構(gòu)更可靠,整機(jī)維修口優(yōu)化升級(jí),日常維修保養(yǎng)更方便;

6、采用山推一代家族臉設(shè)計(jì),


差異化技術(shù)特點(diǎn)

1、在燃油效率方面,采用渦輪增壓電控發(fā)動(dòng)機(jī)、智能控制溫控冷卻系統(tǒng)以及閉鎖變矩器,整機(jī)綜合燃油經(jīng)濟(jì)性提升10%以上,經(jīng)實(shí)測(cè),2018年已售4臺(tái)設(shè)備在連續(xù)全負(fù)荷作業(yè)情況下平均油耗小于70升/小時(shí);



工作油箱、燃油箱、覆蓋件優(yōu)化,涂裝升級(jí),外型更大氣簡(jiǎn)練美觀。