尚車尚進(jìn)口車創(chuàng)始人及團(tuán)隊(duì)多年從事進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)，并且具備豐富的汽車貿(mào)易經(jīng)驗(yàn)，在歐美以及中東等地?fù)碛休^多的海外整車資源，已搭建穩(wěn)定渠道，構(gòu)成一定規(guī)模。

瑪莎拉蒂總裁

它是法拉利瑪莎拉蒂集團(tuán)內(nèi)唯i一的轎車品種。quattroporte這個(gè)名字，除了說明這車是四門轎車之外，從上個(gè)世紀(jì)60年代i開始，已經(jīng)等同于意大利轎車的代名詞了。

據(jù)說擁有quattroporte的人大多都是名人、影星、皇室，更一直是意大利總i理和政府高i級(jí)官員的座駕。 總裁quattroporte作為世界頂i級(jí)的跑車，漫不經(jīng)心流露出很多其他豪華轎車所沒有的美貌和青春，以及讓很多其他豪華轎車汗顏的激i情，讓你在不經(jīng)意中享受你曾刻意追求的刺激。

對(duì)于座艙舒適性配備有更高要求的買家，透過這輛總裁展示的Executive GT選配套件，包括電動(dòng)加熱通風(fēng)按i摩座椅、后座雙區(qū)恒溫空調(diào)系統(tǒng)、后側(cè)遮陽(yáng)簾、Alcantara麂皮頂篷與折迭木質(zhì)后座餐桌等配備，可以看出原廠對(duì)于總裁車系后座乘員尊榮感的細(xì)膩營(yíng)造。

渾厚充沛的加速力道

先后體驗(yàn)4.2 V8動(dòng)力的總裁，以及4.7 V8動(dòng)力陣容的Gran Turismo S與總裁之后，可以發(fā)覺雖然同樣是大排氣量自然進(jìn)氣設(shè)定，各車型的傳動(dòng)設(shè)定與車重差異，都讓三款車的加速反應(yīng)在大排氣量自然進(jìn)氣引擎的線性加速反應(yīng)中，仍存有略微的差異調(diào)性。使用同一顆的ZF六速手自一體變速箱，在總裁所呈現(xiàn)的傳動(dòng)特性，其實(shí)是跟先前體驗(yàn)的總裁接近，是較偏舒適線性的沖刺力道，4.7 V8動(dòng)力則是在這樣的基調(diào)上，展現(xiàn)更渾厚充沛的加速力道。