電動(dòng)叉車由于其操作控制簡便，靈活外，其操作人員的操作強(qiáng)度要相對(duì)內(nèi)燃叉車而言輕很多，其電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，加速控制系統(tǒng)，液壓控制系統(tǒng)以及剎車系統(tǒng)都由電信號(hào)來控制，大大降低了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，這樣一來對(duì)于提高其工作效率以及工作的準(zhǔn)確性有非常大的幫助。且相較于內(nèi)燃叉車，電動(dòng)車輛的低噪音，無尾氣排放的優(yōu)勢也已得到許多用戶的認(rèn)可。另外，選用電動(dòng)叉車還有一些技術(shù)方面的原因。為客戶提供智能化的解決方案，這一趨勢國外品牌有實(shí)際運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，在未來兩年，在市場競爭占有一定的優(yōu)勢，但隨著國內(nèi)企業(yè)的快速發(fā)展，本土化的優(yōu)勢將會(huì)是國產(chǎn)品牌發(fā)展的重要競爭力。電子控制技術(shù)的快速發(fā)展使得電動(dòng)叉車操作變得越來越舒適，適用范圍越廣，解決物流的方案越來越多。這些方面來看，電動(dòng)叉車的市場需求肯定會(huì)增長速度會(huì)越來越快，電動(dòng)叉車市場份額也會(huì)越來越大的。

電動(dòng)叉車采用電驅(qū)動(dòng)，與內(nèi)燃叉車相比，具有無污染、易操作、節(jié)能等優(yōu)點(diǎn)。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和環(huán)保、節(jié)能要求的提高，電動(dòng)叉車迅猛發(fā)展。市場銷量逐年上升。尤其是在港口、倉儲(chǔ)、食品、輕紡等行業(yè)，電動(dòng)叉車正逐步替代內(nèi)燃叉車。

長時(shí)間使用電動(dòng)叉車不休息對(duì)我們電動(dòng)叉車有哪些影響呢？下面就讓萬發(fā)小編 來告訴大家，希望大家在使用的過程中能夠重視起來。同時(shí)也注重起對(duì)電動(dòng)叉車的維護(hù)保養(yǎng)工作。

1、定子和轉(zhuǎn)子鐵心中的基本鐵耗。它主要是主磁場在鐵心中發(fā)生變化時(shí)產(chǎn)生的。

2、空載時(shí)鐵心中的附加或雜散的損耗。它主要指由定子和轉(zhuǎn)子開槽而引起的磁導(dǎo)諧波磁場在對(duì)方貼心表面產(chǎn)生的表面耗損和因開槽而使對(duì)方齒中刺痛因電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)而變化的脈振損耗。

3、電器損耗。它指由工作電流在繞組銅或鋁中產(chǎn)生的損耗，也包括電刷在轉(zhuǎn)向器或集電環(huán)上的接觸損耗。

4、負(fù)載時(shí)的附加或雜散損耗。這是由于定子或轉(zhuǎn)子的工作電流所產(chǎn)生的漏磁場，包括諧波磁場、在定，轉(zhuǎn)子繞組里和貼心及結(jié)構(gòu)件里引起的各種損耗。

5、機(jī)械損耗。它包括電動(dòng)叉車電機(jī)通風(fēng)損耗由轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)引起的轉(zhuǎn)子表面與冷卻氣體之間的摩擦損耗以及安裝在電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)軸上的旋轉(zhuǎn)變壓器或由電動(dòng)機(jī)本身轉(zhuǎn)軸驅(qū)動(dòng)的風(fēng)扇所需的功率損耗，軸承摩擦損耗，電刷與換向器或集電環(huán)間的摩擦損耗。

電動(dòng)叉車充電注意事項(xiàng)：

1、蓄電池勿近火源和熱源。充電完畢蓋上氣蓋，擦凈外濺電解液，保持接頭清潔干燥，并涂上凡士林。蓄電池沖洗必須吊離車外進(jìn)行。

2、蓄電池充電環(huán)境必須通風(fēng)良好。尤其隨車充電四周須強(qiáng)行排風(fēng)。而蓄電池是電池中的一種，它的作用是能把有限的電能儲(chǔ)存起來，在合適的地方使用。電池充電間通風(fēng)設(shè)備必須良好，溫度不高于40℃，可以計(jì)算空氣流通量，避免電池充電時(shí)積聚氫氣-氧氣混合氣體引起暴炸，可以用下列公式計(jì)算：Q=0.05×I×N(其中Q：空氣流動(dòng)量，I：充電末期充電電流，N：電池單體個(gè)數(shù))，應(yīng)保證充電間內(nèi)空氣流動(dòng)量大于計(jì)算公式中的空氣流動(dòng)量。

注意：  駕駛員在每次啟動(dòng)前或充電前，需關(guān)注電動(dòng)叉車顯示板上所顯示的電池電量，電池可在還有20%的電量時(shí)進(jìn)行充電，不要等電量全部用完才充。一旦電池電量用盡就會(huì)耽誤很多事情。另一方面就是用盡電對(duì)電池壽命業(yè)有一定影響。這些方面來看，電動(dòng)叉車的市場需求肯定會(huì)增長速度會(huì)越來越快，電動(dòng)叉車市場份額也會(huì)越來越大的。不看電量表不管電動(dòng)叉車是否有電就充電，這種做法也不可取，在電池正常情況下，充電次數(shù)約在1400次左右，隨便充電會(huì)直接減少電池壽命。

電動(dòng)叉車的體型小，且運(yùn)行靈活，適用于狹小空間，但隨著冬季的到來，防凍措施便顯得尤為重要，所以就需相關(guān)操作人員對(duì)其進(jìn)行防凍措施。

電池在充滿電后，應(yīng)盡量做到隨充隨用：在冬季一旦發(fā)現(xiàn)電動(dòng)叉車的電量被用光，就要及時(shí)充電，以防出現(xiàn)虧電使用的情況。有條件的應(yīng)保持電動(dòng)叉車電池電量始終達(dá)到滿電狀態(tài)后出行，避免在工作時(shí)電量不足的情況發(fā)生。

強(qiáng)行助力延長電池壽命：冬季天氣寒冷，叉車在上下坡路段，專業(yè)人員建議大家應(yīng)減少加速、減速慢行。避免頻繁剎車、緊急加速等操作過程。若遇到障礙物時(shí)，應(yīng)提前剎車，從而降低電池負(fù)擔(dān)。

電池防水、防潮：電動(dòng)叉車的電池從室外低溫進(jìn)入到室內(nèi)時(shí)，電池表面會(huì)結(jié)霜，因此要做好防水、防潮處理工作。

保溫措施：電池是電動(dòng)叉車的核心動(dòng)力來源，電池的性能、溫度都是息息相關(guān)的。因此建議大家保持電池的工作環(huán)境溫度為25℃。當(dāng)冬季溫度較低時(shí)，要將電動(dòng)叉車存放在室內(nèi)，并給電池進(jìn)行保暖、防凍。