第二種受力方式，在提拉鋼絲繩的過(guò)程中，鋼絲繩作用在卸扣銷軸上的摩擦力極容易將銷軸轉(zhuǎn)出，從而使吊物脫落而發(fā)生危險(xiǎn)。第三種受力方式，銷軸在固定端，起吊過(guò)程不產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)，很好保證卸扣連接的緊固，所以是正確的。02吊斗鋼絲繩的做法吊斗鋼絲繩繩夾4個(gè)，且方向設(shè)置正確吊斗鋼絲繩內(nèi)側(cè)設(shè)置雞心環(huán)、卸扣，防止鋼絲繩磨損吊斗鋼絲繩長(zhǎng)度超過(guò)30cm（鋼絲繩采用編結(jié)固接時(shí)，編結(jié)部分的長(zhǎng)度不得小于鋼絲直徑的20倍，并不應(yīng)小300mm）03吊裝捆綁，通常有三種方法一、兜繩捆綁法：將吊裝帶從重物的底部穿過(guò)，繩頭掛在吊鉤上的捆綁方法 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

鋼絲繩電動(dòng)葫蘆有很多的分類，包含國(guó)標(biāo)電動(dòng)葫蘆和非標(biāo)電動(dòng)葫蘆兩大類，鋼絲繩電動(dòng)葫蘆在各個(gè)行業(yè)基本都有用途，電站廠房屬于其中一個(gè)。在電站廠房中，可以通過(guò)以下方法防止鋼絲繩電動(dòng)葫蘆發(fā)生故障。（1）規(guī)范檢修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格按照DLT619—1997《水電廠自動(dòng)化元件及其系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)與檢修試驗(yàn)規(guī)程》中電機(jī)正反轉(zhuǎn)控制回路應(yīng)有閉鎖回路的規(guī)定執(zhí)行，并納入維修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系進(jìn)行管理推進(jìn);規(guī)范非點(diǎn)檢設(shè)備巡回檢查標(biāo)準(zhǔn)并執(zhí)行。

鋼絲繩電動(dòng)葫蘆溜鉤故障是電動(dòng)機(jī)遇減速器之間的傳動(dòng)軸從聯(lián)軸器中脫出，導(dǎo)致連接斷開(kāi)，起升力矩和制動(dòng)力矩不能正常傳遞，進(jìn)而造成事故的發(fā)生。想要知道避免鋼絲繩電動(dòng)葫蘆溜鉤的方法就需要了解溜鉤故障產(chǎn)生的原因，主要有以下四種：一、電動(dòng)葫蘆錐形制動(dòng)器出現(xiàn)故障。電動(dòng)葫蘆錐形制動(dòng)器處于常閉狀態(tài)。在吊鉤的起升或者下降過(guò)程中可能存在點(diǎn)動(dòng)操作，若錐形制動(dòng)器產(chǎn)生故障，不能正常閉合，制動(dòng)力不足，也能造成吊鉤承重下滑。二、電動(dòng)葫蘆內(nèi)電動(dòng)機(jī)至減速器的扭矩傳遞出現(xiàn)問(wèn)題。

（四）管道布置1、在溝槽內(nèi)鋪設(shè)管道時(shí)，如設(shè)計(jì)未規(guī)定其它材料的基礎(chǔ)，應(yīng)鋪設(shè)在未經(jīng)擾動(dòng)的原狀土上。管道安裝后，鋪設(shè)管道時(shí)所用的墊塊應(yīng)及時(shí)拆除。2、管道穿越公路時(shí)應(yīng)設(shè)鋼或鋼筋混凝土套管，套管內(nèi)徑至少大于管材外徑150mm。套管內(nèi)有接頭時(shí)，則必須在試壓合格后方可進(jìn)行穿越。3、鋼絲網(wǎng)骨架管安裝在地面下鋪設(shè)時(shí)，小管頂覆土厚度應(yīng)符合下列規(guī)定：a、埋設(shè)在車行道下時(shí)，不宜小于1m；b、埋設(shè)在非行車道下時(shí)，不宜小于0.6m;c、埋設(shè)在水田下時(shí)，不宜小于0.8m。