CO2氣體保護(hù)電源(熔化極)利用CO2氣體做保護(hù)。

自動(dòng)焊接設(shè)備焊接電源形式的配置優(yōu)點(diǎn)：CO2氣體價(jià)格低、生產(chǎn)效率較高、焊接電流密度大、焊件基體熔池深、熔化效率較高、熔敷速度快，生產(chǎn)效率比手工焊高2～4倍，而且抗銹、抗裂性能好；自動(dòng)焊接設(shè)備焊接電源形式的配置缺點(diǎn)：大電流焊接時(shí)，焊接表面成形較差、飛濺較多，焊后需人工除掉粘在工件上的飛濺物。（4）激光束易于聚焦、對準(zhǔn)及受光學(xué)儀器所導(dǎo)引，可放置在離工件適當(dāng)之距離，且可在工件周圍的機(jī)具或障礙間再導(dǎo)引，。

激光拼焊技術(shù)在國外汽車制作中獲得運(yùn)用，據(jù)調(diào)查2000年全世界范圍之內(nèi)裁剪坯板激光拼焊生產(chǎn)線超出100條，年產(chǎn)量汽車構(gòu)件拼焊坯板7000萬件，并再次以較高速度增漲。光束模式的測量方法空間光束能量分布分析是一種測量方法，它把構(gòu)成光束的所有變量合成為一目了然的圖象。中國生產(chǎn)制造引入車系也選用某些裁剪坯板結(jié)構(gòu)。日本以CO2激光焊替代閃光對焊開展制鋼業(yè)軋鋼卷材的聯(lián)接，在超薄板焊接的研究，如板厚100毫米下列的箔片，沒法熔焊，但根據(jù)有特殊輸出功率波型的YAG激光焊從而取得成功，顯示激光焊的廣闊發(fā)展前途。日本還在世界上初次取得成功開發(fā)設(shè)計(jì)將YAG激光焊用以核反應(yīng)堆中蒸汽發(fā)生器細(xì)管的檢修等，在國內(nèi)還開展齒輪激光焊接技術(shù)。

自動(dòng)激光焊接機(jī)市場發(fā)展走向

如今國家已經(jīng)發(fā)展趨勢全過程，激光焊接設(shè)備更是加工業(yè)，粉未冶金，汽車產(chǎn)業(yè)等這種制造行業(yè)的頭等大事，隨之世界經(jīng)濟(jì)的慢慢復(fù)蘇和在我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不斷迅速發(fā)展趨勢，激光焊接設(shè)備的需要量將逐漸提升。材料氣化形成的輪廓描述了激光束在照射丙b烯酸靶塊過程中（一般持續(xù)若干秒）的空間能量分布。激光焊接設(shè)備的產(chǎn)供銷公司應(yīng)把握住這一整好機(jī)會(huì)，深化推進(jìn)原來銷售市場，并勤奮發(fā)展更寬闊的潛在性銷售市場。