汽提時間的影響

在一定的溫度下,延長汽提時間對待生催化劑汽提是十分有利的。隨著汽提時間的延長,可汽提碳部分增加較快,但超過一定時間后,進一步延長時間對汽提效果的改善并不十分顯著,在高溫下汽提時,達到較好汽提效果的時間相對要短一些。

汽提水蒸氣量的影響

在一定的汽提溫度和時間條件下,隨著汽提水蒸氣量的增加,汽提效果有一定的改善,增加蒸汽用量實質上是提高水蒸氣的摩爾比,同時因水蒸氣的流速提高,還改善了催化劑與蒸汽的接觸,綜合效果是更有利于吸附油的脫吸,提高了汽提效率。其中汽提蒸汽與催化劑之間的接觸狀況直接影響汽提器的效率,而汽提蒸汽與催化劑之間的接觸主要取決于汽提器的結構型式,這是提高汽提器汽提效率的途徑之一。但是汽提水蒸氣超過一定量后,汽提效果的改善不明顯。

預汽提和多段汽提技術

催化劑所攜帶的油氣約７５％為催化劑顆粒間所夾帶，２５％存在于催化劑空隙。多段汽提是根據催化劑攜帶油氣的情況所提出。多段汽提在汽提段的不同位置分別設置汽提蒸汽分布管，使同樣的汽提蒸汽通入量能夠起到更好的汽提效果。

一般蒸汽分布管設置兩層或三層。一層設置在汽提段上部，稱之為預汽提?；诖四康?國內外在改造汽提段結構,設計新型汽提段和改進汽提工藝等方面做了大量研究,取得了較好的效果。預汽提的主要作用是利用其動力吹掃催化劑間夾帶的油氣，而不是置換催化劑空隙內的油氣。未設預汽提的汽提器，蒸汽到達汽提器上部后動力已經大量損耗，對催化劑間油氣不能進行有效吹掃。第二層或者三層蒸汽則主要起到置換的作用。因需要與催化劑長時間大面積的接觸，設在汽提器底部。研究認為，汽提蒸汽進入汽提器后只有向上的流動才起作用，向下流動的蒸汽對油氣置換沒有貢獻。目前多數關于汽提器所申請的都采用了預汽提和多段汽提技術。

白反應沉降器頁部水的反應油氣經大油氣管線進入分嘲塔部，循環(huán)汕漿把反應油氣中攜帶的作化劑制塵洗滌下來，并使油氣溫度降低，所向上的流動通盤進行分館。好的汽提段結構也要有的優(yōu)良的汽提工藝條件,否則其效率也不能得到有效發(fā)揮。分的塔康油漿上穩(wěn)定塔塔底 重洗器作熱源，隨后云循環(huán)汕家然汽發(fā)生器發(fā)生蒸汽，被冷卻后分成三股。其中一股作為廣品裂解重汕經冷卻水莉冷到90-100C出裝置。另兩股返回分飾塔，一股返回分棚塔人字擋板上部，以沖洗擋板、冷卻反應油氣;另一股返回分飾培塔底，用于控制分館塔底部溫度。中設循環(huán) 由中段循環(huán)回流泵自分咖塔到19層塔盤抽出，送到脫吸塔底重沸器作熱源，隨店號送到中段山原科油換熱器，加熱原料油后，再進入中及回城脫氧水換熱器，冷卻后返

汽提段可以降低焦炭的產率，簡單蒸餾對于與水互溶的揮發(fā)性物質，利用其在氣—液平衡條件下，在氣相中的濃度大于在液相中的濃度這一特性。汽提段內構件為類似填料的格柵,由多個斜交叉的板構成許多網格組成。通過蒸汽直接加熱，使其在沸點（水與揮發(fā)物兩沸點之間的某一溫度）下，按一定比例富集于氣相。 兩段汽提，上汽提蒸汽占總的三分之1，下汽提蒸汽占總的三分之2。

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