東莞順鴻再生資源回收有限公司是一家規(guī)模較大、資金雄厚的企業(yè)。公司本著“公平公正、誠實(shí)守信、互惠互利、薄利多銷”的經(jīng)營理念，以及良好的經(jīng)營信譽(yù)，業(yè)務(wù)遍及東莞各區(qū)，與深圳等地的多家企業(yè)有長期的合作關(guān)系，隨著業(yè)務(wù)的發(fā)和壯大，合作伙伴已逐步向全國范圍擴(kuò)大。而傳統(tǒng)的收回以走街串巷為主，優(yōu)點(diǎn)是方便快捷，運(yùn)營成本低，而缺陷也是清楚明了的。

避免不銹鋼生銹：

有必要常常對裝飾不銹鋼外表進(jìn)行清潔擦洗，去除附著物，消除引發(fā)修飾的外界要素。

海邊區(qū)域要運(yùn)用316原料不銹鋼，316原料能反抗海水腐蝕。

市場上有些不銹鋼管化學(xué)成分不能契合相應(yīng)國家標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)不到304原料也會引起生銹，這就需求用戶仔細(xì)挑選有諾言廠家的產(chǎn)品

東莞順鴻再生資源回收有限公司是一家規(guī)模較大、資金雄厚的企業(yè)。公司本著“公平公正、誠實(shí)守信、互惠互利、薄利多銷”的經(jīng)營理念，以及良好的經(jīng)營信譽(yù)，業(yè)務(wù)遍及東莞各區(qū)，與深圳等地的多家企業(yè)有長期的合作關(guān)系，隨著業(yè)務(wù)的發(fā)和壯大，合作伙伴已逐步向全國范圍擴(kuò)大。建立獨(dú)自的廢鋼料間，用火車或轎車向料坑或料倉卸入本廠或外來之廢鋼，依照輕重類型不同分類堆放，用磁盤吊車或大鉗向廢鋼料斗裝入廢鋼，然后用熱力或電力料斗平車運(yùn)送廢鋼料斗到加料跨。

開展循環(huán)經(jīng)濟(jì)、低碳經(jīng)濟(jì)，節(jié)能減排，建造兩型社會，是我國加速工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，改變開展方法的戰(zhàn)略辦法和中長期方針。廢鋼鐵及其衍生工業(yè)，是一個再生資源循環(huán)使用工業(yè)，是節(jié)能減排，低碳環(huán)保，前瞻的生態(tài)工業(yè)，和我國經(jīng)濟(jì)開展主流有著極高的吻合度，有著簇新的未來。2005年進(jìn)口廢鋼約1020萬噸，出口量能夠忽略不計，廢鋼需求量將達(dá)6190萬噸，出產(chǎn)收回1043萬噸。

“逐漸減少鐵礦石的比例，添加廢鋼料比重”是我國《鋼鐵工業(yè)開展方針》的既定方針，是完成鋼鐵質(zhì)料科學(xué)裝備，保護(hù)生態(tài)平衡，節(jié)能減排，打造綠色鋼鐵的重要行動和必經(jīng)之路。在往后的鋼鐵質(zhì)料的裝備中廢鋼鐵將逐漸替代鐵礦石的主導(dǎo)地位。電爐鋼將逐漸替代轉(zhuǎn)爐鋼的優(yōu)勢，這是鋼鐵工業(yè)開展的必定。現(xiàn)在，人們現(xiàn)已研究出許多公式來表述奧氏體構(gòu)成元素的相對重要性，最著l名的是下面的公式：奧氏體構(gòu)成才能=Ni% 30C% 30N% 0。

廢鋼回收利用可以緩解我國鐵礦石資源緊張的局面。

　　由于我國高品位礦石資源相對短缺，每年需要大量進(jìn)口鐵礦石才能滿足鋼鐵生產(chǎn)需求。發(fā)展廢鋼回收事業(yè)可以緩解這一現(xiàn)狀。據(jù)悉，目前發(fā)達(dá)國家生產(chǎn)的鋼鐵已經(jīng)有2/3以上的原料來自廢鋼，廢鋼不僅自給自足還能出口。近10年來，我國鋼鐵積蓄量增長近2.8倍，人均不足5噸，相比之下，美國、日本都超過了人均30噸。露天寄存的廢鋼受潮后，因為攙雜的水分和其他潤滑脂和油會對熔融的金屬形成污染。

國內(nèi)鋼廠廢鋼應(yīng)用情況正在發(fā)生好轉(zhuǎn)。

　　據(jù)統(tǒng)計，今年1~9月，全國粗鋼產(chǎn)量約6.39億噸，同比增加3495萬噸，增幅為5.8%；煉鋼共消耗廢鋼鐵約1.01億噸，同比增加3653萬噸，增幅為56.5%。預(yù)計到今年年底，煉鋼廢鋼鐵消耗總量可達(dá)1.4億噸。一般以為不銹鋼收回起源于循環(huán)經(jīng)濟(jì)萌發(fā)的2O世紀(jì)6O時代,以美國經(jīng)濟(jì)學(xué)家鮑爾丁提出的'宇宙飛船理論'為前期代表,其觀念為:整個地球就如同太空中的宇宙飛船,依托其本身的資源保持,一旦資源耗費(fèi)殆盡,宇宙飛船也就無法生計了。今年前9個月，我國煉鋼廢鋼鐵單耗為158.5公斤/噸，同比增加51.4公斤/噸；廢鋼比為15.85%，同比提高5.1個百分點(diǎn)。