供應(yīng)新款老款東風(fēng)多利卡原廠駕駛室總成、車(chē)頭、駕駛樓、駕駛棚、空殼、外殼、車(chē)殼、配件廠家直銷(xiāo)，東風(fēng)多利卡D5D6D7D8D9D12,東風(fēng)凱普特K5K6K7K8駕駛室配件廠家直銷(xiāo)，東風(fēng)多利卡、勁諾、凱普特、康霸、福瑞卡、銳鈴、金霸、金剛、勁卡、力拓、小霸王、勁勇、日產(chǎn)凱普斯達(dá)NT400、多利卡XL、凱普特XL、多利卡D9、東風(fēng)御風(fēng)、東風(fēng)途逸配件，
 東風(fēng)俊風(fēng)系列E17D、E17S、E11、E11K、EM10、SK10、ER30全車(chē)配件廠家直銷(xiāo)，大燈、霧燈、中網(wǎng)、雨刮蓋板、倒車(chē)鏡支架、工作臺(tái)、線束、組合儀表、離合總泵、剎車(chē)總泵、離合分泵、離合器片、離合器壓盤(pán)、暖風(fēng)機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、座椅、換擋線、車(chē)門(mén)空殼、車(chē)架、大梁、大架子、電動(dòng)玻璃升降器、前橋、后橋殼、方向機(jī)、轉(zhuǎn)向機(jī)、羊角、轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向拐臂、直拉桿、橫拉桿水箱散熱器、中冷器、增壓器、機(jī)油濾清器、水泵、機(jī)油泵、油底殼、燃油箱、凸輪軸、曲軸、飛輪殼、消聲器、進(jìn)氣管、油門(mén)線、前翻轉(zhuǎn)支架、離合器殼、變速器、鋼板彈簧、減震器、傳動(dòng)軸、制動(dòng)鼓、輪轂、軸頭、輪芯、半軸、差減速器、輪胎、鋼圈、剎車(chē)片、制動(dòng)底板、防塵罩、剎車(chē)分泵支架、大燈雨刮開(kāi)關(guān)、擋泥板、雨刮電機(jī)、蒸發(fā)器、冷凝器、車(chē)廂板總成、前圍焊接、鈑金件、沖壓件、手制動(dòng)器總成等配件現(xiàn)貨銷(xiāo)售，以低廉的價(jià)格銷(xiāo)售。東風(fēng)多利卡駕駛室總成圖片展，多利卡D6寬體，窄體，多利卡D7，多利卡D8,多利卡D9.多利卡D12等車(chē)型，涉及駕駛室空殼，駕駛室總成等汽車(chē)零部件，涉及面廣，品種全，參考性強(qiáng)。

東風(fēng)多利卡為東風(fēng)股份旗下主力車(chē)型之一，一直以高性?xún)r(jià)比和穩(wěn)定的車(chē)輛性能在市場(chǎng)上一直保持著不錯(cuò)的銷(xiāo)量，此次多利卡D6搭載玉柴YC4FA130-50動(dòng)力，并且升級(jí)為多利卡L型駕駛室，推出了130馬力的多利卡國(guó)五產(chǎn)品，目前上海售價(jià)10.28萬(wàn)。

● 采用L型駕駛室 駕駛舒適性更好 

該款D6國(guó)五車(chē)采用的是寬度為2030mm的多利卡L型駕駛室，經(jīng)典的亞洲外形，簡(jiǎn)潔、圓潤(rùn)、流暢，而且駕駛室更寬，舒適性要更好。

國(guó)五多利卡采用的是外擺鏡，組合式鏡片的結(jié)構(gòu)讓視野更加開(kāi)闊，提高了駕駛安全。

前臉整體采用U型線條設(shè)計(jì)，“DFAC”+東風(fēng)多利卡+東風(fēng)雙燕標(biāo)，凸顯品牌。異型大燈融入整體造型與格柵相呼應(yīng)極具動(dòng)感。

車(chē)門(mén)開(kāi)度加大，方便上、下車(chē)。而且打開(kāi)車(chē)門(mén)可以發(fā)現(xiàn)，該車(chē)配備了電動(dòng)門(mén)窗，相比手搖式門(mén)窗，既方便又顯大氣。

內(nèi)飾方面，該車(chē)采用仿桃木材質(zhì)的中控臺(tái)，提高了駕駛室的檔次。配有液晶冷光儀表盤(pán)，油表、車(chē)速和氣壓，一目了然。

簡(jiǎn)約的4幅式方向盤(pán)設(shè)計(jì)，質(zhì)感舒適并且支持四向調(diào)節(jié)功能，用戶(hù)可依據(jù)駕駛習(xí)慣需要調(diào)節(jié)到**距離。

中控臺(tái)格局也比較簡(jiǎn)潔，有空調(diào)、收音機(jī)等常用配置。而D6在儲(chǔ)物方面，在副駕駛座側(cè)有2個(gè)儲(chǔ)物格，對(duì)于輕卡的中短途物流運(yùn)輸來(lái)說(shuō)是足夠的。