襄陽(yáng)君雷配件廠家，供應(yīng)原裝正品東風(fēng)凱普特N300主銷修理包、立軸修理包、轉(zhuǎn)向節(jié)拐臂、養(yǎng)角、直拉桿等，日產(chǎn)凱普斯達(dá)NT400注銷修理包廠家直銷，東風(fēng)多利卡、勁諾、凱普特、康霸、福瑞卡、銳鈴、金霸、金剛、勁卡、力拓、小霸王、勁勇、日產(chǎn)凱普斯達(dá)NT400、多利卡XL、凱普特XL、多利卡D9、東風(fēng)御風(fēng)、東風(fēng)途逸全車零配件，
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凱普斯達(dá)可以說(shuō)是日系高端輕卡的代表之作，凱普特輕卡沿用了凱普斯達(dá)的駕駛室本體和動(dòng)力總成，可以說(shuō)是凱普斯達(dá)的國(guó)產(chǎn)化版本。

近日，工信部285批公告中我們發(fā)現(xiàn)一款國(guó)五排放的凱普特N300新車，不僅是國(guó)五，還是必須要上黃牌的5.2米“大輕卡”。

● 駕駛室保持原樣 底盤大變樣

作為凱普特N300車型的首款長(zhǎng)軸距黃牌大輕卡，新車并非是從之前的藍(lán)牌車基礎(chǔ)上簡(jiǎn)單加長(zhǎng)而來(lái)。

從公共信息我們得知，新車采用了日產(chǎn)柴ZD30D13-5N柴油機(jī)，達(dá)到國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)，**功率96kW（130Hp）；變速箱型號(hào)不明。新車帶有ABS制動(dòng)防抱死系統(tǒng)，供應(yīng)商為襄陽(yáng)東風(fēng)隆誠(chéng)機(jī)械有限責(zé)任公司。

整車總質(zhì)量設(shè)計(jì)為7360kg，軸距達(dá)到了3800mm，單排駕駛室對(duì)應(yīng)上裝長(zhǎng)度為5.1-5.2米。從圖片上來(lái)看，新車的底盤采用了6顆螺栓分布圓為225mm的輪轂單元，輪輞形式和5.2米多利卡同款。

新車的輪胎為7.00R16子午線輪胎，對(duì)于5.2米大輕卡來(lái)說(shuō)有些偏小，前6后6+5片的多片式鋼板彈簧，承載能力并非這款車的強(qiáng)項(xiàng)。

● 編后語(yǔ)：

源自日產(chǎn)凱普斯達(dá)的駕駛室無(wú)論在外觀還是內(nèi)飾的舒適程度都比較突出，但是新車3.0排量的發(fā)動(dòng)機(jī)130馬力的動(dòng)力輸出，對(duì)于7米長(zhǎng)的大輕卡來(lái)說(shuō)并不算充裕。7.00R16輪胎載重上也會(huì)受到限制。當(dāng)然，這款車本身就應(yīng)該是定位于輕載高速的一款大裝載量輕卡，對(duì)于追求時(shí)效而貨物又不重的工況來(lái)說(shuō)，還是個(gè)不錯(cuò)的選擇。