湖北襄陽君雷東風(fēng)途逸配件廠家直銷，單排座、雙排座東風(fēng)途逸駕駛室總成、空殼、全車配件、原裝正品，東風(fēng)途逸大燈、霧燈、中網(wǎng)、雨刮蓋板、倒車鏡支架、工作臺、線束、組合儀表、離合總泵、剎車總泵、離合分泵、離合器片、離合器壓盤、暖風(fēng)機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、座椅、換擋線、車門空殼、車架、大梁、大架子、電動玻璃升降器、前橋、后橋殼、方向機(jī)、轉(zhuǎn)向機(jī)、羊角、轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向拐臂、直拉桿、橫拉桿水箱散熱器、中冷器、增壓器、機(jī)油濾清器、水泵、機(jī)油泵、油底殼、燃油箱、凸輪軸、曲軸、飛輪殼、消聲器、進(jìn)氣管、油門線、前翻轉(zhuǎn)支架、離合器殼、變速器、鋼板彈簧、減震器、傳動軸、制動鼓、輪轂、軸頭、輪芯、半軸、差減速器、輪胎、鋼圈、剎車片、制動底板、防塵罩、剎車分泵支架、大燈雨刮開關(guān)、擋泥板、雨刮電機(jī)、蒸發(fā)器、冷凝器、車廂板總成、前圍焊接、鈑金件、沖壓件、手制動器總成等配件現(xiàn)貨銷售，以低廉的價格銷售。

隨著輕卡進(jìn)城要求的加嚴(yán)、最后一公里配送等一系類的現(xiàn)象，小卡產(chǎn)品的越來越受市場和用戶的青睞，尤其是它的高性價比更是年輕人創(chuàng)業(yè)的好幫手。

途逸作為東風(fēng)最新一代小卡產(chǎn)品，不僅保留了傳統(tǒng)微卡高靈活性的優(yōu)勢，又提高了承載性能和操作，進(jìn)入市場后迅速提到了用戶的認(rèn)可。在前段時間，我實地的跟著一位來自浙江的卡友小吳的途逸，切身感受了一下，下面我聊聊我的感受。小吳現(xiàn)在自己創(chuàng)業(yè)，是一位專賣獼猴桃的微商。

小吳和很多90后年輕人一樣，選車很在意車輛的顏值是否在線。圓潤的造型和簡潔大氣的整體設(shè)計給小吳的第一印象就是“萌”。車提回來以后，小吳還在某寶上淘了一些自己喜歡的貼紙，年輕人嘛，總有一些個性化需求。

上車后，途逸的內(nèi)飾有兩點(diǎn)特別吸引我，首先明顯感受到座椅的支撐感良好，多功能方向盤在微卡里也是少見。后來小吳告訴我當(dāng)初下定決心購買途逸，一個主要原因就是在內(nèi)飾，用他的話來說“這是最像轎車的卡車”。

在儲物空間方面，該車能滿足輕卡司機(jī)日常的儲物需求，在中控臺上，分布著多個小型儲物格，方便卡友存放些油卡、貨單或者自己的手機(jī)等物品，在副駕駛處還有個較大的儲物格。

當(dāng)然，商用車的本質(zhì)還是在裝貨。小吳的家是在浙江衢州的一個建在山邊的鄉(xiāng)村中，地勢是有高有低，當(dāng)中的巷道要比城市里面的巷道還要窄。當(dāng)初我們找到小吳的時候是坐著出租車進(jìn)村，途中也是也遇到了一些挑戰(zhàn)。而且小吳平時裝貨的農(nóng)貿(mào)市場更是車多人多，這樣的環(huán)境對車輛的通過性和轉(zhuǎn)向性都是挑戰(zhàn)。

途逸的整車寬度低于1.9m，高度低于2.1m，小巧玲瓏的身材配合上輕卡級液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，整個行程下來，可以說的上游刃有余。

但是千萬不要因為身材小巧玲瓏就質(zhì)疑這臺途逸的裝載能力。該車動力底盤配備的是五菱1.5L的汽油機(jī)、輕卡3T級后橋、13mm加厚型板簧等配置。小吳平均每2天要從龍游到江山裝一批獼猴桃，每次至少要2噸。

小吳這臺車是欄板，但我們可以看到在欄板上焊上了卡口。這是小吳回來后自己焊接的，據(jù)他介紹，有的時候生意好的時候，一次要拉個4噸貨，加焊欄板的話貨物會更加安全些。

從龍游到江山走國道大約80公里的樣子，路上來回加上裝貨，小吳和他媳婦都是半天時間里完成，中午趕到家吃中飯，因為下午就要趕緊發(fā)貨，時間一刻都不能耽誤。所以在路上小吳平均時速大約在70-80km/h，而這輛途逸也沒讓他失望過。

五菱1.5L發(fā)動機(jī)，**可以輸出110馬力，這樣的馬力不輸市場一些輕卡產(chǎn)品。同時，該車匹配的是帶三錐同步器的變速箱，換擋更加柔和，操作更加簡單。

27歲的小吳和其他同齡人不同的是安靜也不喜歡打游戲，**的興趣就是車，為了讓我感受一下他這臺車的性能和他的車技，小吳帶我他常去的山間讓我實地體驗一把決戰(zhàn)秋名山。坑洼不平的山路也確實沒有難倒小吳和他的途逸。

小吳駕駛環(huán)境的多樣，有九拐十八彎的巷道，有車水馬龍的農(nóng)貿(mào)市場，還有高低不平的山路；同時要想多賺點(diǎn)就要多拉一點(diǎn)，當(dāng)然作為一個90后對駕乘舒適的要求也不能馬虎?？粗且惶斓拿β?，就看到了一個90后創(chuàng)業(yè)的辛勞，選擇一款合適的創(chuàng)業(yè)伙伴就特別重要。按小吳的話來說，在未知的創(chuàng)業(yè)路途中，途逸不只是一輛車，而是他至關(guān)重要的伙伴。