怒江柴油批發(fā)價格國際油價在上月下跌近15%并在跌至7個月低點后暫時企穩(wěn)。投資者目前對于全球石油需求放緩的擔憂正在不斷加劇。美國商品*交易***的數(shù)據(jù)顯示，市場當前面臨極低的買方意愿，投資者數(shù)量已觸及多年低點，但做空頭寸依然相對較低。這意味著空頭補倉推動油價上漲的情況幾乎不可能，但也表明油價已接近價格下限，不太可能出現(xiàn)去年第四季度那樣的崩盤。

同時，美國商業(yè)*庫存上周繼續(xù)增加也令油價承壓。美國能源信息局14日發(fā)布的報告顯示，在截至8月9日的當周，美國商業(yè)*庫存環(huán)比增加160萬桶，連續(xù)第二周環(huán)比上漲。

目前，美國*產量仍然呈現(xiàn)快速上漲的趨勢，令石油輸出國組織(歐佩克)的減產協(xié)議效果受到影響，不利油價上漲。國際能源署(IEA)上周的報告說，今年7月，全球的*供給穩(wěn)定于每日1億桶，這歸因于歐佩克及其盟友較高的減產執(zhí)行率，但非歐佩克產油國的產量預計繼續(xù)增長，今年7月的增幅為同比每日140萬桶，2019年的增幅預計為每日190萬桶，明年為每日220萬桶。由于美國*增產勢頭迅猛，IEA之前曾暗示歐佩克和其他產油國最好在原先減產協(xié)議基礎上再進一步減產。

現(xiàn)階段，歐佩克日均*產量為3000萬桶。7月初，歐佩克及其盟友宣布延長減產協(xié)議為期9個月，即意味著該組織將繼續(xù)減產至2020年3月底，減產幅度為每日120萬桶。自2016年底達成減產協(xié)議以來，為了提振油價協(xié)議已經多次延長，但外界質疑其對于油價還有多大的提振作用。