襄陽君雷東風(fēng)汽車配件銷售，原裝正品東風(fēng)御風(fēng)A08汽車前碟剎車片、后碟剎車片、后鼓剎車片、制動蹄片、剎車蹄片，廠家直銷，原裝正品，東風(fēng)御風(fēng)A08包括短軸、中軸（即長軸短懸）、長軸、物流車、商務(wù)車、客運車以及各種改裝車。該車型與上汽MAXUS大通V80均為英國LDV輕客前置前驅(qū)全承載車身技術(shù)，但東風(fēng)御風(fēng)產(chǎn)品系列相對更全，包括短軸車和長軸短懸車，還有超過6米的長軸車型。該車型采用日產(chǎn)最新一代ZD30高壓共軌發(fā)動機（3.0L）和韓國進口6擋變速箱。東風(fēng)多利卡、勁諾、凱普特、康霸、福瑞卡、銳鈴、金霸、金剛、勁卡、力拓、小霸王、勁勇、日產(chǎn)凱普斯達NT400、多利卡XL、凱普特XL、多利卡D9、東風(fēng)御風(fēng)、東風(fēng)途逸事故車配件廠家直銷，

2020年，東風(fēng)股份會主推哪些輕卡產(chǎn)品、輕客產(chǎn)品？或許，這能從其年會上亮相的產(chǎn)品中，窺得一二。

2019年12月29日，東風(fēng)汽車股份有限公司2020年商務(wù)年會于武漢洲際酒店舉行，會議主題為“滿載信賴，從心出發(fā)”。東風(fēng)汽車股份管理層與全國經(jīng)銷商、服務(wù)商及媒體代表匯聚一堂，回首2019年業(yè)績的同時，以更周全的準(zhǔn)備來迎接2020年的挑戰(zhàn)。

自2019年推出“163倍增計劃”以來，東風(fēng)汽車股份經(jīng)營質(zhì)量持續(xù)向好。2019年1-11月，東風(fēng)汽車股份整車銷售累計突破14.6萬輛大關(guān)，同比增長7%；其主業(yè)輕卡1-11月銷量突破11萬輛，同比增長16%，再次站穩(wěn)10萬平臺量級。全年汽車銷售預(yù)計突破16萬輛，同比增長4%以上，其中，東風(fēng)輕卡有望增長20%、VAN車型有望增長35%。

此次2020年商務(wù)年會上，東風(fēng)汽車股份展出全系國六產(chǎn)品，東風(fēng)輕型車四大品系國VI產(chǎn)品悉數(shù)亮相，其中既有迭代升級的東風(fēng)凱普特、東風(fēng)多利卡，也有搭載國VI排放動力的東風(fēng)途逸和東風(fēng)小霸王；同時，還展出了東風(fēng)御風(fēng)柴油/純電動車、福瑞卡、東風(fēng)EV400純電動廂式運輸車、Sharing Box L4級自動駕駛車等車型。

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凱普特：亮相3款國六車和1款純電動

此次年會上，東風(fēng)汽車股份展出三款東風(fēng)凱普特國六車型，包括凱普特N300、K6等車型，排放均為國六。其中，東風(fēng)凱普特K6智悅版是前不久剛上市的東風(fēng)國六輕卡新品。

作為新一代高端輕卡，東風(fēng)凱普特智悅版在吸取東風(fēng)輕型車現(xiàn)有產(chǎn)品成功經(jīng)驗的基礎(chǔ)之上，借鑒日產(chǎn)整車開發(fā)流程和驗證體系，在車身、整車配置、動力性、可靠性、輕量化等方面進行迭代升級，符合更為年輕化、智能化的行業(yè)趨勢。

此外，東風(fēng)汽車股份還展出一款東風(fēng)凱普特EV400純電動廂式運輸車。

【東風(fēng)凱普特EV400純電動廂式運輸車】

多利卡：輕卡、天然氣車、中卡悉數(shù)到場

此次，東風(fēng)汽車股份展出7款多利卡車型，其中有4款為輕卡車型，有3款為中卡車型，且有1款中卡為天然氣車型，多款車型達到國六排放標(biāo)準(zhǔn)。

東風(fēng)多利卡上市十余年來，憑借著優(yōu)異的性能及良好的品質(zhì)，用戶早已突破千萬大關(guān)，實現(xiàn)了銷量與口碑的雙贏。隨著國六的到來，東風(fēng)多利卡煥新而來，在外觀、內(nèi)飾、舒適度、安全性、承載能力和運輸效率方面，實現(xiàn)了整車性能的全方位提升。

此次亮相的全能物流開創(chuàng)者——東風(fēng)多利卡銳能版，是東風(fēng)輕型車新一代輕卡產(chǎn)品的代表之作。其在整體配置、動力總成、智能化、人性化等多方面進行了極具針對性的升級，且全新輕量化車身已全面搭載國五、國六動力多種動力，藍牌自重，車輛上牌無憂。

此次展出的東風(fēng)多利卡D12中卡，則為大單橋車型，相比小三軸，它容積更大，價格更便宜。它擁有總質(zhì)量16T級、18T級產(chǎn)品，行業(yè)最寬駕駛室，滿足輕拋、標(biāo)載、重載各種載貨需求，適用于省際、城際、市區(qū)、城郊各類物流運輸工況。

多款東風(fēng)御風(fēng)亮相

作為東風(fēng)股份旗下輕客和皮卡品牌，東風(fēng)御風(fēng)為本次商務(wù)年會帶來了幾款極具特色的產(chǎn)品，分別為歐系輕客、皮卡等多類車型。

作為東風(fēng)公司推出的**一款歐系輕客，東風(fēng)御風(fēng)耕耘多年，在城市物流、商務(wù)接待、專用車等細分領(lǐng)域取得了不錯的成績。此次展出的東風(fēng)御風(fēng)歐系輕客，包括V9（國六B）、V5E等多款車型。

途逸、小霸王、福瑞卡悉數(shù)到場

作為東風(fēng)輕型車的重要品系，東風(fēng)途逸和東風(fēng)小霸王、東風(fēng)福瑞卡三個品系產(chǎn)品，也亮相年會現(xiàn)場，三個品系各展出2款車型，同樣以國六車為主。

【東風(fēng)途逸】

【東風(fēng)小霸王】

【東風(fēng)福瑞卡】

專用車：亮相5款功能不同車型

此次，東風(fēng)汽車股份展出5款專用車車型，功能各有不同，包括吸塵車、吊車等專用車型。其中，有4款專用車使用的是多利卡底盤，有1款專用車使用的是凱普特底盤。

L4級自動駕駛壓陣

在汽車行業(yè)五化(輕量化、電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化)趨勢及5G信息技術(shù)的驅(qū)動下，東風(fēng)汽車股份深知智慧物流將是公司轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要機會和未來的發(fā)展方向，于業(yè)內(nèi)率先推出無人駕駛智能對點載運平臺Sharing Box。

此次，無人駕駛智能對點載運平臺Sharing Box，也亮相年會現(xiàn)場。Sharing Box采用智能化前沿技術(shù)，真正實現(xiàn)特定場景下基于高精地圖的L4級無人駕駛，并結(jié)合5G通信技術(shù)，可實現(xiàn)實時信息監(jiān)控和遠程駕駛。

結(jié)束語

從數(shù)十款展車來看，東風(fēng)汽車股份已完成全系產(chǎn)品國六全面布局，同時煥新升級后的新一代東風(fēng)輕型車產(chǎn)品，顏值更高、動力更強、駕駛更安全、駕乘更舒適，這也代表著東風(fēng)輕型車更為年輕化、智能化的發(fā)展趨勢。

相信在即將到來的2020年，東風(fēng)輕型車將以全系國六車型、全系國六動力，給用戶創(chuàng)造更多價值，也將繼續(xù)扛起“領(lǐng)跑行業(yè)”的大旗。

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