襄陽君雷東風(fēng)汽車配件銷售，供應(yīng)原廠東風(fēng)凱普特N300、N280、N290、ZD30/D28離合器三件套、離合器壓盤、離合器片、分離軸承、離合器總泵、離合器分泵、剎車總泵、剎車分泵等，廠家專賣，東風(fēng)多利卡、勁諾、凱普特、康霸、福瑞卡、銳鈴、金霸、金剛、勁卡、力拓、小霸王、勁勇、日產(chǎn)凱普斯達(dá)NT400、多利卡XL、凱普特XL、多利卡D9、東風(fēng)御風(fēng)、東風(fēng)途逸配件，
 東風(fēng)俊風(fēng)系列E17D、E17S、E11、E11K、EM10、SK10、ER30全車配件廠家專賣。

    凱普特N系的面世，有望從銷量上改變東風(fēng)在高端輕卡市場(chǎng)的弱勢(shì)地位，推動(dòng)?xùn)|風(fēng)品牌對(duì)輕卡市場(chǎng)的全面布局。

●  凱普特N系的主戰(zhàn)場(chǎng)

    如果把凱普斯達(dá)比作東風(fēng)-日產(chǎn)在高端輕卡市場(chǎng)的“排頭兵”，那么凱普特N系就是東風(fēng)在這個(gè)市場(chǎng)上的“主攻部隊(duì)”。

東風(fēng)凱普特N300

    現(xiàn)在，在10萬元以上的高檔輕卡市場(chǎng)上，只有一個(gè)霸主慶鈴汽車。憑借五十鈴的輕卡技術(shù)，慶鈴100P和600P一直牢牢占據(jù)著這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，年銷售達(dá)到三四萬輛（凱普斯達(dá)去年銷量不到其十分之一）。

東風(fēng)凱普特N300

    對(duì)于這個(gè)市場(chǎng)，東風(fēng)當(dāng)然不想僅僅保持一個(gè)象征意義。之前推出的合資品牌——鄭州日產(chǎn)“凱普斯達(dá)”是東風(fēng)插上高端的一面旗幟。但定價(jià)過高（比慶鈴600P還高），意味著凱普斯達(dá)不可能完成東風(fēng)對(duì)高端市場(chǎng)的占領(lǐng)。

鄭州日產(chǎn)“凱普斯達(dá)”輕卡

    東風(fēng)自主品牌“凱普特N系”就是針對(duì)高端市場(chǎng)的“主攻部隊(duì)”。它的對(duì)手很明確——慶鈴100P與600P，進(jìn)攻路線也很明確——品質(zhì)盡量保持與凱普斯達(dá)的水平，價(jià)格降低到用戶可以接受的程度，從而實(shí)現(xiàn)銷售上量。2011年，凱普特N系將在更高端的合資品牌“凱普斯達(dá)”這面旗幟的帶領(lǐng)下，叫板慶鈴五十鈴100P和600P。

    目標(biāo)明確了，現(xiàn)在的問題是，凱普特的戰(zhàn)斗力有多強(qiáng)？

   在凱普特N300上市后，東風(fēng)三檔產(chǎn)品線布局基本完成，東風(fēng)汽車將面對(duì)整個(gè)輕卡市場(chǎng)發(fā)起進(jìn)攻。

    要說明的一點(diǎn)是，對(duì)于東風(fēng)汽車來說，凱普特N300的上市只不過是它對(duì)高端輕卡市場(chǎng)戰(zhàn)略進(jìn)攻的第一步。下一步，除了經(jīng)銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的鋪設(shè)、技術(shù)人員的培訓(xùn)、產(chǎn)品的推廣和改進(jìn)等一系列常規(guī)動(dòng)作之外，東風(fēng)凱普特還將持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)品線的拓展與下一代產(chǎn)品的技術(shù)儲(chǔ)備。