湖北襄陽君雷東風汽車配件銷售，東風多利卡D5、D6雙排駕駛室總成、駕駛樓、車簍子、車棚子、車頭總成，東風凱普特雙排駕駛室總成廠家專賣，東風多利卡國五、國六雙排駕駛樓總成廠家專賣，

●  國四N系、D系車型布局到位

節(jié)能減排是時代的呼聲，面對新一輪排放標準升級，擁有核心動力資源、自主動力資源的DFAC不僅第一時間進行技術(shù)升級，還積極與社會動力資源聯(lián)合開發(fā)，并積極投放市場。據(jù)悉，截止目前，DFAC從0.5噸級到4噸級國四輕卡全線布局到位，商品整體競爭力顯著提升，“東風汽車，國四好車”，正滿懷信心迎接新一輪的市場競爭。

DFAC總經(jīng)理楊青對2015信心滿懷

產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型、事業(yè)的調(diào)整，DFAC的發(fā)展進入一個全新的競爭發(fā)展階段。作為行業(yè)第一集團軍，DFAC奮力謀變，意欲在國四新格局之中爭奪更多份額。通過深刻反思和重新審視，“滿足客戶需求，創(chuàng)新客戶價值”確定為DFAC不變的堅持，持續(xù)追求品質(zhì)、專業(yè)，成就信賴。

在整車品質(zhì)保障上，DFAC傳承著東風45年商用車研發(fā)、制造經(jīng)驗，從設(shè)計開發(fā)到制造、銷售、服務(wù)，一直處于行業(yè)領(lǐng)導地位。2003年和日產(chǎn)合資以后，進一步走向國際化、全球化，引進的日產(chǎn)CAPSTAR輕卡商品，到今天仍然代表著中國輕卡品質(zhì)的最高水平。

商品鐵三角對用戶區(qū)隔的研究，制造系統(tǒng)的交付周期，基于市場和用戶需求的貫穿全價值鏈的質(zhì)量體系控制，銷售服務(wù)環(huán)節(jié)導入SSI、CSI的客戶導向標準建立，公司內(nèi)部一整套基于F性能Q質(zhì)量C成本D交期的管理工具，已經(jīng)深入人心，東風輕型車致力于中國公路運輸市場創(chuàng)新價值的領(lǐng)先者。

同時，DFAC覆蓋全國的800余家經(jīng)銷、服務(wù)體系，以及公司遠程診斷CRM的后臺支持體系，已經(jīng)逐步完善到位，為適應(yīng)未來市場結(jié)構(gòu)的變化贏得了主動權(quán)。

在本次商務(wù)大會上，DFAC面對全國經(jīng)銷商和媒體發(fā)布了最新的國四東風輕型車品系架構(gòu)：即源自NISSAN、經(jīng)典動力、寓意NEW全新、定位城市高端物流市場的新東風凱普特N系車型，根據(jù)搭載發(fā)動機分為新凱普特N300和新凱普特N280系列。以及源自東風、全新動力、寓意DRIVE驅(qū)動性、定位城市城際及城鄉(xiāng)中高端物流的新東風多利卡D系列車型，根據(jù)整車長度不同分為東風多利卡D5D6D7D8D9系列。

S系列、L系列、M系列,原裝正品