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原廠東風力拓剎車鼓制動鼓輪轂后橋殼多少錢

發(fā)布時間:2020-05-28 19:25  

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湖北襄陽君雷東風力拓全車配件、整車配件銷售,東風力拓490、4100、4102、4105、4108、4110后橋總成、后橋殼、剎車鼓、制動鼓、輪轂、輪芯、軸頭、哈把頭、掛頭、法蘭、半軸、鋼圈、前橋、前軸、工字梁等底盤配件廠家專賣,銷往全國各地,東風力拓換擋拉線,東風多利卡、勁諾、凱普特、康霸、福瑞卡、銳鈴、金霸、金剛、勁卡、力拓、小霸王、勁勇、日產(chǎn)凱普斯達NT400、多利卡XL、凱普特XL、多利卡D9、東風御風、東風途逸全車配件廠家專賣。

東風力拓是東風汽車股份有限公司工程車事業(yè)部第二代東風工程車的品牌名稱,“力”,象征威猛有力,也表示群策群力,共達目標之意。“拓”,意為開疆拓土,勇往直前,使命必達。東風力拓是支撐東風工程車事業(yè)部中期事業(yè)計劃的主力車型,在產(chǎn)銷總量取得質的突破上承擔重要角色。
中文名東風力拓產(chǎn)    品S系列,M系列,L系列,XL系列


東風力拓產(chǎn)品系列

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現(xiàn)有S系列(B07 1730新款駕駛室)、M系列(B07 1880新款駕駛室)、L系列(B07 2030新款駕駛室)、XL系列(B07 2270新款駕駛室)四個系列近百款車型。

東風力拓產(chǎn)品優(yōu)勢


東風力拓新理念:

東風力拓是東風股份工程車事業(yè)部全體企劃和研發(fā)設計人員歷經(jīng)24個月而悉心打造的全新產(chǎn)品,從誕生之日起便具備“行業(yè)精品”“東風特色”“完美性價比”三大優(yōu)勢屬性。
東風力拓遵循標準化、模塊化、通用化設計理念,車輛風格統(tǒng)一,整車專用件品種減少,車輛性能穩(wěn)定,品質更有保障,降低制造成本和售后維修成本。
新平臺:東風力拓采用了全新的底盤、全新的車身,并由指定的東風公司內(nèi)部專業(yè)上裝廠家嚴格按照我方技術標準生產(chǎn)貨廂。
新生產(chǎn)線:2011年7月15日,由東風汽車股份有限公司獨資的分公司東風股份汽車二公司正式宣布成立,這是東風股份在襄陽布局的第二個整車制造分公司,有望成為國內(nèi)未來**的輕型商用車生產(chǎn)工廠。 2012年5月5日晚,東風汽車股份有限公司最新研發(fā)的新一代東風工程車"力拓"在襄陽正式下線。

東風力拓B07

東風力拓采用全新東風股份B07車身,厚重的前臉獨具東風工程車特有風格,整車帶給人時尚感、現(xiàn)代感、力量感和科技感,實現(xiàn)了力與美的完美結合。

遵循一體化設計原則,底盤與上裝、底盤與駕駛室同步設計、開發(fā),實現(xiàn)整車無縫鏈接和整車性能**匹配。

東風力拓2萬公里

進行了20000公里超載狀態(tài)下的可靠性試驗,保證了整車的完美可靠性。主機廠同時對東風力拓的選換檔力、離合踏板力、制動踏板力、轉向力、噪聲等都進行了測量和改善,**程度上滿足用戶對于駕乘舒適性的需求。








東風力拓8項新技術

1) 單層、等距孔車架(承載力更強,釋放應力和熱量,提高抗扭性能,消除車架斷裂隱患,車架強度大大提高) [1] 
2) 變截面車架、主副梁一體化車架(降低整車的駕駛室重心和上裝重心,方便上下車和裝卸貨物,車輛運行更穩(wěn)定)
3) 制動管路新式快插技術(保壓時間更長,減少漏氣,更省油)
4) 行星齒輪多檔變速箱(八檔箱、速比范圍更廣、配同步器,低速省力,高速省油)
5) 歐式離合助力器(減少助力缸偏磨,離合系統(tǒng)可靠性大大提升)
6) 大缸徑轉向器(轉向機比底盤大一號,轉向輕便、安全)
7) 集成式舉升限位閥(分流體與限位閥整體式,避免沖頂,更安全)
8) 轉閥式液壓操縱(替代手控閥操縱,實現(xiàn)快升慢降,隨心操縱)