原裝東風(fēng)多利卡D5萬(wàn)里揚(yáng)變速箱總成，襄陽(yáng)君雷汽車(chē)配件銷(xiāo)售，供應(yīng)新款。老款東風(fēng)多利卡變速箱總成、江山變速箱、法士特變速箱、東風(fēng)變速箱、臨工變速箱，銷(xiāo)往全國(guó)各地。2020款、2019款、2018款東風(fēng)多利卡D5、D6、D7、D8、D9、D12變速箱、變速器配件、波箱、牙箱廠家專(zhuān)賣(mài)?，F(xiàn)如今啊，我們?nèi)粘Ｉ钪薪?jīng)常需要高空作業(yè)車(chē)的幫助，我們見(jiàn)到的作業(yè)場(chǎng)景通常都是在地面上進(jìn)行作業(yè)的，可是，如果碰到施工作業(yè)的地方在比較難夠到的坡面，高樓，屋頂?shù)鹊胤降脑?，挖掘機(jī)的神武就很難施展開(kāi)了，這個(gè)時(shí)候該怎么辦呢?高空作業(yè)車(chē)應(yīng)運(yùn)而生，今天我們要說(shuō)的就是這樣一款特種作業(yè)車(chē)輛——東風(fēng)多利卡D5高空作業(yè)車(chē)。

東風(fēng)多利卡D5高空作業(yè)車(chē)左前圖

這款高空作業(yè)車(chē)整車(chē)尺寸5995X1990x2980（mm），額定質(zhì)量4495kg，作業(yè)的高度達(dá)到13.5米， 采用東風(fēng)多利卡的底盤(pán)，大品牌值得信賴(lài)，整車(chē)安全性能高，作業(yè)效率高，大大的節(jié)約了人工成本，另一方面節(jié)約了搭建作業(yè)臺(tái)的成本，也保障了施工人員的安全，同時(shí)，機(jī)械施工速度更快，供氣縮短也一定程度上可以節(jié)約成本。

傳統(tǒng)的路燈作業(yè)方法，需要大量人工長(zhǎng)時(shí)間在臨時(shí)搭建的作業(yè)平臺(tái)上進(jìn)行作業(yè)，安全問(wèn)題難以得到保障，尤其是在車(chē)輛行人多的公路上，安全隱患還是很大的，而東風(fēng)多利卡D5高空作業(yè)車(chē)的大作業(yè)半徑可以保證它停放在較遠(yuǎn)較為安全的位置。而且車(chē)輛停放在路邊可以開(kāi)啟作業(yè)指示燈，有效避免危險(xiǎn)。

除此之外，這輛車(chē)的工作斗采用機(jī)械自平衡設(shè)計(jì)，并配有外置平衡拉桿，保障工作時(shí)工作斗始終處于平衡狀態(tài)。小臂**伸展角度達(dá)65°，以便調(diào)整到**作業(yè)位置。（小臂伸展角度測(cè)量方式不同，部分廠家標(biāo)注為90°）

上下兩套操作系統(tǒng)，在工作斗上和轉(zhuǎn)臺(tái)上均可完成各種作業(yè)動(dòng)作。車(chē)輛支腿單獨(dú)可調(diào)，根據(jù)作業(yè)地面環(huán)境，可單獨(dú)調(diào)節(jié)每個(gè)支腿，也可聯(lián)動(dòng)調(diào)節(jié)。上工作臺(tái)與支腿互鎖，防止誤操作。

本篇文章來(lái)源 專(zhuān)汽網(wǎng) www.17350.com 原文地址：https://www.17350.com/news/47854.html

這兩款產(chǎn)品分別是配裝SD488的囯四車(chē)型和CY4100的囯四車(chē)型。D5系列主打S系列駕駛室，2.8m軸距、搭載SD488囯四發(fā)動(dòng)機(jī)。D6系列主打S系列駕駛室、3.3m軸距、搭載SD488國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī)；以及涵蓋S/M/L系列駕駛室、3.3m軸距、搭載CY4100國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī)。

滿足升級(jí)需求，運(yùn)營(yíng)成本更低

D5/D6系列新品匹配四達(dá)SD488和朝柴CY4T75/86兩種國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行排放升級(jí)。四達(dá)SD488是國(guó)內(nèi)第一家取得環(huán)保部備案公告的單體泵技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)，采用電控單體泵技術(shù)，成本低、油品適應(yīng)好、維修成本低。朝柴CY4T75/86采用的是BOCH高壓共軌供油技術(shù)，噴油量精準(zhǔn)、燃油經(jīng)濟(jì)性好。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)四技術(shù)國(guó)內(nèi)行業(yè)領(lǐng)先，且與國(guó)外技術(shù)相比，運(yùn)營(yíng)成本較低。