原裝東風多利卡D5萬里揚變速箱總成，襄陽君雷汽車配件銷售，供應新款。老款東風多利卡變速箱總成、江山變速箱、法士特變速箱、東風變速箱、臨工變速箱，銷往全國各地。2020款、2019款、2018款東風多利卡D5、D6、D7、D8、D9、D12變速箱、變速器配件、波箱、牙箱廠家專賣?，F(xiàn)如今啊，我們?nèi)粘Ｉ钪薪?jīng)常需要高空作業(yè)車的幫助，我們見到的作業(yè)場景通常都是在地面上進行作業(yè)的，可是，如果碰到施工作業(yè)的地方在比較難夠到的坡面，高樓，屋頂?shù)鹊胤降脑?，挖掘機的神武就很難施展開了，這個時候該怎么辦呢?高空作業(yè)車應運而生，今天我們要說的就是這樣一款特種作業(yè)車輛——東風多利卡D5高空作業(yè)車。

東風多利卡D5高空作業(yè)車左前圖

這款高空作業(yè)車整車尺寸5995X1990x2980（mm），額定質(zhì)量4495kg，作業(yè)的高度達到13.5米， 采用東風多利卡的底盤，大品牌值得信賴，整車安全性能高，作業(yè)效率高，大大的節(jié)約了人工成本，另一方面節(jié)約了搭建作業(yè)臺的成本，也保障了施工人員的安全，同時，機械施工速度更快，供氣縮短也一定程度上可以節(jié)約成本。

傳統(tǒng)的路燈作業(yè)方法，需要大量人工長時間在臨時搭建的作業(yè)平臺上進行作業(yè)，安全問題難以得到保障，尤其是在車輛行人多的公路上，安全隱患還是很大的，而東風多利卡D5高空作業(yè)車的大作業(yè)半徑可以保證它停放在較遠較為安全的位置。而且車輛停放在路邊可以開啟作業(yè)指示燈，有效避免危險。

除此之外，這輛車的工作斗采用機械自平衡設計，并配有外置平衡拉桿，保障工作時工作斗始終處于平衡狀態(tài)。小臂**伸展角度達65°，以便調(diào)整到**作業(yè)位置。（小臂伸展角度測量方式不同，部分廠家標注為90°）

上下兩套操作系統(tǒng)，在工作斗上和轉(zhuǎn)臺上均可完成各種作業(yè)動作。車輛支腿單獨可調(diào)，根據(jù)作業(yè)地面環(huán)境，可單獨調(diào)節(jié)每個支腿，也可聯(lián)動調(diào)節(jié)。上工作臺與支腿互鎖，防止誤操作。

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這兩款產(chǎn)品分別是配裝SD488的囯四車型和CY4100的囯四車型。D5系列主打S系列駕駛室，2.8m軸距、搭載SD488囯四發(fā)動機。D6系列主打S系列駕駛室、3.3m軸距、搭載SD488國四發(fā)動機；以及涵蓋S/M/L系列駕駛室、3.3m軸距、搭載CY4100國四發(fā)動機。

滿足升級需求，運營成本更低

D5/D6系列新品匹配四達SD488和朝柴CY4T75/86兩種國四發(fā)動機進行排放升級。四達SD488是國內(nèi)第一家取得環(huán)保部備案公告的單體泵技術發(fā)動機，采用電控單體泵技術，成本低、油品適應好、維修成本低。朝柴CY4T75/86采用的是BOCH高壓共軌供油技術，噴油量精準、燃油經(jīng)濟性好。兩款發(fā)動機國四技術國內(nèi)行業(yè)領先，且與國外技術相比，運營成本較低。