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    現在，在10萬元以上的高檔輕卡市場上，只有一個霸主慶鈴汽車。憑借五十鈴的輕卡技術，慶鈴100P和600P一直牢牢占據著這個細分市場，年銷售達到三四萬輛（凱普斯達去年銷量不到其十分之一）。

東風凱普特N300

    對于這個市場，東風當然不想僅僅保持一個象征意義。之前推出的合資品牌——鄭州日產“凱普斯達”是東風插上高端的一面旗幟。但定價過高（比慶鈴600P還高），意味著凱普斯達不可能完成東風對高端市場的占領。

鄭州日產“凱普斯達”輕卡

    東風自主品牌“凱普特N系”就是針對高端市場的“主攻部隊”。它的對手很明確——慶鈴100P與600P，進攻路線也很明確——品質盡量保持與凱普斯達的水平，價格降低到用戶可以接受的程度，從而實現銷售上量。2011年，凱普特N系將在更高端的合資品牌“凱普斯達”這面旗幟的帶領下，叫板慶鈴五十鈴100P和600P。

其次是這款車采用了法士特6擋變速箱，雖說談不上是亮點，但至少是一個新的改變。凱普特N300的ZD30發(fā)動機調校升級后，原來的5擋箱已經不能滿足需要，法士特則是東風輕卡在動力鏈上的全新選擇。

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