夏季高溫運(yùn)輸?shù)淖⒁馐马?xiàng)

高溫因素。高溫不僅僅對駕駛員身心造成影響，且對車輛設(shè)施、貨物安全有重大安全風(fēng)險(xiǎn)。(1)、剎車失靈。高溫下，制動(dòng)皮碗會(huì)因高溫而膨脹變形，造成制動(dòng)失控，尤其是在下長坡、陡坡時(shí)，頻繁、連續(xù)使用剎車，剎車失靈是造成重特大事故的罪魁禍?zhǔn)住?2)、爆胎。據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計(jì)，高速公路46%的交通事故是由于輪胎發(fā)生故障引起的

專線物流運(yùn)輸?shù)慕榻B　　

配裝。在單個(gè)用戶配送數(shù)目不能抵達(dá)車輛的可用載運(yùn)負(fù)荷時(shí)，就存在何如集合差異用戶的配送貨物，進(jìn)行調(diào)動(dòng)裝載以充分運(yùn)能、運(yùn)力的問題，這就需求配裝。和通常送貨差異之處在于，始末配裝送貨可以大大升高送貨水平及下落送貨資本，所以，配裝也是配送體系中有現(xiàn)代特點(diǎn)的性能因素，也是現(xiàn)代配送差異于已往送貨的重要分別之處。

要完成貨物的移送，并有用地、簡便地處理關(guān)聯(lián)手續(xù)并完了結(jié)算，還應(yīng)考究卸貨位置、卸貨方法等。送達(dá)服務(wù)也是配送獨(dú)具的獨(dú)特性。配送加工。在配送中，配送加工這一性能因素不擁有廣泛性，可是往往是有重要作用的性能因素。重點(diǎn)緣故是始末配送加工，不妨大大升高用戶的中意水準(zhǔn)。配送加工是流轉(zhuǎn)加工的一種，但配送加工有它差異于通常流轉(zhuǎn)加工的特點(diǎn)

危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸?shù)淖⒁馐马?xiàng)

在9類危險(xiǎn)貨物中，每一類都具有自己獨(dú)特的危險(xiǎn)性，對外界條件有著嚴(yán)格的要求。危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)钠奉惙倍啵再|(zhì)各異：按照危險(xiǎn)貨物的危險(xiǎn)性，《危險(xiǎn)貨物分類與品名編號(hào)》將危險(xiǎn)品分為9類共22項(xiàng)。每一項(xiàng)中又包含具體的危險(xiǎn)貨物，《危險(xiǎn)貨物品名表》中在冊的已達(dá)2763個(gè)品名。2763種危險(xiǎn)貨物和每年不斷新增加的危險(xiǎn)品，其物理和化學(xué)性質(zhì)差異很大。