我們知道混凝土在2小時內就會出現(xiàn)初凝狀態(tài)，如果混凝土輸送泵在使用時經(jīng)常出現(xiàn)故障，不能得到及時解決，那么澆筑時就不能一次澆筑成功，而重新澆筑對用戶來說會產(chǎn)生很大的損失，所以混凝土泵的質量好壞會直接影響用戶使用。作為生產(chǎn)廠家，應通過技術手段不斷提高產(chǎn)品的質量，才能保障用戶使用時減少故障發(fā)生，提高混凝土澆筑效率。特別針對冬季容易出現(xiàn)的水泵積水問題予以講解，以此確保在寒冷的冬季小型混凝土輸送泵車也能得到的保護。

冬季氣溫較低，混凝土澆筑后容易受凍，如果澆筑后養(yǎng)護不當，很容易使混凝土受凍后出現(xiàn)裂縫、疏松以及凝固時間過長的情況，所以冬季澆筑混凝土應特別注意澆筑時和澆筑后的養(yǎng)護方面工作。

      混凝土輸送泵筆直向下泵送作業(yè)時，因為混凝土自重要素的影響，在混凝土落差較大的情況下，一般反泵無法將混凝土回抽到混凝土地泵的料斗，須慎重運用反泵功用，必定不要慌。正常情況下，混凝土地泵泵送油壓極高值不會抵達設定壓力，若是每個泵送沖程的壓力峰值跟著沖程的替換而上升，混凝土地泵堵管并很快就抵達了設定壓力，正常的泵送循環(huán)自動連續(xù)。4,維修完畢后組裝的時候記得零部件的順序一方顛倒或漏裝帶來不必要的麻煩。

油路溢流閥宣告溢流的響聲，就闡明發(fā)生了阻塞。進行手動反泵時，只要按下反泵按鈕，使兩缸各進行一、二個沖程的反泵循環(huán)，把管道中的產(chǎn)品混凝土吸回一部分到料斗后，一般就能打掃堵管。

混凝土輸送泵吸入空氣的解決方法：

參加水泥砂漿：一般當產(chǎn)品混凝土的吸入和泵送中止時，主油路壓力顯著下降，料斗內的產(chǎn)品混凝土會下得很慢，拌和也往往發(fā)作困難，終泵送油壓降低到零，產(chǎn)品混凝土輸出徹底中止，推送機構空載循環(huán)。比較方便的處理辦法一般是在產(chǎn)品混凝土輸出還未徹底中止，即主油壓還未降到零以前，在料斗內參加一些水泥砂漿，同本來的產(chǎn)品混凝土一起拌和后泵送?；炷嗤凛斔捅枚嗌馘X——好牌子的價位高但是能夠保障良好的產(chǎn)品品質和貼心的售后服務，當機械在使用過程中出現(xiàn)一些問題的時候廠家有相應的零部件可以更換，并且可以系統(tǒng)地對整個機械進行專業(yè)的檢測。

小型混凝土輸送泵在操作過程中，安全使用的相關措施，可能不，但是有些細節(jié)還是值得引起大家的重視的。

一、在現(xiàn)場施工前需檢查小型混凝土輸送泵的各部位、油路系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)，一切正常后再開動泵機。需保證保證水源正常和水箱儲滿清水，料斗內無雜物，各潤滑點潤滑正常。

二、在進行高層樓房混凝土澆筑時，需保證管道接頭和垂直段的附墻連接牢固可靠，經(jīng)常檢查螺栓松緊情況，以防松脫造成事故?；炷凉芄潭ㄑb置用于將輸送管固定在水泥地板上和墻壁上，安裝高度離開地板或墻面250mm左右，可根據(jù)施工實際情況確定。