彈簧拉力試驗機的減速的效果：

1.降低速度，同時增加輸出扭矩。轉(zhuǎn)矩輸出比是基于電動機輸出乘以減速比得出的，但應(yīng)注意，不能超過減速器的額定轉(zhuǎn)矩。

2.減速同時降低了負(fù)載的慣性。慣性的減小是減速比的平方。您會看到常規(guī)點擊有一個慣性值。

彈簧拉力試驗機采用直流伺服電機及調(diào)速系統(tǒng)一體化結(jié)構(gòu)驅(qū)動同步帶減速機構(gòu)，經(jīng)減速后帶動絲杠副進行加載。電氣部分包括負(fù)荷測量系統(tǒng)和變形測量系統(tǒng)組成。

彈簧生產(chǎn)制造出來了后，在應(yīng)用之前，要根據(jù)嚴(yán)苛的檢測才可以投入應(yīng)用，由于彈黃大部分是應(yīng)用在機械設(shè)備、車子上邊的關(guān)鍵構(gòu)件，如車子上的彈黃，假如裝汽車上的彈黃沒有歷經(jīng)嚴(yán)苛的檢測，隨變裝在車子上邊應(yīng)用，特性沒有做到規(guī)定，那么就非常容易導(dǎo)致非常比較嚴(yán)重的危害；而再如用以減震的彈黃，由于特性的衰落，促使車子不平衡，非常容易導(dǎo)致事故。不難看出彈黃的檢測有多關(guān)鍵。而彈簧試驗機的功效也就反映出來了。

減震彈簧疲勞試驗機故障修理辦法如下：

問題：開關(guān)無顯現(xiàn)查看220V電源及微機系統(tǒng)供電是不是正常?

解決方法：1、若熔絲斷開，應(yīng)予以替換;若電源插頭接觸不良，也應(yīng)予以替換;

2、若電源變壓器有輸人無輸出，則替換變壓器或從頭繞制變壓器;

3、若穩(wěn)壓電路不正常，則查相應(yīng)的橋路二極管和濾波電容以及相應(yīng)的銜接線路，損壞的予以替換，虛焊或開路的應(yīng)予以從頭焊接。

問題：查看數(shù)字電路電壓是不是為 5V?

解決方法：1、若沒有，則為穩(wěn)壓電源到數(shù)字之間的銜接呈現(xiàn)虛焊或開路，應(yīng)從頭焊接;