索要資被殺,保險公司該不該賠

索要資被殺，保險公司該不該賠 不愿支付資進而采取的故意行為，這符合近因學說中的通常情況，性質上就屬于，此對被保險人而言，仍屬意外，保險人仍然必須承擔給付責任。 《中華人民共和國保險法》第四十三條投保人故意造成被保險人、傷殘或者疾病的，保險人不承擔給付保險金的責任。投保人已交足二年以上保險費的，保險人應當按照合同約定向其他權利人退還保險單的現(xiàn)金價值。 受益人故意造成被保險人、傷殘、疾病的，或者故意殺害被保險人未遂的，該受益人喪失受益權。

車上人員險與意外險有何區(qū)別

車上人員險與意外險有何區(qū)別 (一)車上人員險所賠付的范圍于在投保車輛上，而且必須由交通事故的發(fā)生，駕駛人員如果離開了投保車輛發(fā)生的意外是不屬于保險責任的;而駕駛人員意外險，它不但包括了發(fā)生事故時的傷害，而且日常生活中、工作中，發(fā)生的突然的、非預見的意外傷害，都屬于保險責任范圍。 (二)車上人員險1萬元只需42元保費，但卻不包括，駕駛人員意外險100元一份，保額20000元(其中包括：4000元住院;500元)，可投保5份，它的各項保額也是遞增的，免賠額只是扣除100元后80%進行賠付。 (三)車上人員險分司機座位和乘客座位，駕意險只認駕駛員。車上人員險定車不定人，駕意險定人不定車。 (四)車上人員險中應由交強險賠償?shù)膿p失和費用是除外責任，但駕意險無此約定。 (五)車上人員險要根據駕駛人在交通事故中所負事故責任，按比例理賠。駕意險與駕駛人是否承擔交通事故責任無關。 (六)車上人員險中是按照交通事故人員創(chuàng)傷臨床診療指南和國家保險標準計算賠償金額。駕意險則是按照7級34項殘疾標準進行賠償，且無事故責任免賠率。 (七)車上人員險中與傷亡共用一個額度，駕意險中區(qū)別明顯。人的生命是無價的，駕意險可作為與駕駛人的一個有效的人身意外補充。

商業(yè)保單系數(shù)是什么

新?；蛏夏臧l(fā)生一次賠款系數(shù)為1.0，上年發(fā)生2次賠款系數(shù)為1.25，上年發(fā)生3次賠款系數(shù)增加為1.5，上年發(fā)生4次賠款系數(shù)為1.75，上年發(fā)生5次及以上賠款系數(shù)則升至2.00。 新規(guī)還對爭議較大的“失效或審驗未合格”等15項內容進行了刪減，將三者險中“被保險人、駕駛人的家庭成員人身傷亡”列入承保范圍，擴大了保險保障范圍。以前因第三方造成保險事故，若雙方爭執(zhí)不下，只能等部門劃定責任之后，才進行賠付。改革后被保險人可向第三方索賠，也可向本人的保險人索賠，保險人賠償后可代為追償。