啟動(dòng)檢測(cè)

常溫條件下向自動(dòng)啟動(dòng)機(jī)構(gòu)發(fā)出自動(dòng)啟動(dòng)指令（模擬市電電網(wǎng)中斷供電、模擬市電電網(wǎng)電壓下降至規(guī)定值等），觀察機(jī)組是否自動(dòng)啟動(dòng)、升速、建壓、合閘供電，運(yùn)行1min，重復(fù)進(jìn)行3次，間歇時(shí)間小于20s；機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)后，觀察機(jī)組是否自動(dòng)加載；加額定負(fù)載后，觀察機(jī)組是否能在20s內(nèi)帶額定負(fù)載運(yùn)行；檢查低溫啟動(dòng)裝置的電路、管路、油路等是否暢通。

這些原因主要有：

　　a、噴油嘴工作不良，噴油嘴噴射壓力過(guò)低、噴油嘴滴油、噴霧質(zhì)量不好和油滴力度太大等均會(huì)使柴油燃燒不完，因此，在發(fā)現(xiàn)柴油機(jī)有斷續(xù)的敲缸聲，排氣聲音不均勻，即說(shuō)明噴油有問(wèn)題，應(yīng)該立即檢查和調(diào)整噴油嘴；

　　b、噴油泵調(diào)節(jié)齒桿或調(diào)節(jié)拉桿行程過(guò)大，以致供油量過(guò)多；

　　c、氣門(mén)間隙不符合要求，以致進(jìn)氣量不足；

　一、機(jī)組絕緣檢查　　

　　機(jī)組各獨(dú)立電氣回路對(duì)地及回路間應(yīng)能承受試驗(yàn)電壓數(shù)值為表1規(guī)定、頻率為50Hz、波形為實(shí)際正弦波、歷時(shí)1min的絕緣介電強(qiáng)度試驗(yàn)而無(wú)擊穿或閃絡(luò)現(xiàn)象。絕緣電阻應(yīng)不低于表2規(guī)定，冷態(tài)絕緣電阻只供參考，不作考核。

   二、自動(dòng)保護(hù)功能檢測(cè)　　

　　通過(guò)模擬的方法在機(jī)組的控制屏上對(duì)相應(yīng)的傳感器輸入信號(hào)接入端子給人為的閉合信號(hào)，觀察機(jī)組能否自動(dòng)保護(hù)停機(jī)或告警；機(jī)組應(yīng)具有的保護(hù)包含：機(jī)油壓力低、過(guò)欠電壓、超欠速、水溫高、發(fā)電機(jī)溫度高、過(guò)載、短路保護(hù)、逆功率（并機(jī)時(shí)測(cè)）、過(guò)電流等。

“嗥嗥'的聲音　　

　　在沃爾沃發(fā)電機(jī)的柴油機(jī)前蓋處，可以清楚地聽(tīng)到一種“嗥嗥'的聲音。這種聲音來(lái)自于前蓋內(nèi)部的嚙合齒輪，各部嚙合齒輪的齒輪磨損過(guò)度，致使齒輪的間隙過(guò)大，使齒輪之間不能進(jìn)入正常的嚙合狀態(tài)產(chǎn)性這種聲響，排除方法是打開(kāi)前蓋，用鉛片或油漆檢查齒輪的嚙臺(tái)情況，進(jìn)行調(diào)整，如果齒輪間隙過(guò)大的話則必須及時(shí)更換新的齒輪。