滾筒是皮帶輸送機(jī)的重要組成部件，一旦損壞會(huì)造成整個(gè)作業(yè)流程的癱瘓，將給生產(chǎn)造成很大損失，其更換時(shí)間較長(zhǎng)(一般3～5 h)，維修及更換費(fèi)用相對(duì)也較高。

滾筒竄軸的原因

滾筒竄軸是一種可以預(yù)控的滾筒損壞形式，其形成的主要原因有：

1. 滾筒緊定套未完全鎖緊。

其原因有軸承質(zhì)量問(wèn)題；緊定套部位滾筒軸研細(xì)；緊定套鎖母鎖到位后，止擋墊片位置與緊定套開(kāi)口對(duì)不3種。在滾筒維修前， 要檢測(cè)軸承的游隙，確定鎖緊螺母的緊定量。

在維修過(guò)程中，常常會(huì)出現(xiàn)在一個(gè)開(kāi)口處軸承游隙過(guò)大，而鎖緊螺母轉(zhuǎn)到下一開(kāi)口時(shí)，軸承游隙過(guò)小的情況。軸承游隙大，緊定量不夠，滾筒易竄軸；軸承游隙小，滾筒運(yùn)行中軸承易卡死，造成軸承損壞。

2. 滾筒輪轂脹緊螺栓丟失、折斷。

其現(xiàn)象是兩軸承內(nèi)側(cè)端面與滾筒兩端距離相差較大，軸承座溫度高，且伴有異響。其原因是：輪轂脹緊螺栓部分松動(dòng)后，造成其他螺栓因受力不均而發(fā)生丟失、斷裂。

皮筏輸送機(jī)報(bào)價(jià)的主要特點(diǎn)：

皮筏輸送機(jī)報(bào)價(jià)的主要特點(diǎn)：

結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。各主要部件均可與通用帶式輸送機(jī)通用，給使用、維修帶來(lái)方便。運(yùn)行可靠。沒(méi)有埋刮板輸送機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)的卡鏈、飄鏈、斷鏈現(xiàn)象和斗式提升機(jī)經(jīng)常發(fā)生的打滑、掉斗現(xiàn)象。造成皮帶受力不均的條件主要有以下幾點(diǎn):(1)無(wú)動(dòng)力縱向變坡裝置安裝中線與皮帶輸送機(jī)中線不重合,即安裝基準(zhǔn)不重合。它的可靠度幾乎與通常帶式輸送機(jī)相等。運(yùn)行平穩(wěn)、噪聲小。由于不存在裝料時(shí)的挖掘阻力和運(yùn)行時(shí)物料的內(nèi)摩擦、外摩擦阻力，因此能耗小。垂直擋邊機(jī)還可以在機(jī)頭和機(jī)尾設(shè)置任意長(zhǎng)度的水平輸送段，便于和其他設(shè)備銜接。

使用皮帶輸送機(jī)的時(shí)候有哪些事項(xiàng)需要注意？下面我們強(qiáng)盛網(wǎng)鏈來(lái)給大家分析一下：

1、巡檢工要熟知車間各皮帶輸送機(jī)的帶寬、帶長(zhǎng)、帶速、輸送能力、電機(jī)額定功率和額定電流等設(shè)備性能和參數(shù)。2、皮帶輸送機(jī)開(kāi)車前準(zhǔn)備充分。3、皮帶輸送機(jī)的啟動(dòng)要嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行。故障三：異常噪音根據(jù)相應(yīng)的驅(qū)動(dòng)裝置、驅(qū)動(dòng)滾筒和改向滾筒的不正常時(shí)會(huì)出現(xiàn)異常噪音，需要根據(jù)具體的情況對(duì)相應(yīng)部件進(jìn)行處理與解決。4、皮帶輸送機(jī)運(yùn)行中注意檢查與操作。5、皮帶輸送機(jī)的停車也要加倍小心  。

對(duì)于同一皮帶輸送機(jī)系統(tǒng)，只要將系統(tǒng)對(duì)中調(diào)整，承載托輥面和滾筒就很少會(huì)磨損。因此，實(shí)際上真正限制承載托輥使用壽命的因素是軸承。軸承的使用壽命很大程度上取決于載荷，而非速度。因此，如果由于對(duì)速度進(jìn)行控制而使輸送帶上的平均充填率一直比較高，軸承的使用壽命就會(huì)降低。皮帶輸送機(jī)安裝無(wú)誤后空載試運(yùn)行，試運(yùn)行的時(shí)間不少于2小時(shí)，并進(jìn)行皮帶輸送機(jī)如下檢查：a。輸送帶壓陷阻力主要取決于輸送帶張緊力和輸送帶上的物料載荷。張緊力越大，輸送帶壓陷阻力就越??；物料載荷越大，輸送帶壓陷阻力就越大。