近10多年來，一些發(fā)達(dá)國家已先后立法或建立行業(yè)規(guī)章禁止使用鍍鋅鋼管作為飲水輸送管，并提出使用以綠色FRPP管為主體的不生銹、無腐蝕、無滲漏、無結(jié)垢的管材。

frpp管管子對接有直接對焊、坡口對焊、襯圈對焊以及封底對焊等形式。各型式的裝配枝術(shù)要求。

當(dāng)管子通過船舶各種水密、油密的隔艙、甲板，或船體加強(qiáng)梁結(jié)構(gòu)時，應(yīng)按各種型式通艙管件選用

通艙管件壁厚應(yīng)大于或等于連接管子壁厚的1. 25倍

自1997年之后，由于建設(shè)部在新建住宅中限制使用鍍鋅管，推薦使用聚乙烯管、聚管、聚丁烯管及鋁塑復(fù)合管等新型綠色FRPP管，因此，綠色管材市場銷勢活躍、產(chǎn)銷兩旺，有些品種已供不應(yīng)求，成為國民經(jīng)濟(jì)一個新的增長點(diǎn)，并成為投資熱點(diǎn)。

良好的施工性能-----FRPP管質(zhì)輕，焊接工藝簡單，施工方便，工程綜合造價(jià)低。

從長遠(yuǎn)來看,產(chǎn)能、產(chǎn)量的多 里面含有不合理性,所以化解過剩產(chǎn)能是一項(xiàng)非常重要的工作。新時期，創(chuàng)新的、智能的、綠色的城鎮(zhèn)化將成為新方向，城市快速交通體系、綠色建筑、海綿城市、城市綜合管廊等方面FRPP管有很大的發(fā)展空間，“一帶一路”戰(zhàn)略及PPP模式的實(shí)踐也將給FRPP管企業(yè)帶來巨大的發(fā)展機(jī)遇。建材工業(yè)消耗了太多的資源,產(chǎn)生了相當(dāng)多的污染,排放很多的固體廢物,特別是建筑垃圾。從這方面講,如何把我們過高的資源消耗降下來,把我們的環(huán)境污染治理好,把我們這些固體廢物利用掉,是FRPP管全行業(yè)面臨的一個嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。在交通量大的FRPP道路上必須安裝重型井蓋

產(chǎn)品獨(dú)特性塑料管道行業(yè)上游材料可替代性較弱，產(chǎn)品獨(dú)特性較強(qiáng)。frpp管管子對接有直接對焊、坡口對焊、襯圈對焊以及封底對焊等形式。對下游議價(jià)能力較弱：購買數(shù)量現(xiàn)階段我國FRPP管的需求較高，但是由于其同質(zhì)化較嚴(yán)重，而且行業(yè)競爭很激烈，使得企業(yè)特別是小企業(yè)需要通過價(jià)格手段來贏取市場。大企業(yè)議價(jià)能力較強(qiáng)，小企業(yè)議價(jià)能力較弱。這類原因產(chǎn)生的色差很容易判定，一般加熱圈損壞失效產(chǎn)生色差的同時會伴隨著塑化不均現(xiàn)象，而加熱控制部分失控長燒常伴隨著FRPP管及管件氣斑、嚴(yán)重變色甚至焦化現(xiàn)象