生命安防波形護(hù)欄廠家

公路波形護(hù)欄常用規(guī)格：Gr-A-4E型，波形護(hù)欄板的厚度是4.0mm的，立柱是圓立柱規(guī)格是140*4.5*2150的，波形板和立柱的連接件是防阻塊，防阻塊規(guī)格196*178*200*4.5 ，波形板與波形板之間拼接螺栓M16*35的，防阻塊與立柱之間的連接螺栓M16*170的，防阻塊與波形護(hù)欄的連接螺栓M16*45的。4m：設(shè)置級(jí)波形梁護(hù)欄，柱距2m，埋設(shè)于獨(dú)立設(shè)置的混凝土基礎(chǔ)中，護(hù)欄代號(hào)Gr-A-2C。波形護(hù)欄一般多用銀白色熱鍍鋅表面處理。

公路波形梁鋼護(hù)欄產(chǎn)品簡(jiǎn)介：

有限公司生產(chǎn)的公路波形梁鋼護(hù)欄嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)：GT/T281-2007 ，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo)歐美東南亞等國(guó)家地區(qū)。

公路波形護(hù)欄梁鋼護(hù)欄由：波形板、立柱、防阻塊（或托架）、柱帽、螺栓等組件組裝而成。

波形護(hù)欄規(guī)格：4320*310*85*4.0。

立柱：140*4.5*2150。

防阻塊：196*178*200*4.5。

托架：70*300*4.5。

螺栓：M16*170。

螺栓：M16*45。

螺栓：M16*35。

護(hù)欄表面處理：熱浸鍍鋅 或 熱鍍鋅 噴塑。

波形護(hù)欄車(chē)輛對(duì)其碰撞時(shí)，由于波形鋼護(hù)欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毀，同時(shí)又可對(duì)車(chē)輛和司乘人員起到很好的保護(hù)作用。當(dāng)路面維修或其它原因需要并通時(shí)，可方便地把開(kāi)口處的各組護(hù)欄立柱拔出移走，開(kāi)辟通道，便于車(chē)輛通行.

波形梁護(hù)欄是半剛性護(hù)欄的主要形式，它利用土基、立柱、橫梁的物理變形來(lái)吸收碰撞產(chǎn)生的能量，并迫使失控車(chē)輛改變行駛方向，回復(fù)到正常的道路行駛方向，防止車(chē)輛沖出路外，以保護(hù)車(chē)輛和乘客，減少事故造成的損失。

公路鋼梁護(hù)欄生命安防波形護(hù)欄廠家

所有鋼構(gòu)件均應(yīng)進(jìn)行熱浸鍍鋁處理，螺栓、螺母、墊圈等連接件的鍍鋁量為

110g/m2 ，其余為120g/m2，熱浸鍍鋁所用的鋁應(yīng)為GB/T 1196 規(guī)定的特一級(jí)、特二級(jí)、

2) 橋梁外側(cè)：設(shè)置S級(jí)F型混凝土護(hù)欄，由主體工程設(shè)計(jì)。

3) 通道、涵洞等暗結(jié)構(gòu)覆土高度<1.4m：設(shè)置級(jí)波形梁護(hù)欄，柱距2m，埋設(shè)于

獨(dú)立設(shè)置的混凝土基礎(chǔ)中，護(hù)欄代號(hào)Gr-A-2C。

4) 路肩擋土墻路段：設(shè)置S級(jí)F型混凝土護(hù)欄，由主體工程設(shè)計(jì)。

1噸護(hù)欄板可鋪：4MM厚的39.2米 。每公里4MM厚的重25.5噸。

每公里用250塊護(hù)欄板。立柱間距4米，每公里用250根立柱，端頭2個(gè)，柱帽250個(gè)，螺絲250套，托架250個(gè)，防阻塊250個(gè)。