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汽車輪胎保養(yǎng)

汽車的輪胎、鋼圈是容易臟的部位。所以，對輪胎的保養(yǎng)也是非常重要的關鍵所在。在洗輪胎之前，準備一個把手較長的刷子，如果輪胎并不是太臟，用一般用的清潔劑洗就行了。除非真的有太多污垢，那可能就要購買專業(yè)清潔劑了。

刷子不能用在鍍鉻的鏡面處理過的輪圈，會留下很明顯的傷痕。鍍鉻的輪轂一般用海綿，洗小地方再考慮用刷子。只要將輪胎及膝部以下部位清洗干凈，整部車看上去就會變得光纖亮麗。

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什么是燒機油? 如何發(fā)現?

  一， 涼車燒機油：每天早晨著車時，后排氣管會有比較濃的藍色煙霧排出。過一段時間藍色煙霧消失，當天一般不會再有類似的情況發(fā)生。

  二， 加速時燒機油：在車輛行駛時駕駛員猛踩油門或原地著車猛踩油門時，從排氣管排出大量藍煙的情況，嚴重的在車輛行駛時當駕駛員猛加油門后，駕駛員可以從排氣管側的反光鏡中看見藍色煙霧。

  三，將有'燒機油'現象的車輛加滿機油，讓車主行駛1000公里后到維修站對機油機濾進行稱重，然后加滿機油，再讓車主行駛1000公里。如此反復3次，取得一個平均值，磨合期后機油的正常消耗一般可達到1000公里/1升，如果超標，就要對發(fā)動機進行維修。 燒機油的原因是由于潤滑系統存在機油滲漏、汽缸壁和活塞環(huán)過度磨損和損壞、或氣門油封損壞或變硬老化三個原因造成的。加油站的油保存在地表以下，溫度較低，尤其在炎熱的夏天，因為熱脹冷縮，如果加的太滿就可能從通氣孔中溢出。

喇叭作用弱化，適當減慢車速

在大風天，行人的注意力更多的集中在自身如何克服風力的行走上。而且當風力較大時，主觀感受上會減弱喇叭聲音，對行人及其它車輛駕駛員不能起到較好的提醒作用。因此，風中行車要比平時更為謹慎，應盡量降低車速行駛

小心高空墜物，防止被砸

在大風天停車一定要小心“不明飛行物”，防止“天外來客”的拜訪。為避免車輛被砸，請不要將車輛停放在廣告牌下、陽臺窗戶下及大樹下。當然，這些也適用于行車中1，風中行車除了適當減速外，也不要靠近滿載貨物的卡車。

想要知道玻璃是否被更換過，我們可以通過觀察玻璃及四周外觀來判斷，一般的人用這種方式是不容易來判斷的，只有對汽車比較熟悉的車主才能看出一些端倪。

1、我們可以檢查一下玻璃膠條是不是平整的，如果膠條不平整就有可能是拆過的玻璃，但是不是每種車都是帶有玻璃膠條的

（2）檢查玻璃與兩邊A柱的距離間隙是否一致。汽車在生產時是由機械人負責安裝前/后風擋玻璃，因此兩邊的縫隙幾乎完全一致。可后期更換是由人工操作，因此避免不了左右距離存在一定的誤差。

（3）檢查前/后風擋的縫隙內的車漆是否有細微劃傷，如果有的話有可能是拆除舊玻璃時留下的痕跡。