風(fēng)電軸承潤滑分析；風(fēng)電齒輪箱輸入軸的轉(zhuǎn)速一般在10-20轉(zhuǎn)/分鐘,由于轉(zhuǎn)速比較低，導(dǎo)致輸入軸軸承也就是行星架支撐軸承的油膜形成往往比較難。油膜的作用是在軸承運轉(zhuǎn)時分開兩個金屬接觸面，避免金屬與金屬直接發(fā)生接觸。我們可以引入一個參數(shù)λ來表征軸承的潤滑效果(λ定義為油膜厚度與兩接觸表面粗糙度之和的比值)。如果λ大于1，說明油膜的厚度足夠分開兩個金屬表面，潤滑效果良好；而如果λ小于1，則說明油膜的厚度不足以完全分開兩個金屬表面，潤滑效果不理想。在潤滑不良的情況下運轉(zhuǎn)，軸承有可能會發(fā)生損傷。由于風(fēng)電齒輪箱一般都采用ISOVG320粘度的循環(huán)潤滑油，因此如果發(fā)現(xiàn)λ小于1，我們一般只能通過降低軸承滾道及滾子的粗糙度來改善潤滑效果。




主軸軸承清洗方式及潤滑方式有哪些？

主軸軸承的正確配置是指軸承類型的組合和前后軸承的布置，不同的配置就決定了機床主軸不同的負(fù)荷能力、運轉(zhuǎn)速度、剛度、溫升和使用壽命，主軸內(nèi)的各個零部件聯(lián)系都非常緊密，若其中有一個損壞，將會影響整個主軸的運行，所以主軸在使用一段時間后是需要進(jìn)行清洗和潤滑，來保證軸承的正常使用，下面就由小編來為大家講解一下主軸軸承清洗方式及潤滑方式吧。

　　一、主軸軸承的清洗　　

　　1、軸承一般使用煤油作為清洗液。

　　2、將清洗槽按粗洗和精洗分開，并分別在槽底墊上金屬網(wǎng)，使軸承不直接接觸清洗槽內(nèi)的臟物。

　　3、在粗洗槽內(nèi)，要盡量避免轉(zhuǎn)動軸承，用刷子等大致清除附著在軸承表面上的臟物之后，在放到精洗槽中。

　　4、在精洗槽中，將軸承輕輕轉(zhuǎn)動來進(jìn)行清洗。精洗槽內(nèi)清洗油需要經(jīng)常保持清潔。

　　5、清洗之后進(jìn)行脫脂，如果是潤滑脂，則進(jìn)行填充潤滑脂的工。如果是油氣潤滑，則盡量在軸承不旋轉(zhuǎn)的狀態(tài)下，安裝到主軸上。

對輪轂軸承單元，不要企圖拆開輪轂軸承或調(diào)整輪轂單元的密封圈，否則會使密封圈受損導(dǎo)致水或灰塵的進(jìn)入。甚至密封圈和內(nèi)圈的滾道都受到損壞,造成軸承的失效。

裝有ABS裝置軸承的密封圈內(nèi)有一個磁性推力環(huán),這種推力環(huán)不能受到碰撞、沖擊或者與其他的磁場相碰撞。在安裝前從包裝盒中取出，讓它們遠(yuǎn)離磁場，如使用的電動機或電動工具等。安裝這些軸承時，通過路況測試觀察儀表盤上ABS警報針，來改變軸承的操作。

裝有ABS磁力推力環(huán)的輪轂軸承，為了確定推力環(huán)裝在哪一邊，可以用一個輕小的東西*近軸承的邊緣，軸承產(chǎn)生的磁力就會吸引住它。安裝時將帶磁性推力環(huán)的一邊指向里面，正對ABS的敏感元件。注意：不正確的安裝可能導(dǎo)致剎車系統(tǒng)的功能失效。