波形防撞護(hù)欄

設(shè)置于路側(cè)的波形梁護(hù)欄，其防撞等級(jí)為B級(jí)的可吸收的碰撞能量為70kJ,是無(wú)防阻塊的二波波形梁護(hù)欄;而防撞等級(jí)為 A及的可吸收的碰撞能量為160kJ, .是有防阻塊的二波波形梁護(hù)欄。二波波形梁護(hù)欄的立柱中心間距為4m,在路側(cè)特別危險(xiǎn)的路段,其立柱中心間距為2m。波形梁護(hù)欄的起訖點(diǎn)應(yīng)進(jìn)行端頭處理。

設(shè)置于中央分隔帶的波形梁護(hù)欄，其防撞等級(jí)為Am級(jí)的可吸收的碰撞能量為160kJ,是有防阻塊的二波波形梁護(hù)欄。Am級(jí)的立柱中心間距為4m,在需要限制護(hù)欄橫向位移的路段，Am級(jí)的立柱中心間距為2m.5. 3. 3波形梁護(hù)欄沿道路橫斷面布設(shè)時(shí)，護(hù)欄的任何部分不得侵入道路建筑界限以內(nèi)。在車(chē)種比較復(fù)雜，碰撞車(chē)輛可能會(huì)在護(hù)欄立柱處受拌阻的路段，應(yīng)設(shè)置帶有防阻塊的波形梁護(hù)欄。它一般在快速路及重車(chē)較多的主、次干路.上應(yīng)用。熱浸鍍鋅：熱沒(méi)鍛鋅所用的鋅應(yīng)為GB/T470規(guī)定的特--號(hào)、一號(hào)鋅錠。波形梁護(hù)欄的起訖點(diǎn)應(yīng)進(jìn)行端頭處理。

交安設(shè)置波形護(hù)欄設(shè)置

       公路連續(xù)長(zhǎng)、陡下坡路段，應(yīng)根據(jù)本細(xì)則的規(guī)定并結(jié)合交通安全綜合分析的結(jié)果論證是否設(shè)置避險(xiǎn)車(chē)道。設(shè)置避險(xiǎn)車(chē)道時(shí)，應(yīng)設(shè)置配套的交通標(biāo)志、標(biāo)線及隔離、防護(hù)、緩沖等設(shè)施。

      風(fēng)、雪等危及公路行車(chē)安全的路段，應(yīng)根據(jù)本細(xì)則的規(guī)定設(shè)置防風(fēng)柵、防雪柵、積雪等交通安全設(shè)施;根據(jù)運(yùn)營(yíng)管理和交通管理需求，可根據(jù)本細(xì)則的規(guī)定設(shè)置限高架、減速丘、凸面鏡等交通安全設(shè)施。

三波波形護(hù)欄連接形式有幾種

高速公路波形護(hù)欄，我們常見(jiàn)的是雙波的，近幾年隨著安全要求的提高，三波波形護(hù)欄板的使用越來(lái)越普遍。根據(jù)這幾年的生產(chǎn)銷(xiāo)售情況簡(jiǎn)單介紹下三波護(hù)欄板，主要從連接方式上區(qū)分，可大體分為四類(lèi)，可對(duì)比圖片簡(jiǎn)單了解下：

飛機(jī)翅防阻塊式：三波板是16孔板，搭配方立柱安裝。

雙胞胎防阻塊式：三波14孔板，搭配φ140圓立柱使用。

三波托架式：三波16孔板，通常搭配φ140圓立柱使用，也可連接方柱。

飛機(jī)翅開(kāi)口防阻塊：三波16孔板，搭配方柱，上段立柱和圓橫梁，就是通常說(shuō)的橫梁扶手三波護(hù)欄。