邊坡防護網(wǎng)

邊坡防護網(wǎng)分主動防護與被動防護。邊坡防護網(wǎng)在高速公路鐵路滑坡中的使用。邊坡防護網(wǎng)又叫護坡網(wǎng)、鈦克網(wǎng)等。

引起高速公路高邊坡護坡的原因有：

1.路基下的地基為不穩(wěn)定的天然滑動體；

2.公路兩側邊坡過陡；

3.錯誤的用傾斜層次的方法填筑路堤；

4.土過于潮濕，降低了粘聚力和內摩擦力；

5.坡腳被水沖刷。

6.由于修筑高速公路之后，使巖石個別地段的穩(wěn)定性遭到破壞，特別是各巖層向著路塹的方向傾斜，并隨后有水或地l震的破壞作用時所引起的。

7.公路兩側山體本身巖層結構與組成不穩(wěn)定。

8.泥石流帶來的破壞。

主動防護網(wǎng)安裝

1.作業(yè)條件

2.人員要求

3.作業(yè)機具

4.配合要求

5.安全風險構成

6.防護要求

7.作業(yè)程序

8.質量標準

9.作業(yè)流程

防護就位----栓掛安全繩帶（必要時打安全樁）到達坡面作業(yè)面或搭設腳手架----坡面打磨----鉆孔----安設錨桿----安設主動網(wǎng)----解除安全繩帶或拆除腳手架----回收清點工具材料----清理現(xiàn)場----檢查驗收----清理料具、撤出防護

?SNS邊坡防護網(wǎng)

SNS邊坡防護網(wǎng)是一種非常新穎的改變傳統(tǒng)的邊坡防護觀念的新技術產品。能夠將工程對環(huán)境的影響降到低點，其防護區(qū)域內可以充分的保持土地、巖石的穩(wěn)固，通過人工實施植草、植樹的綠化作用。系統(tǒng)材料的特殊制造工藝和髙防腐防銹技術，決定了系統(tǒng)的超高壽命。適用于任何復雜的地形，同時又不破壞原始地貌，產品呈網(wǎng)狀，視覺干擾下，便于人工綠化，利于環(huán)保，將工程與環(huán)境融合邊坡柔性防護系統(tǒng)主要產品可分為主動防護網(wǎng)系統(tǒng)和被動防護網(wǎng)系統(tǒng)兩種：系統(tǒng)以鋼絲繩作為主要構成部分并以覆蓋（主動防護）和攔截（被動防護）兩大基本類型來防治各類斜坡坡面地質災害和雪崩、岸坡沖刷、爆l破飛石、墜物等危害的柔性安全防護系統(tǒng)技術和產品。

四川龍盾交通工程有限公司主要生產：邊坡防護網(wǎng)、柔性防護網(wǎng)、主動防護網(wǎng)、被動防護網(wǎng)、SNS柔性邊坡防護網(wǎng)、菱形網(wǎng)、環(huán)形網(wǎng)、石籠網(wǎng)等產品。我們憑借過硬的質量，良好的信譽，優(yōu)l質的服務，合理的價格不斷創(chuàng)新,場，取信用戶，在市場享有良好的聲譽。5m) 縱橫向支撐繩(2-∮16) 鋼絲繩網(wǎng)(◇08/300/4*4㎡) 縫合繩(∮8) SO/2。歡迎來電咨詢！

主動防護網(wǎng)

主要特點：具備高柔性，高安全防護抗壓強度，易鋪展性。融入一切邊坡地貌，程序安裝規(guī)范化、系統(tǒng)化。系統(tǒng)選用模切化安裝方法，短工期，工程施工花費低。系統(tǒng)原材料的生產制造加工工藝和髙防腐蝕防銹處理技術性，決策了系統(tǒng)的極高使用壽命。折疊編輯本段構造:前兩者通過鋼絲繩錨桿和/或支撐繩固定方式，后者通過鋼筋(可施加預應力)和/或鋼絲繩錨桿(有邊沿支撐繩時采用)、專用錨墊板以及必要時的邊沿支撐繩等固定方式。系統(tǒng)能將施工隊自然環(huán)境的危害降至蕞低值，其安全防護地區(qū)能夠 充足的維護砂土、巖層的牢固，有利于人工園林綠化，有益于環(huán)境保護。構造配備：鋼絲繩網(wǎng)、鋼絲繩錨索、支撐點繩、縫線繩、不銹鋼絲格柵網(wǎng)。

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