關(guān)于平板拖車(chē)安全的十六點(diǎn)

1.行車(chē)前，應(yīng)檢查并確認(rèn)拖掛裝置、制動(dòng)氣管、電纜接頭等連接良好，且輪胎氣壓符合規(guī)定。

2.運(yùn)輸超限物件時(shí)，必須向交通管理部門(mén)辦理通行手續(xù)，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)，按規(guī)定路線行駛。超限部分白天應(yīng)插，夜晚應(yīng)掛紅燈。超高物體應(yīng)有專(zhuān)人看管，并應(yīng)配電工隨帶工具保護(hù)途中輸電線路，保證運(yùn)行安全。

3.拖車(chē)裝卸機(jī)械時(shí)，應(yīng)停放在平坦堅(jiān)實(shí)的路面上，輪胎應(yīng)制動(dòng)并用三角木楔塞緊。

4.拖車(chē)搭設(shè)的跳板應(yīng)堅(jiān)實(shí)，與地面夾角：在裝卸履帶式起重機(jī)、挖掘機(jī)、壓路機(jī)時(shí)，不應(yīng)大于15°；裝卸履帶式推土機(jī)、拖拉機(jī)時(shí)，不應(yīng)大于25°

5.裝卸能自行上下拖車(chē)的機(jī)械，應(yīng)由機(jī)長(zhǎng)或熟練的駕駛?cè)藛T操作，并應(yīng)由專(zhuān)人統(tǒng)一指揮。指揮人員應(yīng)熟悉指揮的拖車(chē)及裝運(yùn)機(jī)械的性能、特點(diǎn)。上、下車(chē)動(dòng)作應(yīng)平穩(wěn)，不得在跳板上調(diào)整方向。

6.裝運(yùn)履帶式起重機(jī)，其起重臂應(yīng)拆短，使之不超過(guò)機(jī)棚點(diǎn)，起重臂向后，吊鉤不得自由晃動(dòng)。拖車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)降低速度。

7.裝運(yùn)推土機(jī)時(shí)，當(dāng)鏟刀超過(guò)拖車(chē)寬度時(shí)，應(yīng)拆除鏟刀。

8.機(jī)械裝車(chē)后，各制動(dòng)器應(yīng)制動(dòng)住，各保險(xiǎn)裝置應(yīng)鎖牢，履帶或車(chē)輪應(yīng)楔緊，并應(yīng)綁扎牢固。

9.雨、雪、霜凍天氣裝卸車(chē)時(shí)，應(yīng)采取防滑措施。

10.上、下坡道時(shí)，應(yīng)提前換低速檔，不得中途換檔和緊急制動(dòng)。嚴(yán)禁下坡空擋滑行。

11.拖車(chē)停放地應(yīng)堅(jiān)實(shí)平坦。長(zhǎng)期停放或重車(chē)停放過(guò)夜時(shí)，應(yīng)將平板支起，輪胎不應(yīng)承壓。

12.使用隨車(chē)卷?yè)P(yáng)機(jī)裝卸物件時(shí)，應(yīng)有專(zhuān)人指揮，拖車(chē)應(yīng)制動(dòng)住，并應(yīng)將車(chē)輪楔緊。

13.嚴(yán)寒地區(qū)停放過(guò)夜時(shí)，應(yīng)將貯氣筒中空氣和積水放盡。

14.在車(chē)底下進(jìn)行保養(yǎng)、檢修時(shí)，應(yīng)將內(nèi)燃機(jī)熄火、拉緊手制動(dòng)器并將車(chē)輪楔牢。

15.車(chē)輛經(jīng)修理后需要試車(chē)時(shí)，應(yīng)由合格人員駕駛，車(chē)上不得載人、載物，當(dāng)需在道路上試車(chē)時(shí)，應(yīng)掛交通管理部門(mén)頒發(fā)的試車(chē)牌照。

16.在坡道上停放時(shí)，下坡停放應(yīng)掛上倒檔，上坡停放應(yīng)掛上一檔，并應(yīng)使用三角木楔等塞緊輪胎。

平板拖車(chē)的正確操作

1.找到平板拖車(chē)輛后方和被牽引車(chē)輛前方的拖車(chē)掛鉤位置.很多轎車(chē)的拖車(chē)掛鉤位置設(shè)計(jì)在保險(xiǎn)杠下部,一般都會(huì)在車(chē)輛使用手冊(cè)中標(biāo)注出明確位置,車(chē)主也可以通過(guò)觀察前、后保險(xiǎn)杠發(fā)現(xiàn)有處暗藏空間,此處使用圓形或方形蓋子覆蓋的位置就是汽車(chē)拖車(chē)掛鉤位置所在.

2.有些汽車(chē)的平板拖車(chē)掛鉤是分體式的,需要在使用時(shí)進(jìn)行組裝.卸下保險(xiǎn)杠上的蓋子后,組裝隨車(chē)攜帶的掛鉤.

3.安裝平板拖車(chē)工具.不論是選用軟質(zhì)還是硬質(zhì)的拖車(chē)工具,安裝時(shí)都要保證連接汽車(chē)掛鉤時(shí)牢固可靠,拖鉤上設(shè)計(jì)有安全鎖扣的需要鎖止到位.在拖車(chē)行駛前再次檢查前后連接情況.兩端沒(méi)有安裝拖鉤的軟質(zhì)拖車(chē)?yán)K在使用時(shí)要捆綁活結(jié),如果結(jié)后經(jīng)過(guò)巨大牽引力的拉扯會(huì)使拖車(chē)?yán)K很難解開(kāi).

4.平板拖車(chē)使用1擋起步,保證大扭矩提供足夠的牽引力,同時(shí)牽引車(chē)需要控制車(chē)速,保持平穩(wěn)行駛,當(dāng)感到稍有阻力時(shí)增加動(dòng)力輸出.手動(dòng)擋車(chē)型避免猛抬離合踏板,采用半聯(lián)動(dòng)緩慢起步,以免對(duì)汽車(chē)造成損壞.

平板拖車(chē)的載重量是可以進(jìn)行選擇的,而做為工廠,物流常常用到的平板拖車(chē)都是屬于重型平板拖車(chē),我們廠家有著50噸重型牽引式的平板拖車(chē),還有12米的重型牽引平板拖車(chē)多種型號(hào)可供選擇,當(dāng)然廠家也是可以根據(jù)客戶的需求來(lái)進(jìn)行定制的,當(dāng)然對(duì)于平板拖車(chē)的牽引架來(lái)說(shuō)可以使平板拖車(chē)減小啟動(dòng)和停止時(shí)的沖擊力,這樣就可以有效果的保護(hù)了重型平板拖車(chē)的安全問(wèn)題.

對(duì)平板拖車(chē)的牽引架來(lái)說(shuō)我們的高度都是可以根據(jù)不同的廠家不同的型號(hào)來(lái)進(jìn)行調(diào)節(jié)的,以適合重型平板拖車(chē)的高度為標(biāo)準(zhǔn),對(duì)于產(chǎn)品的載重量來(lái)說(shuō)都是不允許超過(guò)國(guó)標(biāo)規(guī)定的選擇的,而且平板拖車(chē)的外形尺寸也是可以按照客戶的要求進(jìn)行專(zhuān)業(yè)的定制的,所以說(shuō)這種定制的平板拖車(chē)比較合適施工的要求所以說(shuō)在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中有著非常好的效果,而平板拖車(chē)還安裝有回轉(zhuǎn)的支承,我們進(jìn)行轉(zhuǎn)盤(pán)的轉(zhuǎn)向可以加入高強(qiáng)度的緩沖彈簧來(lái)做到在崎嶇的道路中平板拖車(chē)也可以如履平地.

平板拖車(chē)也被稱(chēng)之為全掛拖車(chē)，其不同于全掛車(chē)，平板拖車(chē)的底盤(pán)比全掛車(chē)的底盤(pán)低得多。在設(shè)備搬運(yùn)中，平板拖車(chē)也會(huì)被用于拖運(yùn)較重的設(shè)備、零散件等等，也是不可或缺的設(shè)備搬運(yùn)裝備之一。

平板拖車(chē)的種類(lèi)

按照使用功能，可以將平板拖車(chē)分為四類(lèi)。一是港口和工礦用平板拖車(chē)，這類(lèi)拖車(chē)的特點(diǎn)是長(zhǎng)度長(zhǎng)、載重量大、抗彎能力強(qiáng)。二是四輪轉(zhuǎn)向平板拖車(chē)，這種拖車(chē)的轉(zhuǎn)彎半徑小，適合在一些空間不充裕的企業(yè)內(nèi)使用。三是超低平板拖車(chē)，這種拖車(chē)的底盤(pán)很低，距離地面往往不超過(guò)50厘米，方便叉車(chē)可以直接從拖車(chē)上卸貨。經(jīng)行走軌道(饋電軌道滑觸線)饋送給平車(chē)，再經(jīng)車(chē)載升壓變壓器升壓為單相(三相)交流380V。四是散貨平板拖車(chē)，這種平板拖車(chē)主要用于短途散貨的中轉(zhuǎn)，多個(gè)拖車(chē)可以連接在一起使用，多用于火車(chē)站、場(chǎng)站、托運(yùn)站、快遞公司等。