今天小編為大家?guī)硭淼里L(fēng)機常見故障都有哪些。這樣可以知道它是什么以及怎樣來正確合理使用，進而，能夠?qū)崿F(xiàn)隧道風(fēng)機的充分利用，來避免產(chǎn)品浪費等問題。

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隧道風(fēng)機也叫隧道射流風(fēng)機、隧道風(fēng)機、射流風(fēng)機，廣泛利用于水利工程水壩工程項目、道路、鐵線路、地鐵站等隧道的具體操作。本日就隨從追隨網(wǎng)編一路來看一下隧道風(fēng)機常見的常見故障有甚么。

分析了地鐵用隧道風(fēng)機的工作特點及傳統(tǒng)反風(fēng)技術(shù)的缺陷，結(jié)合地鐵風(fēng)機的結(jié)構(gòu)特征提出了從結(jié)構(gòu)設(shè)計入手解決反風(fēng)問題的方法，并給出了相應(yīng)的結(jié)構(gòu)方案，從而使得地鐵風(fēng)機在正、反風(fēng)時都可在效率狀態(tài)下工作，節(jié)能效果顯著；該裝置操作簡 便，結(jié)構(gòu)緊湊、合理，占地面積小， 特別適用于城市地鐵建設(shè)，也適用于礦井等需要反風(fēng)的場合。

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風(fēng)機換向速度的確定

　　 在設(shè)計風(fēng)機換向機構(gòu)之前，首先必須確定換向速度，即風(fēng)機水平換向需要多少時間，這是因為如下原因：

　　 (1) 必須得在盡可能短的時間內(nèi)完成換向，這是對“可逆風(fēng)機”設(shè)計的基本要求。

　　 (2) 換向時間又不能太短，即風(fēng)機水平換向旋轉(zhuǎn)不能太快，因為地鐵風(fēng)機是一個龐然大物，其質(zhì)量少則也有1～2t，其旋轉(zhuǎn)慣性很大。