工字鋼翼緣是變戴面靠腹板部厚,外部薄; 工字鋼分普通工字鋼和輕型工字鋼，熱軋普通工字鋼的規(guī)格為10-63#。經供需雙方協議供應的熱軋普通工字鋼規(guī)格為12-55#。工字鋼廣泛用于各種建筑結構、橋梁、車輛、支架、機械等。在保證承重能力的條件下,輕型工字鋼較普通工字鋼具有更好的穩(wěn)定性,且節(jié)約金屬,所以有較好的經濟效果。在試運前后應各檢查一次所有鋼組件的指針刻度是否符合設計值并記錄備案，鋼組件的位移指示牌應旋轉在全球觀察和檢查的方向。主要用途:同普通工字鋼一樣,主要用于廠房、橋梁等大型結構件及車船制造等。輕型工字鋼批發(fā)

工字型鋼不論是普通型還是輕型的，由于截面尺寸均相對較高、較窄，故對截面兩個主袖的慣性矩相差較大，因此，一般僅能直接用于在其腹板平面內受彎的構件或將其組成格構式受力構件。對軸心受壓構件或在垂直于腹板平面還有彎曲的構件均不宜采用，這就使其在應用范圍上有著很大的局限。盡管我們在加工時已經做過防銹工作，但是如果不注意存放方法和存放環(huán)境生銹問題還是不可避免的，要多加注意。

工字鋼翼緣是變戴面靠腹板部厚,外部薄; 工字鋼如名所示，是一種“工”字形截面型鋼，上下翼緣內表面有傾斜度，一般為1：6，使得翼緣外薄而內厚，因此造成工字鋼在兩個主平面的截面特性相差巨大，在應用中難以發(fā)揮剛才的強度特性。雖然工字鋼市場上上也出現了加厚工字鋼，但工字鋼的結構已經決定了其抗扭性能短板。輕型工字鋼，由于截面尺寸均相對較高、較窄，故對截面兩個主袖的慣性矩相差較大，這就使其在應用范圍上有著很大的局限。輕型工字鋼批發(fā)

工字鋼廣泛用于各種建筑結構、橋梁、車輛、支架、機械等。工字鋼分普通工字鋼和輕型工字鋼的翼緣由根部向邊上逐漸變薄的，有一定的角度， 普通工字鋼和輕型工字鋼的型號是用其腰高厘米數的阿拉伯數字來表示，

工字鋼與H鋼有什么不同？是有區(qū)別的，關鍵的區(qū)別是工字鋼的翼板內側是有一個斜度的，而不是等厚的，這是與懸掛式起重機的行走輪相適應的。而H型鋼的翼板則是等厚的，同規(guī)格大小的H型鋼是不能用于作為起重軌道的，否則，會發(fā)生肯軌、卡軌等現象，因此，工字鋼是不能用H型鋼代替的。工程上就發(fā)生過這種誤用情況，被堅決改正了。一般的工字鋼是種軌道用鋼，而H型鋼則主要是結構用鋼，用途不同，有本質區(qū)別。工字型鋼無論是泛泛型依舊輕型的,鑒于截面尺寸均相應較高、較窄,故對截面兩者主袖的慣性矩相差較大,所以,常常僅能直接用于在其腹板平面內受彎的零件或將其構成格構式受力零件。