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發(fā)布時間:2020-12-22 04:26  
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液壓振動錘操作安全
一點:作業(yè)場地至電源變壓器或供電主干線的距離應在200m以內。
二點:
電源容量與導線截面應符合出廠使用說明書的規(guī)定,啟動時,當電動機額定電壓變動在- 5% ~ 10%的范圍時,可以額定功率連續(xù)運行;當超過時,應控制負荷。
三點:
液壓箱、電氣箱應置于安全平坦的地方。電氣箱和電動機必須安裝保護接地設施。
四點:
長期停放重新使用前,應測定電動機的絕緣值,且不得小于0. 5MS2,并應對電纜芯線進行導通試驗。電纜外包橡膠層應完好無損。
五點:
應檢查并確認電氣箱內各部件完好,接觸無松動,接觸器觸點無燒毛現(xiàn)象。
六點:
作業(yè)前,應檢查振動樁錘減震器與連接螺栓的緊固性,不得在螺栓松動或缺件的狀態(tài) 下啟動。七點:
應檢查并確認振動箱內潤滑油位在規(guī)定范圍內。(打拔機租賃)用手盤轉膠帶輪時,振動箱內不得有任何異響。八點;
應檢查各傳動膠帶的松緊度,過松或過緊時應進行調整。膠帶防護罩不應有破損。九點:
夾持器與振動器連接處的緊固螺栓不得松動。液壓缸根部的接頭防護罩應齊全。
十點:
應檢查夾持片的齒形。當齒形磨損超過4mm時,應更換或用堆焊修復。使用前,應在夾持片中間放一塊10- 15m厚的鋼板進行試夾。試夾中液壓缸應無滲漏,系統(tǒng)壓力應正常,不得在夾持片之間無鋼板時試夾。
十- -點:
懸掛振動樁錘的起重機,其吊鉤上必須有防松脫的保護裝置。振動樁錘懸掛鋼架的耳環(huán)上應加裝保險鋼絲繩。
十二點:
啟動振動樁錘應監(jiān)視啟動電流和電壓,- -次啟動時間不應超過10s。當啟動困難時,應查明原因,排除故障后,方可繼續(xù)啟動。啟動后,應待電流降到正常值時,方可轉到運轉位置。
十三點:
振動樁錘啟動運轉后,應待振幅達到規(guī)定值時,方可作業(yè)。當振幅正常后仍不能拔樁時,應改用功率較大的振動樁錘。
淺述彈簧振動錘結構及原理作用是什么
彈簧振動錘的原理
利用電動機帶動兩組偏心塊作相反的轉動,使它們所產(chǎn)生的橫向離心力相互抵消,而垂直離心力則相加,由于偏心軸轉速快,于是使整個系統(tǒng)產(chǎn)生垂直的上下振動,從而達到沉樁的目的。
彈簧振動錘的結構
結構主要由吸振器、振動器及電氣裝置三大部分組成,現(xiàn)分述如下:
1、吸振器
吸振器由起吊滑輪(根據(jù)用戶需要也可配置起吊環(huán))、橫梁、豎軸、吸振架等件組成。吸振架固定在振動器上部,其兩側各裝有兩根豎軸,每根豎軸上下套入壓縮彈簧成為一組,豎軸上部固定橫梁。由于兩組彈簧的減振作用,使振動器所產(chǎn)生的較大振幅傳速到吸振器時將大為減弱。因此,在沉、拔樁時可獲得良好的減振效果。
2、振動器
振動器主要由電機、箱體、偏心塊、主動軸、從動軸、齒輪等件組成。動力是由電動機通過三角皮帶傳給箱體內由一對圓柱齒輪相互嚙合的主、從動軸,軸上其裝有4個偏心塊。
3、電氣裝置
一般與樁架電氣部分結合并在一起,若用戶需要進也可單獨配置。
彈簧振動錘的作用
與樁架配套后,可沉混凝土灌注樁、混凝土擴底樁(大蒜頭樁)、石灰樁、砂樁、碎石樁;配上夾樁器后,可沉拔混凝土預制樁和各類鋼樁。它是公路、橋梁、機場、建筑等基礎施工的理想設備。
彈簧振動錘的特點
彈簧振動錘具有灌入力強、沉樁質量好、堅固耐用、故障少、使用方便、電源適應強、噪聲低等特點
震動錘油耗高的原因有哪些?震動錘省油小技巧你知道多少?
震動錘的燃油消耗是日常成本支出中的重要一項,會直接影響用戶的利潤。許多人會覺得為什么我的震動錘耗油比別人多呢?其實有這幾個因素在偷偷“吃”你的油:
1、長時間怠速怠速指的是發(fā)動機空轉時的狀態(tài),就是震動錘沒有作業(yè)時,發(fā)動機“突突突”地轉。在震動錘的日常作業(yè)中,許多施工現(xiàn)場的設備怠速時間高達40%-50%。載怠速期間,發(fā)動機燒的油并沒有創(chuàng)造價值,等于是在“燒錢”。
以一臺每年工作2000小時的設備為例,如果怠速達到40%,按照怠速1小時消耗燃油約3.7升來計算,這臺設備一年就多產(chǎn)生約兩萬元的油費,是一筆不小的開支。
降低油耗:你需要立刻減少怠速時間
● 減少停機前的怠速時間,新型發(fā)動機無需怠速,有部分之前的發(fā)動機需怠速2分鐘。
● 在裝車/卸料時,卡車等待超過5分鐘,請停機熄火。
● 每天開工前,設備預熱3——5分鐘即可,不宜過長。
● 如果發(fā)動機配備怠速停機系統(tǒng)(系統(tǒng)會在操縱手設定的空閑時間后自動關閉發(fā)動機),請開啟該功能。
● 當機手休息、吃飯等不工作時,請停機熄火。
● 有效管理施工車輛,通過改善行車線路等措施減少怠速。
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振動錘沉樁施工要點:
(1)樁帽或夾樁器必須夾緊樁頂,以免滑動,否則會影響沉樁效率,損壞機具或發(fā)生安全事故。
(2)如發(fā)生沉入時間過長或無法沉入現(xiàn)象時,應會同設計部門共 同研究采取措施。
(3)樁架頂滑輪、振動箱和樁縱軸必須在同一垂直線上。
(4)沉樁宜連續(xù)進行,以免停歇時間過久而難于沉入。