1.桁架梁 使用角鋼或工字鋼焊接而成的結(jié)構(gòu)形式，優(yōu)點(diǎn)是造價(jià)低，自重輕，抗風(fēng)性好。但是由于焊接點(diǎn)多和桁架自身的缺陷，桁架梁也具有撓度大，剛度小，可靠性相對(duì)較低，需要頻繁檢測(cè)焊點(diǎn)等缺點(diǎn)。適用于對(duì)安全要求較低，起重量較小的場(chǎng)地。

   2.箱梁 使用鋼板焊接成箱式結(jié)構(gòu)，具有安全性高，剛度大等特點(diǎn)。一般用于大噸位及超大噸位的門式起重機(jī)。如右圖MGhz1200，起重量1200噸，為國(guó)內(nèi)大的門式起重機(jī)，主梁采用了箱梁結(jié)構(gòu)。箱梁同時(shí)也具有造價(jià)高，自重大，抗風(fēng)性較差等缺點(diǎn)。

   3.蜂窩梁 一般指“等腰三角形蜂窩梁”，主梁端面為三角形，兩側(cè)斜腹上有蜂窩孔，上下部有弦桿。蜂窩梁吸收了桁架梁和箱梁的特點(diǎn)，較桁架梁具有較大的剛度，較小的撓度，可靠性也較高。2、了解龍門吊的情況，拍照取得一些重要數(shù)據(jù)，保證以后能拿出來(lái)，讓雙方都能接受。但是由于采用鋼板焊接，自重和造價(jià)也比桁架梁稍高。適用于使用頻繁或起重量大的場(chǎng)地或梁場(chǎng)。由于這種梁型為產(chǎn)品，因此生產(chǎn)廠家較少。 

    一，車間室內(nèi)使用龍門吊要確定龍門吊的起重量（噸位）、跨度和起升高度，這三項(xiàng)是主要的數(shù)據(jù)，也是基礎(chǔ)的數(shù)據(jù)。 

    二，使用在車間室內(nèi)購(gòu)買龍門吊需要向龍門吊生產(chǎn)廠家提供廠房的總高度、凈高度以及總寬度，凈寬度，這些也設(shè)計(jì)車間內(nèi)龍門吊的主要外在影響因素，也必須清楚準(zhǔn)確的弄清楚這些數(shù)據(jù)，以免龍門吊的總高或總寬與廠房不適合。

   另外需要注意的問(wèn)題就是，購(gòu)買車間內(nèi)龍門吊如有必要設(shè)計(jì)成上包下花龍門吊（花架腿結(jié)構(gòu)能節(jié)省不少費(fèi)用）、支腿外直里斜（外直里斜很大程度可以減少車間寬度的影響）的結(jié)構(gòu)形式。上包就是主梁采用包箱主梁，這樣有利于更好的利用室內(nèi)有效的高度也達(dá)到大的起升高度之效果。同時(shí)，也能在農(nóng)場(chǎng)使用，如今的機(jī)械產(chǎn)品在作業(yè)范圍上不斷擴(kuò)大，在整個(gè)適用范圍上也是有著很大優(yōu)越性，除此外通用型上也比較多，這也就是意味著直接購(gòu)買以中國(guó)機(jī)械可以使用在很多方面上。下花即是支腿采用花架結(jié)構(gòu)（花架腿就是常見(jiàn)的角鐵拼接而成的），便于維修時(shí)攀爬。支腿外直里斜就是支腿外側(cè)是直的，這樣也是為了更好的利用廠房?jī)?nèi)有效的空間更大的發(fā)揮空間的實(shí)用性。

   綜合以上信息，車間內(nèi)龍門吊較之車間外安裝的龍門吊有很多空間性的因素條件影響，因此在采購(gòu)龍門吊定要把各相關(guān)主要數(shù)據(jù)給測(cè)量準(zhǔn)確，以免發(fā)生不必要的麻煩，或者聯(lián)系我們龍門吊廠家派技術(shù)人員實(shí)地測(cè)量別合理推薦實(shí)用龍門吊。 

起首，龍門吊分為單主梁和雙梁龍門吊，要憑據(jù)你所利用的要求來(lái)舉行選擇。此中，利用中沒(méi)有特另外要求，且起重量在50t以下，跨度在35m以內(nèi)，可以選擇單主梁龍門吊。如果有其他特別要求，且起重量大，事情服從高，可以選擇雙梁龍門吊。根據(jù)門式起重機(jī)大車運(yùn)行控制技術(shù)要求，PLC的輸入信號(hào)有11個(gè)，輸出信號(hào)9個(gè)，共20個(gè)點(diǎn)。 然后，還要對(duì)龍門吊的跨度和輪距寬度舉行選擇?？缍仁怯绊扆堥T吊質(zhì)量的重要因素，跨度系列切合標(biāo)定時(shí)，必要減低跨度。輪秘密滿意起重運(yùn)輸?shù)呢浧烦叽缫_?？梢灶嵞┲绕矫驿摷?，并且要求運(yùn)輸車輛要與門腿連結(jié)有0.7米外的間隔，貨品要與門腿連結(jié)0.5以外的間隔。 末了，對(duì)龍門吊的電氣設(shè)置裝備部署的選擇要求根據(jù)國(guó)度尺度劃定的要求選擇。

     龍門吊是起重機(jī)的一種，由主梁、支腿和地梁組成，通常安裝在室外使用，是一款操作簡(jiǎn)單，使用方便的起重機(jī)械設(shè)備。 　

　龍門吊從結(jié)構(gòu)上分有包箱結(jié)構(gòu)和花架結(jié)構(gòu)兩種形式，但無(wú)論哪一種形式，其主梁都根據(jù)實(shí)際場(chǎng)地情況設(shè)計(jì)為帶懸臂和不帶懸臂兩種形式。那么龍門吊主梁的懸臂的作用到底是什么呢?從上圖不難看出，龍門吊的懸臂主要的作用就是方便裝貨和卸車。 　

　 那么什么是龍門吊的懸臂呢?簡(jiǎn)單的理解就是主梁延伸到支腿以外的部門稱之為懸臂，如果說(shuō)以一側(cè)大車運(yùn)行軌道作為基準(zhǔn)的話，上面的主梁伸chu軌道以外的部分就是龍門吊的懸臂了。 　       一般情況下，龍門吊在跨內(nèi)都是正常的生產(chǎn)作業(yè)使用，或者堆存、挪移物料使用。從上圖的裝車情況來(lái)看，只要運(yùn)輸車輛停在正常通道上就可以正常吊裝物料，非常方便。開車前應(yīng)認(rèn)真檢查機(jī)械設(shè)備、電氣部分和防護(hù)保險(xiǎn)裝置是否完好、可靠。那么既然有懸臂的龍門吊很方便，是不是所有的龍門吊都帶懸臂呢?其實(shí)這也是根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際使用需求以及現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地的情況而定了。不同的場(chǎng)合有不同的設(shè)計(jì)要求和使用要求。比如室內(nèi)的龍門吊就不適合設(shè)計(jì)帶懸臂的。因此龍門吊的具體形式如何是根據(jù)客戶的實(shí)際使用需求而定的。