您好,歡迎來到易龍商務網(wǎng)!
發(fā)布時間:2021-08-11 16:33  
【廣告】





減溫減壓裝置的發(fā)展趨勢與運用
減溫減壓裝置常普遍用以電力工程,石油化工,冶金工業(yè),機械設備,紡織品,造紙工業(yè),供暖和致冷領域,在這種工業(yè)生產(chǎn)行業(yè)中,蒸氣和開水被作為動力裝置??墒?,因為生產(chǎn)制造全過程的必須,每個領域的主要參數(shù)一般與加熱爐汽耗率或汽輪發(fā)電機抽真空主要參數(shù)不配對。那麼該減溫減壓裝置能夠減少從發(fā)電廠,鍋爐,火電站運輸?shù)恼羝臏囟群凸ぷ鲏毫?,使蒸汽的溫度和工作壓力能夠達到生產(chǎn)過程的規(guī)定。
伴隨著當代發(fā)電廠發(fā)電機組的迅猛發(fā)展,大流量,高主要參數(shù)發(fā)電機組很多應用,四處都是有各種各樣大范疇的可變性標準,尤其是總流量范疇大,降溫壓轉變大,及其傳統(tǒng)式的減溫減壓裝置已不能滿足當代發(fā)電機組在可變性運作標準下的要求。由于減溫減壓裝置的特性立即危害全部調(diào)研組的特性,因此減溫減壓裝置也是一個十分重要的構件。
一開始減溫減壓裝置是溫度減少和工作壓力減少的分離出來種類,灑水降溫閥采用給排水多路閥(帶到水),噴頭采用移動式(商品流通總面積不會改變),執(zhí)行器采用角行程安排方式。
以后的減溫減壓裝置是降溫和壓的組成(降溫和壓在同一閥中進行),灑水降溫閥采用配進水閥(帶到水),噴頭采用固定不動型(商品流通總面積不會改變),電動執(zhí)行機構采用角行程安排方式。
現(xiàn)階段減溫減壓裝置大部分是具備二座均衡結構的減溫減壓裝置和具備單座套筒規(guī)格型結構的減溫減壓裝置。雙坐結構,不容易密封性,泄露量大。
減溫減壓裝置閥盤上面有小圓孔,減溫水噴頭的商品流通總面積維持不會改變,當總流量發(fā)生變化時,過熱水的做霧化實際效果不可以達到應用規(guī)定。
具備單座套筒規(guī)格型結構的減溫減壓裝置是內(nèi)部配有空氣霧化噴嘴的單座套筒規(guī)格結構,結構繁雜,內(nèi)壁容量大,還采用雙球結構。
你知道減溫減壓器有哪些特點嗎?下面跟小編一起來來了解下吧!!!
一、采用減溫減壓閥結構,使蒸汽減溫、減壓在同一閥內(nèi)進行,使整套裝置的長度大大縮短,減少了占地面積,降低了工程投資。
二、降噪節(jié)流孔板依據(jù)小孔消聲器設計原理進行設計,節(jié)流消音效果明顯,噪音低,同時起到穩(wěn)流作用,使設備運行更平穩(wěn)、更安靜。
三、采用直行程雙閥座籠式結構減溫減壓閥,閥內(nèi)設有節(jié)流網(wǎng)罩,增強減溫水的霧化效果,保護了閥座及閥體,延長了閥門的使用壽命,同時也降低了裝置的噪音。雙閥座不平衡力小、調(diào)節(jié)范圍廣、動作平穩(wěn),不會出現(xiàn)卡死現(xiàn)象。
減溫減壓裝置的重要組成部分是蒸汽調(diào)節(jié)閥,蒸汽調(diào)節(jié)閥以空氣壓縮為動力,并通過電磁閥和其他附件驅動氣缸中的閥門,從而達到調(diào)節(jié)溫度和壓力的目的。蒸汽控制閥的正確和正常運行對于確程設備的正常運行和安全生產(chǎn)具有重要意義。因此有必要加強蒸汽調(diào)節(jié)閥的維護。下面就由減溫減壓裝置的小編來講解一下減溫減壓裝置中蒸汽調(diào)節(jié)閥需要重點檢查哪些地方,希望能夠對大家有所幫助。
1、檢查隔間的內(nèi)壁。 在壓力差較大的腐蝕性介質的情況下,閥的內(nèi)壁和隔膜的膜片經(jīng)常會受到介質的撞擊和腐蝕,并檢查壓力和耐腐蝕性。
2、檢查閥座:由于工作過程中介質的滲透,用于固定閥座的螺紋內(nèi)表面容易腐蝕并且閥座松動。
3、檢查閥芯:閥芯是控制閥的可移動部件之一,它會被介質嚴重腐蝕。大修時,請仔細檢查閥芯的各個部分是否被腐蝕和磨損,特別是在壓力差較大的情況下。由氣蝕引起的氣蝕更為嚴重。嚴重損壞的閥芯需要更換。 檢查包裝石棉繩是否干燥。 使用PTFE填料時,請注意老化和損壞配合表面。
4、檢查執(zhí)行器中的橡膠膜是否老化或。


減壓器下部的熱應力導致焊縫開裂 管道上下溫度存在較大差異,特別是切換某種工作條件下,管道內(nèi)可能存在冷凝水通過管道驅動并產(chǎn)生高溫蒸汽使無水壁迅速升溫,而存水部分管壁溫升較慢,從而造成低溫處較高的軸向拉應力,這種較高的熱應力或熱疲勞是焊縫開裂的主要原因。
處理對策 (1)簡化增加疏水管道以改善輸水條件。換句話說,在6#支撐后增加了620輸水管,當使用降溫減壓裝置的加熱管進行加熱時,打開排水管,以減小兩者之間的溫差。在各種工作條件下,控制簡化管的上部和下部,并控制管段的上部和下部之間的溫差,從而減少了彎管并消除了焊接裂紋。 (2)為解決滑動支撐吊架懸空和管道中間隆起的問題,研究決定對系統(tǒng)管道進行了重新設計和計算,選擇了支撐吊架的類型。使6#和8#支架承載,5#、7#、9#滑動支架懸空。這樣解決了支吊架懸空間題,改善減溫減壓器的結構應力。 (3)優(yōu)化噴水裝置。噴水的原始位置在6#支吊架上,重新改造后的噴水裝置放置在減壓閥處。使減溫水和蒸汽的混合更均勻,并減小溫差。
