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【山西奧美斯機(jī)電設(shè)備有限公司】是從事發(fā)電機(jī)組及發(fā)電機(jī)組降噪箱體生產(chǎn)的專業(yè)制造商。公司可以為國內(nèi)外大中型電源產(chǎn)品制造商及廣大客戶提供發(fā)電機(jī)配套服務(wù)，可以為國內(nèi)外戰(zhàn)略合作伙伴提供環(huán)保發(fā)電機(jī)OEM/ODM配套。如需詳細(xì)了解，請(qǐng)來電咨詢！

柴油發(fā)電機(jī)組對(duì)安裝場(chǎng)地的具體要求。

1.首先要選擇一個(gè)干燥、陰涼、通風(fēng)的環(huán)境是基本的，如果環(huán)境潮濕將會(huì)使得柴油發(fā)電機(jī)組某些部位產(chǎn)生銹蝕，環(huán)境溫度過高或者過低都是不利于柴油發(fā)電機(jī)組日常的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

2.柴油發(fā)電機(jī)組的安裝地點(diǎn)必須通風(fēng)性好，安裝環(huán)境必須安裝足夠的柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口，如果通風(fēng)口沒有安裝好或者安裝不合理將會(huì)威脅人的安全，柴油發(fā)電機(jī)組缺少氧氣也會(huì)導(dǎo)致性能下降，因?yàn)椴裼桶l(fā)電機(jī)組在運(yùn)行期間會(huì)消耗掉空氣中大量的氧氣，如果安裝環(huán)境不通風(fēng)，環(huán)境內(nèi)的氧氣會(huì)被快速消耗殆盡，會(huì)導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組操作人員，產(chǎn)生生命危險(xiǎn)。

引起柴油發(fā)電機(jī)水溫過高的原因：

1、超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)：

發(fā)電機(jī)組的超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，會(huì)使供油量升高，使熱量不斷的升高，超過發(fā)電機(jī)組的散熱能力。同時(shí)也會(huì)使冷卻液溫度上升，導(dǎo)致了發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)冒黑煙、噪音等故障現(xiàn)象。

2、節(jié)溫器故障：

節(jié)溫器在85℃左右的狀態(tài)時(shí)開啟，則表示節(jié)溫器的工作狀態(tài)良好，在105℃的情況會(huì)完全打開。其的作用是能夠調(diào)節(jié)冷卻系統(tǒng)的大小循環(huán)。節(jié)溫器要適當(dāng) 的進(jìn)行檢查，檢查時(shí)要把節(jié)溫器拆卸，然后懸置在有溫水的容器中。然后在放入一個(gè)溫度計(jì)，慢慢從底部進(jìn)行加熱，檢查節(jié)溫器的工作狀態(tài)，如果達(dá)不到85℃開啟或者105℃完全開啟，則代表節(jié)溫器發(fā)生了故障，要更換節(jié)溫器。

柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)油壓過低的原因有多重，在這里我們會(huì)分析常見的原因，如果柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行期間冷卻液的溫度長時(shí)間維持在一個(gè)較高的溫度值的時(shí)候，就會(huì)導(dǎo)致機(jī)油粘度變低，從而導(dǎo)致油壓過低，機(jī)油壓力傳感器發(fā)生故障或者傳感器信號(hào)對(duì)地面短路也可能會(huì)導(dǎo)致油壓過低，其他一些導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組油壓過低的因素。