現(xiàn)在，無論是我們見到的小區(qū)、商場還是一些醫(yī)院、學(xué)校、政府單位等出入口，為了車輛進(jìn)出的方便，現(xiàn)在都相繼安裝了車牌識別停車場系統(tǒng)，徹底改變了之前停車場的管理模式。

      1、車牌識別停車場系統(tǒng)具有很強的適用性

      無論是小區(qū)、學(xué)校還是一些車流量大的停車場，車牌識別停車場系統(tǒng)都可以實現(xiàn)車輛的智能化管理。

      2、車牌識別系統(tǒng)近兩年在技術(shù)上已趨于成熟

      就目前車牌識別停車場系統(tǒng)采用的全視頻車牌識別高清攝像機和快速道閘，同時帶有語音播報功能，車輛進(jìn)入停車場時，系統(tǒng)會自動播報車輛車牌號，攝像機對車輛車牌號、車輛的車型、顏色以及車輛內(nèi)人物圖像的抓拍，記錄車輛信息。

      3、傳統(tǒng)的停車場普遍采用取票或者的模式

      收費速度慢、效率低，常常造成停車場出入口處通行速度緩慢、車輛擁堵；采取或者取票的方式還需要停車場管理人員不斷地進(jìn)行對票箱卡片或者紙票進(jìn)行檢查，往往還會出現(xiàn)不吐卡的現(xiàn)象，另外，傳統(tǒng)停車場系統(tǒng)繳費方式單一，經(jīng)常存在一些收費漏洞，嚴(yán)重影響了停車場的收益。

固定車輛進(jìn)入時，攝像機攝取圖像，系統(tǒng)自動識別車牌號碼，車牌顏色，自動判斷車輛類型等，同時記錄數(shù)據(jù)庫車輛的入場時間等信息，然后判斷車輛是固定車輛還是臨時車輛，如果是固定車輛系統(tǒng)自動放行，無需人工控制道閘的開關(guān);臨時的車輛進(jìn)入時，系統(tǒng)將計時，并將入場信息自動錄入數(shù)據(jù)庫，發(fā)出警報，需要人工干預(yù)方來放行;

濟南華瑞電子有限公司是非接觸式IC/ID卡應(yīng)用產(chǎn)品生產(chǎn)商和一卡通系統(tǒng)解決方案提供商，公司技術(shù)力量雄厚，擁有一支由本科以上工程師組成的高素質(zhì)的專業(yè)研發(fā)團隊。公司具有完整的產(chǎn)品軟硬件開發(fā)能力，可為各類應(yīng)用提供系統(tǒng)解決方案。華瑞公司的產(chǎn)品線幾乎涵蓋了非接觸式IC卡的全部應(yīng)用設(shè)備，它包括：山東門禁、山東考勤、山東消費、山東巡更、山東停車設(shè)備、山東電梯控制、山東會議簽到，濟南門禁、濟南考勤、濟南消費、濟南巡更、濟南停車設(shè)備、濟南電梯控制、濟南會議簽到等。系統(tǒng)解決方案包括：大廈一卡通、小區(qū)一卡通、企業(yè)一卡通、校園一卡通等。

車牌識別系統(tǒng)軟件(Vehicle License Plate Recognition，VLPR) 是電子計算機視頻圖象識別技術(shù)在識別中的一種運用。車牌識別在高速路車輛管理方法中獲得廣泛運用，電子器件收費標(biāo)準(zhǔn)(ETC)系統(tǒng)軟件中，也是融合DSRC技術(shù)識別車輛的關(guān)鍵手段。 車牌識別技術(shù)規(guī)定可以將健身運動中的汽車牌照從繁雜背景圖中獲取并識別出去，根據(jù)車號牌獲取、圖像預(yù)處理、特征提取、車號牌空格符識別等技術(shù)，識別車輛型號、色調(diào)等信息內(nèi)容，現(xiàn)階段的技術(shù)水準(zhǔn)為英文字母和大數(shù)字的識別率可做到99.7%，中國漢字的識別率可做到99%。 在停車管理中，車牌識別技術(shù)也是識別車輛的關(guān)鍵手段。在深圳基本建設(shè)的《停車庫(場)車輛圖像和號牌信息采集與傳輸系統(tǒng)技術(shù)要求》中，車牌識別技術(shù)變成車輛識別的關(guān)鍵手段。