前方牽引車(chē)——1檔起步,保證大扭矩提供足夠的牽引力

前方牽引車(chē)——1檔起步，保證大扭矩提供足夠的牽引力。同時(shí)，控制車(chē)速，緩慢平穩(wěn)行駛將拖車(chē)帶拉直，感受到拖拽感后，才可增加動(dòng)力輸出向前拖拽。被救援車(chē)——配合好牽引車(chē)，雙方隨時(shí)保持溝通（有對(duì)講機(jī)），提前雙方制定合理的救援行駛路線(xiàn)很關(guān)鍵。（起步、減速、轉(zhuǎn)彎、上下坡等操作的溝通信號(hào)，盡量做到前后車(chē)控制一致。）預(yù)留彈性空間——從前2條也許你發(fā)現(xiàn)了，兩車(chē)之間的彈性空間非常關(guān)鍵。因此，拖車(chē)帶的長(zhǎng)度很講究。太短不行（容易撞車(chē)），太長(zhǎng)也不好（不好控制）。

汽車(chē)拖車(chē)掛鉤的使用方法

正確的使用方法同樣重要：1.找到牽引車(chē)輛后方和被牽引車(chē)輛前方的拖車(chē)掛鉤位置。很多車(chē)的拖車(chē)掛鉤位置設(shè)計(jì)在保險(xiǎn)杠下部，一般都會(huì)在車(chē)輛使用手冊(cè)中標(biāo)注出明確位置，車(chē)主也可以通過(guò)觀(guān)察前、后保險(xiǎn)杠發(fā)現(xiàn)有處暗藏空間，此處使用圓形或方形蓋子覆蓋的位置就是汽車(chē)拖車(chē)掛鉤位置所在。2.有些汽車(chē)的拖車(chē)掛鉤是分體式的，需要在使用時(shí)進(jìn)行組裝。卸下保險(xiǎn)杠上的蓋子后，組裝隨車(chē)攜帶的掛鉤。牽引車(chē)使用1擋起步，保證大扭矩提供足夠的牽引力，同時(shí)牽引車(chē)需要控制車(chē)速，保持平穩(wěn)行駛，當(dāng)感到稍有阻力時(shí)增加動(dòng)力輸出。手動(dòng)擋車(chē)型避免猛抬離合踏板，采用半聯(lián)動(dòng)緩慢起步，以免對(duì)汽車(chē)造成損壞。

越野時(shí)不是直接拖拽嗎?

因?yàn)楸粍?dòng)拖拽時(shí)，行車(chē)電腦不能正確計(jì)算軸間、輪間的動(dòng)力分配，嚴(yán)重的能導(dǎo)致差速器的損壞甚至報(bào)廢。越野時(shí)不是直接拖拽嗎？至于在越野陷車(chē)時(shí)看到的那些拽車(chē)、牽引的情況，是需要被拖車(chē)掛D或R擋配合前車(chē)拖拽的。另外，即便后車(chē)無(wú)動(dòng)力，越野路面中的砂石、泥濘路面附著力低，被動(dòng)轉(zhuǎn)向時(shí)對(duì)中差、中差鎖、輪間鎖不會(huì)造成嚴(yán)害，但如果上了鋪裝路后，還是需要叫板車(chē)?yán)摺?/p>