按冷卻方式劃分，可分為：水冷壓縮機(jī)、風(fēng)冷壓縮機(jī)。

　　按傳動(dòng)種類(lèi)劃分，可分為：以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的壓縮機(jī)，以蒸汽為動(dòng)力的壓縮機(jī)，以內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力的壓縮機(jī)，以汽輪機(jī)為動(dòng)力的壓縮機(jī)。

　　按動(dòng)力機(jī)與壓縮機(jī)之傳動(dòng)方法劃分，可分為：剛性聯(lián)軸器直接傳動(dòng)壓縮機(jī)、撓性聯(lián)軸器直接傳動(dòng)壓縮機(jī)、減速齒輪傳動(dòng)壓縮機(jī)、皮帶傳動(dòng)壓縮機(jī)、無(wú)曲軸——連桿機(jī)構(gòu)的自由活塞式壓縮機(jī)。

渦旋式壓縮機(jī)的工作特點(diǎn)：在渦旋式空調(diào)壓縮機(jī)體積小、重量輕，可以高速旋轉(zhuǎn)。因沒(méi)有吸氣閥和排氣閥，運(yùn)轉(zhuǎn)可靠，而且容易實(shí)現(xiàn)變轉(zhuǎn)速運(yùn)動(dòng)和變排量技術(shù)。渦旋壓縮機(jī)在主軸旋轉(zhuǎn)一周的時(shí)間內(nèi)，僅有的進(jìn)氣、壓縮、排氣三個(gè)工作過(guò)程是同時(shí)進(jìn)行的，外側(cè)空間與吸氣口相通，始終處于吸氣過(guò)程，內(nèi)側(cè)空間與排氣口相通，始終處于排氣過(guò)程。渦旋式空調(diào)壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)：渦旋式壓縮機(jī)是一種新型汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)，結(jié)構(gòu)如圖所示，其關(guān)鍵部件是動(dòng)、靜兩渦旋盤(pán)，二者相互錯(cuò)開(kāi)180°。定子安裝在機(jī)體上，轉(zhuǎn)子通過(guò)軸承裝在軸上，轉(zhuǎn)子與軸有一定的偏心，定子與轉(zhuǎn)子安裝好后，可形成月牙形的密封空間，排氣口位于定子的中心部位，進(jìn)氣口位于定子的邊緣。

工作原理：通當(dāng)壓縮機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí)，轉(zhuǎn)子相對(duì)于定子運(yùn)動(dòng)，使兩者之間的月牙形空間的體積和位置都在發(fā)生變化，體積在外部進(jìn)氣口處大，在中心排氣口處小，進(jìn)氣口體積增大使制冷劑吸入，當(dāng)?shù)竭_(dá)中心排氣口部位時(shí)，體積縮小，制冷劑被壓縮排出。

空壓機(jī)排出的壓縮空氣中為什么會(huì)有水呢？

　　1、空氣中本就是有水的

　　即所謂空氣的“濕度”，空氣被壓縮以后就會(huì)成為過(guò)飽和狀態(tài)，空氣中的水析出，成為液體。壓縮空氣中的水分含量與空氣的濕度有關(guān)，如機(jī)房?jī)?nèi)的環(huán)境過(guò)于潮濕，或者季節(jié)原因，就會(huì)使得空氣中的水含量超出。

　　2、壓縮過(guò)程產(chǎn)生液態(tài)水

　　空壓機(jī)工作時(shí)機(jī)頭的的內(nèi)部溫度是非常高的，吸入的自然空氣中的水份，會(huì)在空壓機(jī)的運(yùn)行過(guò)程時(shí)形成水蒸氣，隨壓縮空氣排出。

　　而儲(chǔ)氣罐不僅可以給壓縮空氣提供一個(gè)緩沖和儲(chǔ)氣的空間，還可以起到給壓縮空氣降溫的作用。當(dāng)壓縮空氣通過(guò)儲(chǔ)氣罐時(shí)，高速的氣流撞擊到儲(chǔ)氣罐壁使其產(chǎn)生匯流，在儲(chǔ)氣罐內(nèi)使溫度快速下降，使大量的水蒸氣液化，形成冷凝水。如果趕上潮濕的天氣或者冬季，還會(huì)形成更多的冷凝水。

　　3、空壓機(jī)自身自帶的排水措施失效

　　空壓機(jī)本身自帶的自動(dòng)排水器堵塞或儲(chǔ)氣罐的自動(dòng)排水器堵塞。(空壓機(jī)自帶的只保證初級(jí)排水功能)

　　4、缺少相應(yīng)專(zhuān)門(mén)的壓縮空氣干燥設(shè)備

　　沒(méi)有安裝相應(yīng)的干燥機(jī)或者安裝后沒(méi)有正常的工作(干燥設(shè)備發(fā)生故障，沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理)，空壓機(jī)壓縮后的氣體沒(méi)有及時(shí)的處理，導(dǎo)致排除后仍然含有大量的水分，無(wú)法達(dá)到正常使用要求。