充電樁控制板有較多通信接口資源：2路RS232、2路RS485、1路CAN；預(yù)留外接指示燈接口（大電流200mA）。充電控制板能夠通過(guò)充電樁顯示屏實(shí)現(xiàn)充電量、費(fèi)用、充電時(shí)間等數(shù)據(jù)的顯示，可實(shí)現(xiàn)計(jì)時(shí)充電和計(jì)電度量充電。充電樁控制板本身要過(guò)高電流高電壓，可以為電池做沖放電測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，線路板的設(shè)計(jì)尤為重要，不僅需要考慮充電樁，還要考慮汽車(chē)的需求電壓。

 由于漏電保護(hù)功能的重要性，在弱電控制功能中增加了模擬測(cè)試該功能的電路，同時(shí)該模擬測(cè)試操作亦作為非常緊急斷電使用。充電樁控制板采用32位工業(yè)級(jí)處理器，ARM Cortex M3核，3級(jí)流水線和哈佛結(jié)構(gòu)，操作頻率可達(dá)100MHZ。充電樁交流充電控制板是交流充電樁的核心控制單元，具備了充電引導(dǎo)控制、繼電控制、過(guò)流過(guò)壓保護(hù)功能。

 隨著PCBA電路板電子元器件的尺寸越來(lái)越小，密集度越來(lái)越高，因此我們對(duì)電子產(chǎn)品PCBA的可靠性提出了更高的要求。急停按鈕一組接點(diǎn)串聯(lián)在接觸器線圈控制回路中，可越過(guò)弱電控制直接分?jǐn)嚯娫矗硪唤M接點(diǎn)為系統(tǒng)提供該按鈕的狀態(tài)信息。線路板其實(shí)指的是PCB板，是一種光板，而并非是控制板，兩者的區(qū)別在于控制板是PCB板經(jīng)過(guò)SMT上件，將元器件貼上之后而形成的具有多功能的板。

 通過(guò)主電路可以看出，當(dāng)每相的開(kāi)關(guān)?Sa、Sb、Sc?導(dǎo)通時(shí)，U、V、W?連接到電容的中點(diǎn)?O，電感?La、Lb、Lc?通過(guò)?Sa、Sb、Sc?充電。隨著PCBA電路板電子元器件的尺寸越來(lái)越小，密集度越來(lái)越高，因此我們對(duì)電子產(chǎn)品PCBA的可靠性提出了更高的要求。新興產(chǎn)業(yè)的興起，電動(dòng)汽車(chē)的充電樁，無(wú)人飛機(jī)的廣泛使用，進(jìn)一步擴(kuò)大了三防漆的使用范圍。PCBA上涂覆三防漆做防護(hù)已經(jīng)成為了一個(gè)大趨勢(shì)。