架橋機(jī)租賃

架橋機(jī)的組成之—— 一號(hào)柱

二號(hào)柱位于機(jī)臂中部(如圖)，與機(jī)臂固結(jié)，是'龍門(mén)架'結(jié)構(gòu)中的剛性支腿。為'O'形門(mén)架結(jié)構(gòu)，根據(jù)其受力特點(diǎn)，在龍門(mén)架平面設(shè)計(jì)成上寬下窄形式，以提高與主梁的連接剛性。

二號(hào)柱的下橫梁設(shè)有兩個(gè)支腿，通過(guò)液壓油缸實(shí)現(xiàn)支撐枕木的支墊和拆除，滿(mǎn)足縱移時(shí)換步和架梁作業(yè)時(shí)穩(wěn)定支撐要求。兩支腿下設(shè)有橫移機(jī)構(gòu)，通過(guò)橫移油缸推動(dòng)二號(hào)柱帶動(dòng)機(jī)臂擺頭，從而橫向調(diào)整架橋機(jī)位置，適應(yīng)曲線(xiàn)架梁需要。由于運(yùn)梁車(chē)馱運(yùn)架橋機(jī)工況的需要，下橫梁設(shè)計(jì)成可拆卸式。架橋機(jī)施工事故分析設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)不善架橋機(jī)屬于大型復(fù)雜設(shè)備，且作業(yè)工序多，其中每一部件或工序出現(xiàn)問(wèn)題由于架橋機(jī)某個(gè)關(guān)鍵部位運(yùn)轉(zhuǎn)失靈或某個(gè)關(guān)鍵工序操作失誤導(dǎo)致架橋機(jī)傾覆的事故也是存在的。

二號(hào)柱結(jié)構(gòu)圖

除常備架橋機(jī)外，施工單位有時(shí)根據(jù)需要制作各種臨時(shí)性架橋機(jī)。如在九江橋南岸引橋施工中，曾制成一臺(tái)可吊重300噸的專(zhuān)用架橋機(jī),以整孔架設(shè)跨度40米的無(wú)碴無(wú)枕預(yù)應(yīng)力混凝土梁。有的施工單位還常用常備鋼腳手桿件、拆裝式梁或軍yong梁等組成簡(jiǎn)易架橋機(jī)，及時(shí)完成架橋任務(wù)。5米，支墊時(shí)每個(gè)支點(diǎn)承載力不小于55噸，橫移軌道兩頭端部的支墊承載力不得小于70噸。

四川良元吊裝安裝工程有限責(zé)任公司的架橋機(jī)（30到50米）架梁對(duì)場(chǎng)地要求相對(duì)較低，只需要第壹跨拼裝有足夠空間（第壹跨空間不足時(shí)，甚至可以直接在第壹跨拼裝，但要求的拼裝吊車(chē)就更大），但是架橋機(jī)架梁不適合坡度和彎道太大的橋！

四川架橋機(jī)租賃

架橋機(jī)施工事故防止：

實(shí)施安全系統(tǒng)工程，實(shí)行全方面安全管理

線(xiàn)下工程施工單位和鋪架單位都要根據(jù)安全系統(tǒng)工程和多方面安全管理的原理和要求，制定具體的安全管理制度并有效地實(shí)施。

該管理制度應(yīng)從工程、設(shè)備和人這個(gè)大系統(tǒng)著眼，從編制施工組織計(jì)劃到鋪架完畢，從架橋機(jī)設(shè)計(jì)制造到架橋機(jī)使用維修全過(guò)程考慮，從鋪架工程總負(fù)責(zé)人到路基施工負(fù)責(zé)人和機(jī)械主管到土方工人和架橋機(jī)操作人員全員參加。

四川良元吊裝安裝工程有限責(zé)任公司，于2017年成立，注冊(cè)資金壹仟萬(wàn)元整。公司實(shí)力雄厚，從事行業(yè)二十余年。公司占地面積3000平方米，擁有員工50余名，是國(guó)內(nèi)從事機(jī)械設(shè)備、橋梁建設(shè)安裝運(yùn)輸為一體的專(zhuān)業(yè)公司，主營(yíng)業(yè)務(wù)：架橋，架橋機(jī)租賃，龍門(mén)吊租賃，運(yùn)梁車(chē)租賃，吊車(chē)租賃。歡迎來(lái)電咨詢(xún)我們！輪組走在橫坡情況四川良元吊裝安裝工程有限責(zé)任公司，從事行業(yè)二十余年。

架橋機(jī)出租價(jià)格

架橋機(jī) 主梁的安裝：

 (1)按主梁編號(hào)依次將兩列主梁用銷(xiāo)軸連接成整體，用吊車(chē)或龍門(mén)吊將主梁吊起，前端放 在中托輪上，后端放在后托輪上，兩列主梁中心距 5m (或根據(jù)實(shí)際需要調(diào)整) ，檢查主梁中心距是否達(dá)到要求，偏差兩端不 大于 5mm ，中間不大于7mm 。

(2) 安裝主梁前框架并固定 。

(3) 安裝后上橫梁并固定

(4) 安裝后支腿并固定。 注:安裝過(guò)程中應(yīng)注意架橋機(jī)實(shí)物的編碼對(duì)應(yīng)。